Осужденный уроженец Чечни 30-летний Хусейн Адаханов получил серьезные травмы во время силовой операции в колонии № 27 ГУ ФСИН Приморского края и умер на следующий день. Об этом во время прямого эфира на ютубе сообщил основатель проекта Gulagu.net Владимир Осечкин.
Как рассказал правозащитник, ранним утром 3 декабря в колонию ворвались более 250 бойцов ФСИН, ФСБ, Росгвардии.
"В результате массовых избиений, которые начались, как минимум 16 человек были жесточайшим образом покалечено, им причинен серьезный вред здоровью. Их вывезли в СИЗО № 2, 3, 4 ГУ ФСИН по Приморскому краю. В результате атаки бойцов спецназа, применения светошумовых гранат, электрошокеров, резиновых палок, пострадало и было избито более 150 человек", - рассказал Осечкин.
Осечкин добавил, что в результате налета спецназа серьезные травмы получил в частности Хусейн Адаханов 1981 года рождения, который умер спустя сутки. Официальная причина его смерти – сердечная недостаточность. О гибели Адаханова правозащитникам проекта Gulagu.net сообщил его брат Магомед.
"Мы от Gulagu.net выражаем слова соболезнования семьей. Сейчас будем делать все возможное, чтобы собрать материалы для того, чтобы добиваться уголовных дел", - подытожил основатель проекта во время прямого эфира.
На официальном сайте ГУ ФСИН по Приморскому краю информация о событиях в ночь со 2 на 3 декабря в колонии № 27 отсутствует.
Корреспондент Кавказ.Реалии попытался связаться с пресс-службой регионального управления ФСИН по телефонам, указанным на сайте, но ему никто не ответил.
Здравствуйте. Меня никто не спрашивал, но меня распирает, поэтому слушайте. Как то раз в конце октября этого года поутру прилетает мне информация с Госуслуг. что мне выписан штраф в 1000 рублей. В непонятках захожу на сайт и вижу, что штраф мне впаял Ялтинский городской суд по материалам полиции г. Ялта Республики Крым. Фигасе поворот, я живу в Хабаровске и никогда не был не то что в Ялте, вообще в Крыму.
Через пень колоду нашел телефон сотрудника полиции Ялты, который там направляет административку в суд. Интересуюсь, мол это что я там за 7140 км (по прямой) натворил? Тот сообщает мне МОИ персональные данные и говорит, что в начале октября 2021 года я находился на остановке автобуса в Ялте без документов! О как, херасе я злодей. Чешу репу и думаю, может я не в своем уме? В начале октября 2021 года я точно был во Владивостоке, меня там видели в компании человек 50, все могут подтвердить. Крымский полицейский по вацапу присылает мне фото протокола, где указаны ВСЕ мои данные, и фото того мужика, которого задержали на той остановке. Морда лица вообще на мою не похожа, но ментов это не смутило, хотя в их же материалах была распечатка с моей фотографии из ФМС. Я фотографируюсь в своем рабочем кабинете, отсылаю фото сотруднику полиции Ялты. Тот перезвонивает и в полном ахуе говорит, что совершенно не понимает, что происходит.
Ладно, я в это время захожу на сайт Ялтинского городского суда и вижу, что меня успели привлечь к адм.ответственности аж ЧЕТЫРЕ раза, причем все ЧЕТЫРЕ раза я был на этой остановке без документов и, вот я сука, без маски! Во всех четырех административных материалах было моё фото с паспорта и фото того мужика, но ментов и судей это
Ведущие европейские экономики впервые после Второй мировой войны столкнулись с розничным дефицитом моторного топлива, продуктов питания и промтоваров, которые не успевают подвозить в торговую сеть из-за дефицита водителей.
Тяжесть транспортного коллапса первой ощутила Великобритания. Впрочем, старая Европа тоже столкнулась с нехваткой водителей грузовых автомобилей. В обоих случаях сказалась маятниковая миграция: из-за пандемии десятки тысяч иностранных водителей уехали домой. На прежние рабочие места вернулись немногие.
В той же Великобритании ситуацию усложнили миграционные правила, из-за чего уехавшие на родину европейские водители не стали утруждать себя трудовым реверсом и трудоустроились на материке, найдя более «хлебные места», поскольку фунт относительно евро подешевел.
Из-за опасения срыва поставок к Рождеству продуктов питания, топлива, подарков и других товаров Туманный Альбион ввел временные визы для 5000 водителей грузовиков, но это капля в море: Ассоциация автомобильных грузоперевозчиков Соединенного Королевства заявила о нехватке в стране более 100 000 квалифицированных водителей.
Таким образом, базирующаяся на рекрутах из Центральной и Восточной Европы индустрия грузовых автоперевозок Великобритании рухнула. Неделями и месяцами оторванные от дома люди вмиг припомнили британцам далекие от обещанного зарплаты, ухудшение условий труда и открытое неуважение со стороны работодателей и заказчиков, что вынудило отказаться от временных виз.
К слову, транспортные компании Прибалтики, процветавшие за счет трудовых мигрантов из Украины, России, Молдовы тоже на этом погорели: несвоевременные и заниженные в разы от обещанного зарплат
yaplakal.com