Блогер поделился правдой о том, как часто мужчины стирают трусы, и вызвал споры среди других юзеров.
Пользователи соцсети с никнеймом @9021hoee опубликовал пост, в котором рассказал, что мужчины надевают нижнее белье как минимум от трех до десяти раз перед тем, как отправить его в стиральную машину.
«Ни один мужчина не стирает трусы после одной носки, давайте будем говорить правду», — высказался он.
Публикация набрала больше шести тысяч репостов и вызвала споры среди юзеров. Некоторых удивила правда о частоте стирки трусов: «От трех до десяти раз? Ты серьезно?», «Они становятся грязными уже после восьми часов носки, какая гадость», «Пожалуйста, скажи, что ты шутишь», «Я в полном шоке», «Не все мужчины такие противные».
В то же время другие комментаторы согласились, что на самом деле носят белье больше одного дня перед стиркой. «Наконец-то кто-то сказал правду», «Абсолютно все мужчины так делают, просто не у всех есть сила признаться в этом», «Чистая правда», «Спасибо, что наконец-то сказал то, о чем хотели сказать миллионы мужчин», — писали они.
Я живу в Калининграде всю свою сознательную жизнь- 40 лет. Искренне люблю свой город и горжусь им, как и все калининградцы (тут мы с севастопольцами братья))).
Город не то что бы большой, но и не маленький, 400 тысяч душ примерно живет тут постоянно, но учитывая толпы приезжающих сюда со всей необъятной, думаю что больше, сейчас в сезон с туристами наверное вдвое больше народу. Аэропорт раньше был убогий, теперь нормальный, но улететь толком на запад нельзя пока, только на восток. Дороги строят активно, тут вроде все хорошо, но не везде. Есть дороги из немецкой брусчатки. В городе пыли нет, если нет ураганного ветра, а он бывает не редко. Машины тут все почти иномарки.
Пробки всегда. Если дождь, то в городе, если тепло или вдруг лето или выходной какой, то в сторону моря. Море обычно холодное, но красивое. Есть пляжи и янтарь. Собак бездомных мало, в основном домашние, как там у них с личной жизнью не знаю, знаю только, что у породистых точно за деньги. Еда тут вкусная- и молочка местная, и мясные всячества, и хлеб и отличное пиво, коего сортов не счесть как и разливаек. Но все дорого, дороже, чем столицах говорят. Раньше все это калининградцы покупали в Польше, там было дешево, потом стало дорого, но по привычке ездили и покупали, а теперь и ездить нельзя.
Ездить от нас теперь никуда на машине нельзя, только в Россиюшку самолетом. Зарплаты низкие, около 30 тыров, работы мало. Губер Антоха самый молодой и известный, нормальный относительно других парень, в инстаграмме подписана на него, читать интересно). Кто мэр не знаю. Скверы есть, парки есть, город красивый, расстраивается вширь, однушка в н
Такой пост хотел запилить, патриотический, а в итоге- нех.й делать на нашем юге!
Обоснование: Сплошной развод, ценники конские, погоды нет (Пилять, я загранку приезжал, что зима, что лето-солнце, а тут взял путёвку весной на лето и...), туры (лишь бы денег сорвать). Как говорится, нас обманывать не надо...
Одна радость, детей на "солнце" погрел и дорогу оплатили (предвидя желчные плевки - госпредриятие)
Почти как в совхозах, когда путёвки давали. Но нахер такие путёвки сейчас. Имхо, моё мнение. Как обычно могете плювать))
Гонки - один из опаснейших видов спорта. Аварии грозят летальным исходом. Мы вспомнили случаи, когда гонщики избегали смерти после жутких столкновений.
Ники Лауда на Гран-при Германии в 1976: Ники не вписался в поворот и на огромной скорости врезался в отбойник. Его машина моментально загорелась и гонщик оказался в ловушке без сознания. После аварии Лауда провел в коме 2 суток: отказ почек, легких и шрамы на лице до конца жизни.
Мартин Доннелли на Гран-при Испании в 1990: Доннелли попал в аварию во время тренировок. Скорость 230 км/ч, отбойник, болид разрывается надвое, а гонщик вылетает на трассу. В результате - много переломов, сотрясение мозга, повреждение легких. По ходу операции Мартин пережил две клинические смерти, но выжил.
