Популярный новосибирский психолог Кристина Рифини сделала заказ роллов, но в продавец в силу своей неопытности на новом рабочем месте забыла положить ей бесплатные добавки в виде соевого соуса. Кристина вернулась, получила свой соус и швырнула его в провинившегося кассира.
Екатерина Марина Владимировна Полякова-Байдарова, позже ставшая известной как Марина Влади, родилась 10 мая 1938 года во французском городе Клиши-ла-Гаренн. Ее отцом был оперный певец Владимир Васильевич Поляков-Байдаров, а матерью — дочь русского генерала, балерина Милица Евгеньевна Энвальд.
Владимир Поляков-Байдаров учился в Московской консерватории по классу вокала. В 1915 году он уехал из России во Францию. «Он не был белым эмигрантом, как это часто говорят. Папа уехал из России еще до революции, потому что хотел воевать с немцами, но его, единственного сына вдовы, по закону не имели права принять в русскую армию, так он отправился во Францию и воевал как французский пилот. До конца он придерживался левых убеждений», — рассказывала Влади газете «Труд».
Получив ранение, Поляков-Байдаров долгое время лечился во Франции и решил там остаться. Позже он начал выступать в оперных театрах Парижа и Монте-Карло.
Милица Энвальд провела юность в Петербурге, обучалась в Смольном институте благородных девиц. В 1919 году вместе с семьей эмигрировала из России в Сербию. Энвальд работала балериной в театре в Белграде. В 1927 году туда с гастролями приехал Поляков-Байдаров. Между ним и Энвальд завязались романтические отношения, а через несколько месяцев они поженились. В браке у них родились дочери Ольга, Татьяна, Милица и младшая — Марина.
«У нас дома царил русский дух. Говорили по-русски. Готовили русские блюда. На столе пыхтел самовар, — вспоминала актриса. — Бабушка водила нас в православную церковь. Жили бедно, но весело, в творческой атмосфере», — вспоминала Влади.
Учебно-тренировочный самолет Hawk T2 разбился на острове Англси почти сразу после взлета. Оба члена экипажа катапультировались на малой высоте. Неисправный борт рухнул и взорвался в считаных метрах от жилых домов.
Летчик и штурман травм не получили. Причины крушения устанавливает комиссия.
Лежала я тут недавно в городской больнице. При приёме меня спросили - в платную хотите или нет. Ответ - в бесплатную(ну да, денег мало, каюсь). На второй день, после очухивания от операции, выясняю - двое, включая меня, лежат в бесплатной, одна - в платной, но с нами. Привилегии - одинаковы. И где смысл?
И чтобы было психологическим полегче. Сегодня первый день (первые 5 часов)
За последние несколько лет запустил себя, напрочь игнорирую культуру питания. Проснулся с мыслью - пора действовать и трансформироваться в нормального человека пока есть шанс и вот первый день, особо ничего не ел, а хочется пиздец…
Раскабанел до 124/185/17. Живот начинает мешать надевать носки, мыть ноги после работы, сидеть за обеденным столом и дохуя чего. Утром просыпаешься в кровати и чувствуешь себя касаткой. Да чего таить, с девками идешь на встречу и им животы не особо нравятся.
Бегать сразу нет, не мой спорт, лучше диета и ходьба. Вот не знаю как с пивом быть, по вечерам высушиваю 2 литра в среднем, не пить пока тоже не вариант, потом не могу неделю нормально спать, поэтому литр с чипсами нори и отваренной грудкой на ужин. Без обеда продержусь до ужина. В планах скинуть не меньше 20кг. Утром попробую сделать зарядку и ограничится кофе с хлебцом. Подхватывайте челлиндж
Как выяснил SHOT, 70‑летняя пенсионерка Ольга приходила со стремянкой к заведению «Зарина» на Бескудниковском бульваре, чтобы покормить котёнка. По её словам, пушистый не знает, что такое улица, боится вылезать наружу и при каждой попытке поймать забивается в угол.
Как утверждает бабушка, в минувшее воскресенье работник пиццерии заколотил крышу досками, заявив, что ему всё равно, если умрёт котёнок, и пожелал Ольге смерти. И отобрал у неё стремянку с условием, что она не будет писать жалобу.
Пенсионерка пыталась добиться от управляющей «Зарины» открыть крышу и постараться выманить животное, но та устроила скандал и вызвала полицию. Собственник заведения, который находится в Германии, не дал разрешения МЧС на вскрытие крыши.
Вчера сотрудники кафе всё-таки сжалились над котёнком и вскрыли крышу, но достать животное не удалось. Сегодня Ольга намерена вызвать ловцов.
Почитываю я тут на досуге темы про воспитание подрастающего поколения и диву даюсь. На дворе XXI век, кругом гаджеты, гироскутеры, тик-токи... Растим какую-то комнатную рассаду, честное слово. Чуть какая трудность — сразу в слёзы или «я пожалуюсь маме». А как заходит разговор в компании, куда отдать пацана, у половины мамаш (да и у некоторых папаш, чего уж греха таить) начинается натуральная паника. Ой, только не бокс, там же бьют, нос сломают, дурачком станет!
