Сегодня у нас 14 февраля день всех влюбленных , и в этот день я хотел бы представить Вам всем своих неразлучников. Они являются одними из самых верных друг другу в паре животных. Зеленого зовут Гаврюша, а желтого Надежда или Надюша.
Диспетчер сообщила, что свободных бригад нет, и повесила трубку.
Инцидент произошёл на станции «Конаковский Мох» в Тверской области. Женщина попала под колеса электропоезда «Конаково ГРЭС — Москва». Пассажиры вышли из вагонов, чтобы узнать причину остановки, и увидели пострадавшую. Оказалось, что колёсами поезда ей отрезало руку и ногу. Очевидцы попытались дозвониться до ближайшей больницы — конаковской ЦРБ, но получили отказ от диспетчера.
Даже после того как заявитель сообщил, что у пострадавшей механическая ампутация ноги и руки, диспетчер просто ответила, что у них нет свободных машин.
К счастью, неравнодушные пассажиры помогли поднять пострадавшую из-под вагона. Полчаса истекающую кровью женщину везли в электричке до города Клин, где её уже ждала бригада врачей, которая доставила её в местную больницу.
Типовой завтрак из солдатской столовой, где питаются военнослужащие отдельной бригады специального назначения ГРУ ГШ МО. Тамбовская область, наши дни.
По пятницам в солдатской столовой бойцу СпН предложат на завтрак примерно такое меню: отварное куриное яйцо, порционное коровье масло, хлеб, карамель, чай, булочка к чаю. И пельмени. Пельмени можно сдобрить консервированной сладкой кукурузой, зелёным горошком мозговых сортов, отварной свеклой. Вообще говоря, такое питание встречается далеко не в каждой воинской части, но и вершиной армейской кулинарии я бы питание в СпН называть не торопился. Хотя, конечно, очень надеялся, что уж там-то (и по праву) должно быть лучше, чем у многих. Потому что вне столовой меню у этих парней может ограничиться «сникерсом» с майонезом (это, если что, не шутка). Ниже ещё десяток снимков из армейской столовой, повествующих о завтраках, обедах и ужинах военнослужащих бригады армейского спецназа. Увы, не все снимки получились достаточно качественными, тем не менее, ознакомиться с ними могут все желающие
С недавнего времени заметил, что около моего Хендай Соляриса, пасутся ребята. Машина ночует у подъезда, по утрам запускаю её перед выездом, минут 10 она стоит одна и работает, выхожу из подъезда, а рядом с ней стоит паренек. Как только открываю машину, паренек уходит за дом. Сперва думал, что он кого-то ждет, а теперь думаю, что ждет меня. 2 раза этого паренька уже видел. А тут на глаза попалась статистика угонов по нашему регону: Солярис на 2 месте, после преславутых вазов. Вчера были в гостях, уехали на такси, машина стояла возле подъезда. Утром сосед сказал, что около 12 часов ночи, какой-то парень пинал её по колесу, машина не отреагировала.
Как думаете, пасут мою машину? У меня Хендай Солярис, 2014г, автомат, сигналка StarLine A91, автозапуск. Сегодня целый день провел на профильных форумах - мнений множество. Сегодня оставил машину на стоянке (охранник глуховатая бабушка божий одуванчик ) . Завтра же уберу обходчик иммобилайзера.
Решил спросить у 45-ти сантиметровых ребят, как вы защищаете своих коней или же вообще не заморачиваетесь этой проблемой, т.к. "если кому надо - все равно угонят"
Закончился матч Арсенал-Лестер. Мои коллеги, после беседы, разошлись. А я, достав графинчик, рюмочку и немудренную закуску и выставив детей из кабинета сел писать…
В этом году, мне исполняется тридцать шесть лет. Кто-то скажет - "Ого!", кто-то презрительно фыркнет - "Пф-ф-ф, всего-то!", но я уже зверски устал от "родного государства" и большинства людей его населяющих...