Мика Хаккинен на Гран-при Австралии в 1995: Машину Хаккинена занесло на повороте, сильнейший удар в отбойник, затем еще несколько. Мика был в сознании, но не мог дышать, раздробив себе череп. Медики делали Хаккинену трахеотомию прямо на трассе, что и спасло ему жизнь.
Ставить на гонки "Формулы-1" - безопасно, а делать это лучше на 1xBet. Кстати, при регистрации с промокодом FORMULA11 вас ждет отличный бонус!
Вслед за поставщиками металлоконструкций повышать цены начали производители бетона. Несмотря на высокий уровень конкуренции и рост предложения на рынке, стоимость этого материала за май подскочила на 10%, до около 4 тыс. руб. за 1 куб. м, из-за удорожания компонентов. Кроме крупных строек ситуация коснется частных покупателей, приобретающих бетон для строительства дачи или жилого дома.
Средняя стоимость бетона в мае в России относительно апреля выросла на 10%, до 3,9 тыс. руб. за 1 куб. м, рассказал “Ъ” глава направления аналитики цен платформы по продаже строительных материалов «Кирпич» Юрий Воронов.
По его словам, в ряде регионов, к примеру Свердловской, Тюменской и Новосибирской областях, цены достигают 4,05 тыс. руб. за 1 куб. м. В ассоциации «Союз производителей бетона» уточняют, что в Москве за май стоимость этого материала выросла на 6–8%, в Санкт-Петербурге — на 5–7%, а на севере страны — на 4–5%.
Для бетона такая динамика нехарактерна. Как отмечает господин Воронов, за последние десять лет стоимость этого материала увеличивалась не более чем на 6% ежегодно. Директор Союза производителей бетона Дмитрий Пожаров говорит, что традиционно в бетонной отрасли цены на продукцию в начале строительного сезона растут в пределах 3–4%.
При этом сегодня на рынке увеличивается предложение. По подсчетам аналитиков СМПРО, с начала года по итогам апреля производство бетона увеличилось на 30,7%, до 3,1 млн куб. м, год к году.
По словам Дмитрия Пожарова, за май существенно выросли в цене компоненты бетона. Так, на Урале и юге страны стоимость цемента увеличилась более чем на 10%, а в Москве и Санкт-Петербурге — на 5–7%.
Попробую поддержать новомодный тренд. Текста минимум,т.к. фотографии,по моему,лучше всяких слов отражают действительность. Итак: маленький шахтерский городишко в Луганской обл.,при СССР насчитывавший около 100тыс.населения. В данный момент - это ПГТ,кол-во населения неизвестно. Антрацит утопает в зелени летом и жутко депрессивно выглядит зимой. Угольная пыль кругом. Собак не особо,ментов тоже. Оружия на руках у населения - до хуя и больше. Комендантский час. Работы нет. Молодёжи практически нет. Все кто могли,те съебались еще в 2014 году. Более менее на плаву торговля. Цены народные,по меркам россиян. На 30т.р.вполне себе можно жить,а не выживать. Казаки... Объявили Антрацит исконно казачьей столицей(позорно известный отоманъ Козлицын). Хотя казачества там отродясь не было. Никогда. Были чечены,много. Много увозили раненых и убитых. Война,хуле... Как наверное и везде на Донбассе,в Антраците анархия,но спокойно,не стреляют. Памятник,коих в каждом городе есть - танк Т-134 сняли с постамента,поставили на ход и он даже где то в районе Штеровки, стоял на боевом дежурстве.На фото бессмертного полка местных чуть менее,чем 1/10. На фото унылая печаль. Ну,зато как есть. Сделаны прошлой осенью.
Для начала о самой платформе. Это была самоподъёмная буровая платформа, построенная финнами в восемьдесят пятом и на момент катастрофы принадлежавшая «Арктикморнефтегазразведке». Для тех, кто не в теме, тут необходимо пояснение. Что такое самоподъёмная платформа? В нашем случае, это такой плавающий треугольник, на каждом углу которого есть по опускающейся опоре (см. схему). В рабочем положении эти опоры опущены, и платформа стоит на дне морском, как трёхногая табуретка, возвышаясь над поверхностью. В транспортном положении ноги торчат вверх, дабы уменьшить гидродинамическое сопротивление при буксировке. Не требуется быть инженером-судостроителем, чтобы при первом же взгляде на эту конструкцию усомниться в её безупречных мореходных качествах и феноменальной остойчивости. Да, всё верно. Это вам не чайный клиппер, способность к плаванью тут скорее доп. опция, а не самоцель. Именно поэтому такие вещи требуют тщательного и серьёзного подхода к транспортировке на всех стадиях, от планирования маршрута до, собственно, непосредственного перемещения.