Народ, выдыхайте. Это всё дремучие стереотипы из подвальных качалок 80-х. Современный секционный бокс для детей — это вообще не мясорубка, и делать из вашего мелкого профессионального Тайсона никто не собирается. Я сам через это прошел и мелкого своего отдал, так что вижу разницу.
Главное, что ломается у людей в головах — это страх вырастить агрессора. На практике всё работает с точностью до наоборот. Вся эта уличная дурь, агрессия и дешёвые понты — это удел слабых и закомплексованных, которым позарез надо самоутвердиться за чужой счет. А боксер на тренировке оставляет столько сил, что на улице ему вообще некому и ничего доказывать не хочется. Парень, который на своей шкуре узнал силу удара и научился его держать, становится спокойным как сытый питон. У него напрочь исчезает этот глупый юношеский зуд закуситься с кем-то в подворотне. Меняется всё: осанка, взгляд, внутренняя уверенность. Он просто знает, что в крайнем случае сможет за себя постоять. И вот что парадоксально — именно этот спокойный, уверенный взгляд уберегает пацана от 99% уличных терок. Местная гопота таких персонажей за версту чует и предпочитает не связываться.
При этом из зала они выходят совсем другими физически. Забу
Власти прорабатывают возможность введения дополнительного сбора с авиапассажиров для компенсации стоимости лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, выяснил “Ъ”. Размер платежа оценивается в пределах 500 руб. за внутренний рейс и 1 тыс.— за международный. При текущем пассажиропотоке это позволит собрать 200–250 млрд руб. в 2027–2030 годах, после чего потребность в платеже может отпасть по мере удешевления самолетов. Аналитики предупреждают, что рост стоимости билетов грозит падением трафика, и предлагают компенсировать издержки начального этапа эксплуатации новых самолетов за счет бюджетных средств.
Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение нового сбора с пассажиров на поддержку лизинга и эксплуатации новых российских самолетов. Об этом рассказали источники “Ъ”, знакомые с инициативой. Размер платежа пока не определен. Большинство собеседников “Ъ” говорят, что для внутренних рейсов сбор может составить до 500 руб., для международных — до 1 тыс. руб. на один билет. Еще один источник “Ъ” говорит, что размер платежа может составить до 700 руб. и 2 тыс. руб. за билет соответственно.
Исходя из пассажиропотока российских авиакомпаний за 2025 год в 81,45 млн человек на внутренних рейсах и 27,4 млн человек на международных, годовые поступления от сбора можно оценить в 68,12–84,41 млрд руб. в зависимости от оценки размера платежа.
Один из собеседников “Ъ” в правительстве подчеркнул, что идея находится на стадии начальной проработки и «пока никаких финальных решений по сумме и методике сбора нет». Оператором платежа, по его словам, может выступить Минтранс. Министерство будет перенаправлять аккумулированные средства лизинговым компаниям для
20 сент. Котлета, картофельное пюре и сверху несколько ложек коричневато-красной подливы. Для советской столовой это сочетание было настолько привычным, что многие и сегодня узнают ее вкус с первой ложки. Это называлось «подливой №1», хотя в советских сборниках рецептур такого названия не было. Ближе всего к ней по составу и вкусу знаменитый красный основной соус — одна из базовых рецептур советского общепита. Именно по его основе можно понять, почему подлива в школьной столовой, заводской столовой или обычной городской «столовке» часто казалась удивительно схожей.
Что входило в ту самую подливу? В «Сборнике рецептур блюд и кулинарных изделий для предприятий общественного питания» 1982 года она проходит как рецептура №824 — «Соус красный основной». На один килограмм готового соуса по первой колонке брали литр коричневого бульона, 50 г пшеничной муки, 200 г томатного пюре, 80 г очищенной моркови, 40 г репчатого лука, 20 г корня петрушки и 25 г сахара. Добавляли жир, соль, перец и лавровый лист.
Муку не просто размешивали в воде. Её отдельно прогревали примерно при 150–160 °C, пока она не приобретала светло-коричневый оттенок. Лук, морковь и корень петрушки пассеровали с жиром, затем добавляли томатное пюре.
После соединения с бульоном соус варили ещё 45–60 минут, а в конце процеживали, протирая разваренные овощи. Если красный основной подавали непосредственно к блюду, его могли дополнительно заправить столовым маргарином.
Отсюда и знакомая консистенция: не жидкий бульон и не густой кетчуп, а гладкий соус, который хорошо держался на пюре и котлете.
Почему вкус повторялся в разных столовых? Советский общепит готовил не по принц
Шутить с 22-колёсным грузовиком было плохой идеей. Пишут, что мотоциклист после столкновения упал, повредился и сильно стонал. Он был доставлен в больницу. Таиланд.
В Лондоне прошла премьера первой в истории Bentley полностью электрической модели — нового кроссовера Torcal. Производство организуют на предприятии Bentley в Кру в Великобритании.
yaplakal.com