Пример номер один: Девяносто второй год, мне двенадцать, мать скосила язва, полгода по больницам. Лекарств нет, а если и есть, то стоят втрое-вчетверо против номинала. Кровь (у матери огромная кровопотеря), возит с областного обменника батя, в перерывах между сменами на котельной. Я, двенадцатилетний пацан, полу-нелегально подрабатываю на АТП. Мужики жалеют меня, тихо матерятся - "до чего страну довели" и, об этом я узнал уже много позже и (понимая сейчас, что они делали это в ущерб собственным семьям, безмерно им благодарен), оставляют в бухгалтерии процент со своей зарплаты на мой счет. Государство, на отчаянные запросы бати - разводит руками - "Нет квот! Нет финансирования!". Мать сохранили чудом... Однажды батя с утра поднял меня чуть свет и мы уехали в областной центр. Там пришли к одному человеку. Батя выставил меня перед собой и сказал: -Мужик! Ему 12. Его мать уже полгода в реанимации. Еще чуть-чуть и пацан будет сиротой. Помоги, у меня уже нет сил... Человек этот, был главхирургом области. И он нам помог, лично приехал в наш колхоз и сделал матери операцию. Выбил лекарства, обеспечил уход и курировал лечение. Благодаря ему, мать еще жива.
Это был первый раз, когда слепо любя родину, я начал нен
…В массовом сознании дорогих россиян укоренилось представление о том, что сейчас в нашей стране низкие налоги. Довольно часто государственники и прочие любители стабильности, консервативных ценностей имени В. В. Путина заявляют: хотите жить, как в Европе?! Тогда и платите, как в Европе! В Европе граждане от своих доходов по 40, 50, а иногда и до 70 % платят в виде налогов. Вот, мол, когда будут у нас налоги с граждан, как в Европейском Союзе, вот тогда и заживём: с честной полицией – как в Германии, с независимым правосудием – как в Великобритании, с подконтрольным парламенту правительством – как в Италии.
Однако пропагандистский миф о низком налогообложении доходов граждан России не выдерживает проверки математикой. Про ставку налога на доходы физических лиц равную 13 % знают все, однако о том, что работодатель обязан уплатить из фонда оплаты труда 22 % в Пенсионный фонд, 5,1 % в систему обязательного медицинского страхования помнят немногие. Добавим к этой налоговой нагрузке 2 % налога на имущество физлиц. Что получается: 13 + 22 + 5,1 + 2 = 42,1 % — совокупное налогообложение гражданина России. Вполне себе европейский уровень налоговой нагрузки. Не забудем ещё транспортный налог, взимаемый с владельцев автомобилей. В общем, я отдаю государству половину своей зарплаты, а где же моя честная полиция?!
Понятное дело, сейчас прибегут пропагандисты и начнут рассказывать, что взносы в пенсионный фонд и соцстрах платит работодатель, но мы люди умные, понимаем, — это чепуха, игра словами.
Работодатель берёт эти деньги из фонда оплаты труда – «с выплат и иных вознаграждений в пользу работников», как об этом сказано на официальном сайте
Уже который день все новости говорят об инциденте во время уборки снега. Все идет к тому, что виноват экскаваторщик, который не заметил детей, игравших возле сугроба. "Машинист снегоуборочной техники" - слышу в новостях. Но, позвольте, разве экскаватор - это снегоуборочная техника? Нет, это строительная техника. Поэтому, и требования к организации ее работы должны предъявляться, как к стройке. На стройке - первое ответственное лицо - прораб (мастер). Экскаваторщик - лишь рабочий, который не имеет права производить земляные (в данном случае снеговые) работы в отсутствие прораба (мастера). Так что тут возникает вопрос к организации работ. - Ограждена ли была стройплощадка(место производства работ)? - Присутствовал ли на месте ответственный за производство работ? - Каким образом в зоне производства работ оказались посторонние?
Из экскаваторщика хотят делать козла отпущения, стрелочника. Я считаю, вина лежит на том, кто отдал ему приказ ехать на фронт работ без даже малейшего намека на обеспечение техники безопасности. Да, ребенок не виноват, его жалко. Но и экскаваторщик не злодей. Он, кстати, сразу, как заметил свою оплошность, выскочил из экскаватора и побежал откапывать девочку. Всех прошу подумать шире, чем говорит нам телевизор. Хотелось бы, чтобы наказали тех, кто занимается организацией уборки улиц, особенно тех, кто наиболее приближен к расчетным счетам за ее выполнение.
Те, кому за 45, наверняка помнят, как в начале девяностых по всем каналам телевидения, да и в газетах тоже, шла массированная реклама минипекарен «Дока-хлеб» и пиццерий «Дока-пицца».