Перед происшествием платформа бурила скважину у берегов Камчатки в Охотском море по заказу «дочки» Газпрома – «Газфлота». Более того, бурила фактически незаконно, в отсутствие положительного заключения государственной экологической экспертизы. Не проканало, Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура взяла их за жопу и потребовала прекратить буровые работы.
И тут на сцену выступает мой любимый эффективный менеджмент со своими коронными номерами – оптимизацией и экономией. Два, блядь, всадника апокалипсиса. Почему два? Потому, что остальных сократили для экономии – ведь эти двое справляются за четверых. Итак, след
Удивительная история произошла с братьями Сайрилом и Эриком Рорер из швейцарского города Заксельн, когда в середине апреля они решили подняться на гору Бритсен, пишет Daily Mail. На пути к заснеженной вершине парни вдруг услышали громкое «Мяу». Неизвестно, как молодая кошечка оказалась на крутом склоне вдали от цивилизации, но, увидев людей, тут же поспешила за ними. Животное было очень напугано и не отставало от альпинистов, продолжавших движение по маршруту, ни на шаг.
Если бы я увидел такой поезд, я бы в первую очередь спросил в какой год он едет и вернётся ли назад? Мне бы хотелось оказаться в 70-х годах...
Сколько времени человек проводит в своих фантазиях? Если взять в расчёт, что во сне мы проводим ежедневно в среднем 7 часов, то одну треть нашей жизни составляет то, что сложно назвать реальностью.
Недавно мне попался на глаза плакат с надписью: «Если бы вы увидели, что поезд едет в СССР, поехали бы?».
И такая простая вроде бы фраза в мгновение ока заставила меня перенестись в мир фантазий. Я прекрасно понимаю, к кому адресована эта фраза, к тем, кто прожил в Советском Союзе своё детство и юность, к тем, кому есть с чем сравнить.
Всем привет! Я живу в Хельсинки в новой квартире. Работаю электриком. Живу здесь давно. Получил финский паспорт и теперь у меня два гражданства. Очень рад, что переехал из России. Мне нравится, что финны заботятся о природе и о домашних животных. Бездомных собак и кошек ни разу не встречал. Для выгула есть специальные площадки - для маленьких собак и для больших. Кошек выгуливают на поводке и их гораздо меньше, чем собак. Собаки ухоженные и довольные. В холодную погоду им одевают комбинезоны. Если собака покакала на улице, за ней незамедлительно убирают какашки, чтобы кто-нибудь не наступил в них. Для этого у каждого финна есть полиэтиленовый пакетик в кармане.
В каждом районе шикарные места для прогулок. Можно выйти из дома и через десять минут оказаться в лесу, где всё цветёт и благоухает. Идёшь по дорожке, а вокруг птицы поют на разные лады, белочки прыгают с ветки на ветку, пёстрые дятлы стучат по старым соснам и елям, зайцы бегают и понимаешь, что попал в рай.
Живя в Финляндии человек меняется в лучшую сторону. Окружение и природа так влияют на него. Мусор здесь не валяется ни в городе, ни в лесу. Рядом с подъездом посажены цветы. Дороги в отличном состоянии. Приятно ездить на машине и общественном транспорте. Тротуары чистые. Ходить по ним одно удовольствие. Зимой своевременно убирают снег и посыпают мелкими камушками дорожки для пешеходов. Бытовые отходы сортируют и перерабатывают. Из них только 1% попадает на свалки.
Блогера задержали по подозрению в публичном оправдании терроризма из-за его песни про теракт на Дубровке. Хованский спел её на стриме у знакомого блогера Андрея Нифедова, а позже неизвестный пока следствию человек записал её и выложил летом 2020 на Ютуб.
Следующие два месяца Хованский проведет в СИЗО. По статье 205.2 ему грозит большой штраф или ограничение свободы.
yaplakal.com