Народу наглядно объясняли, как просто, купив набор оборудования «Дока», можно начать свой бизнес по выпечке хлеба и пиццы. А хлеб — это продукт вечный, значит, и бизнес будет процветать вечно. Спрос был бешеный!
Недолго сомневаясь, мы с компаньоном задумали продавать минипекарни в Латвии. Правда, решили не покупать готовый комплект от «Дока», а самим сформировать аналогичный из украинских и российских печей, тестомесилок и тому подобного оборудования. Само собой, наш заработок при таком подходе резко повышался. Но чтобы выиграть еще больше, договорились с россиянами часть оплаты произвести налом.
И вот — доллары поменяны, билеты в СВ на поезд Рига—Москва куплены. В те годы таможня только формировалась, и главную свою задачу видела в доскональном досмотре каждого чемодана, пакета и сумочки. А вопрос «везете ли вы валюту?» был важнее, чем «есть ли у вас оружие и наркотики?». Мы везли, если память не изменяет, тридцать тысяч долларов. Поэтому сразу решили — везем официально, со всеми декларациями.
Чтобы путь показался короче, взяли с собой, как полагается, бутылочку, а жены собрали нам под нее закусочку. Вагон чистенький, проводницы приветливые. Все начиналось приятно. И вот поезд тронулся. Проходит 5 минут, и к нам в купе передают анкету — ФИО, гражданство, номер места. И самое главное — нужна ли нам декларация? Тут мы задумались. Ага, нужна декларация — значит, везешь валюту сверх трех тысяч! Анкета передается из купе в купе, и каждый будет знать,
Приветствую всех друзья. Хочу с вами поделиться своей коллекцией классических авто 60-70-х годов, в масштабе 1/18. Собираю их порядка трех лет. Покупаю по всему миру (Австралия, США, Европа, Россия) Модели полностью функциональны, открываются двери, капот, багажник, работает подвеска, крутится кардан, в салоне флок, подвижные сиденья, открываются бардачок и козырьки. Колеса поворачиваются от руля. У некоторых моделей даже работают стеклоподъемники)) Большинство моделей с лимитом
Не успели автомобилисты порадоваться пусть временному и незначительному, но все же снижению стоимости проезда по платному участку трассы М11 Москва – Санкт Петербург, как их снова расстроили. Правительство РФ издало документ, устанавливающий максимальные тарифы на проезд по платным дорогам. И они оказались намного выше, чем предполагалось.
Действие указанных мер будет сохраняться до урегулирования украинской стороной ситуации с неправомерным блокированием российских грузовых автотранспортных средств на территории Украины. С 11 февраля 2016 года на территории Украины группами лиц неправомерно блокируются грузовые транспортные средства российских автоперевозчиков, осуществляющих транзитный проезд между территорией РФ и государствами Европейского союза по территории Украины. Указанные действия являются грубым нарушением Соглашения между Правительством РФ и Правительством Украины о международном автомобильном сообщении, согласно которому стороны обеспечивают возможность осуществления транзитных перевозок по своим территориям.
До настоящего времени Украинская сторона не приняла мер, направленных на пресечение противоправных действий указанных групп лиц для обеспечения беспрепятственного движения российских грузовых транспортных средств. Соответствующие обращения российской стороны остались без ответа. В настоящее время в разных областях Украины продолжают оставаться заблокированными более 100 грузовых автомобилей, более 500 грузовых автомобилей не могут въехать на территорию Украины со стороны государств Европейского союза, возвращаясь в РФ. При этом только за 11-12 февраля 2016 года был обеспечен беспрепятственный въезд или выезд на территорию нашей страны 1038 украинских грузовых транспортных средств.
Просто смотрю последнее время на ЯПе популярно стало "Жди меня" устривать. Вот тоже фото нашел на антресольке, теща говорит ее родня, мож кто узнал себя Отзовитесь
Вчера с друзьями-рыбаками решили покататься на моём снегоходе по имени "Бурашка" по просторам устья Камы , называемого в народе "Камское море". Для справки: Кама впадает в Волгу на территории Республики Татарстан, примерно в 40 км от Казани. Туда за бершом и навострилась наша чудо-бригада
yaplakal.com