Какое необычное семейное увлечение! Всегда поражалась людям, которые профессионально могут исполнять всякие трюки, а тут целая семья) Хочется пожелать им большого семейного счастья и много интересных роликов в будущем!
А это от автора и непосредственного главы семейства:
"У нас обычная семья, но всё же Костандовы кое-чем отличаются от остальных😎 Наша фишка в том, что мы всё делаем вместе. В том числе мы прыгаем через скакалку и делаем это везде😀 Встречайте небольшое видео с тренировок за последние пару лет"
Многие наверное уверены, что фары локомотиву нужны для освещения рельсового пути. На самом деле это не так. Рельсы перед поездом освещаются при помощи фары-прожектора, как правило, установленной в верхней части кабины. При этом фары могут как гореть, так и не гореть и может гореть всего одна.
А вот так выглядела та самая взорвавшаяся площадка хранения боеприпасов на станции Азовская между поселками Майское и Азовское.
Под открытым небом находились ряды ящиков с боеприпасами и стоянка техники, в частности, РСЗО "Град". Мимо этой экспозиции глупости постоянно проезжали поезда, из окон которых все прекрасно снималось на видео, одно из которых вы сейчас наблюдаете.
Лидер группы ДДТ Юрий Шевчук был признан виновным по статье о дискредитации Вооруженных сил Российской Федерации. Уфимский суд назначил ему штраф в 50 тысяч рублей.
18 мая Шевчук, выступая в Уфе, поделился своими представлениями о значении слова "Родина", а также произнес пацифистские высказывания, истолкованные правоохранителями как потенциально дискредитирующие вооруженные силы страны. С музыкантом в течение часа беседовали в гримерке и составили на него протокол.
Впоследствии Дзержинский районный суд Санкт-Петербурга вернул полиции Уфы материалы административного дела, указав, что в протоколе не было описано событие правонарушения и "отсутствует указание на то, в чем именно выразились публичные призывы к воспрепятствованию использования" ВС РФ.
5 августа защита лидера ДДТ ходатайствовала о повторной передаче рассмотрения дела по месту жительства музыканта в Санкт-Петербург, однако в удовлетворении этого ходатайства также было отказано.
Здравия, народ! Такое вот небольшое хобби - нигде не учился, поэтому больше для себя и в кругу друзей. Выложу для развлечения ЯП-овцев, не все же Пашкета слушать, и других ненормальных исполнителей надо, чтобы разбавить ленту) Снимаю просто на телефон, так что без всяких фильтров и прочих улучшений звука, со своими косяками.
Поступление в ВУЗ и так достаточно волнительный шаг во взрослую жизнь. Но для многих это ещё и боевое крещение самостоятельным бытом. И если вам кажется, что жизнь в студенческом общежитии — это море веселья и долгожданная независимость, то вы, безусловно, правы.
Но ещё вы обнаружите, что одежда перестала сама стираться, готовая еда больше не дожидается вас на столе, деньги как вода, а приватность и тишина — самая ценная валюта после еды.
В начале 1950-х руководство компании Bell заметило, что много менеджеров среднего звена вышло из инженеров и техников, и у них часто не хватало инициативы и широты взгляда.
Чтобы исправить положение, компания решила дать менеджерам гуманитарное образование. At&T совместно с Университетом Пенсильвании организовала Bell Institute of Humanistic Studies for Executives. Университетские профессора обучали менеджеров на интенсивных десятимесячных курсах. Студенты читали умные книги, ходили на концерты и в музеи. На обсуждение прочитанных книг приглашались их авторы, со студентами встречались поэты и композиторы, историки и критики.
Результаты оказались интересны. Студенты стали читать гораздо больше, чем до эксперимента. Они стали любознательнее и увереннее, более интеллектуально независимыми. Психологи сочли эксперимент успешным.
Но оказалось, что у обучения была и оборотная сторона. Выяснилось, что поумневшие менеджеры стали больше ценить время, проведенное с семьей и друзьями, и меньше - карьеру в компании. Они хотели жить, а не приносить себя в жертву прибылям акционеров. Производительность их труда за год упала на 8-10%.
К 1960 году Institute of Humanistic Studies for Executives был закрыт, рост производительности труда в компании - восстановлен.
"Ребята утверждают, что они (владельцы регистратора) правы. Сегодня в ГИБДД инициировали административное расследование. Ваше мнение?", - сообщает барышня, находившаяся за рулем красной машинки.
Щепетильную операцию проводили мальчику по имени Рамазан. Родители не стали заморачиваться с больницей, а решили организовать процедуру на дому, за что Рамазан и поплатился. Во время операции по удалению крайней плоти домашний хирург решил перевыполнить план и зачем-то удалил часть головки мальчика.
В конце концов, парня всё же пришлось везти в больницу (вместе с его удалённой крайней плотью) — там ему спасли драгоценный орган, но после такой обидной врачебной ошибки он стал короче на 1 сантиметр. Теперь разбираться в этой интимной истории будет полиция.
Платье из маминых портьер, которое надевала Скарлетт О’Хара, было прекрасного зеленого цвета. Яркого, очень подходящего к глазам героини. Если бы Скарлетт только знала, что содержит в себе эта красивая ткань! Зеленый шелк и бархат были на пике популярности в середине XIX века, пока не обнаружилось – краситель способен лишать женщин здоровья. Безжалостный цвет не щадил ни светских красавиц, ни работниц фабрик.
Американский миллиардер и генеральный директор компаний Tesla и SpaceX Илон Маск не собирался строить подземный тоннель в Калифорнию — он продвигал проект, лишь бы правительство не провело скоростную железную дорогу, снизив спрос на электрокары Tesla. Об этом сообщило издание Time со ссылкой на биографа бизнесмена Эшли Вэнс, которой Маск признался в этом лично.
Журналисты Time в 2021 году назвали Илона Маска человеком года, а в 2022-м посчитали его двуличным и недобросовестным бизнесменом. Автор статьи Пэрис Маркс напомнил, как Маск продвигал идею о том, что новые технологии и прогресс могут опираться на бизнес, а не правительство, хотя сам долгие годы получал государственные субсидии.
Маркс подчеркнул, что Маск в первую очередь бизнесмен, а не визионер, и это ярко продемонстрировала ситуация с подземным тоннелем Hyperloop в Калифорнию. Правительство изначально планировало запустить скоростную железную дорогу, чтобы уменьшить пробки и сократить количество выбросов в атмосферу. Однако Маск заявил, что построит тоннель, а общественный транспорт — «полный отстой», потому что никогда не знаешь, не едет ли с тобой рядом серийный убийца.
В послевоенные годы Латинская Америка стала одним из основных регионов мира, куда устремились бывшие нацистские военные преступники. Этому способствовало много факторов: и нахождение у власти во многих странах Латинской Америки правых военных режимов, сочувственно относившихся к нацизму и фашизму, и отдаленность латиноамериканских государств от Европы, и существование во многих странах Латинской Америки многочисленных немецких диаспор.
Как это не удивительно, но даже сейчас, в разгар войны и после наложения санкций, «Газпром» продолжает платить Украине за транзит газа, причём банки пропускают этот платёж без проблем, сообщает Bloomberg.
«Государственное ПАО "Газпром" на прошлой неделе отправило свой очередной ежемесячный платеж украинской НАК "Нафтогаз Украины", и он был принят, по словам людей с обеих сторон, попросивших не называть их имен, поскольку информация не является общедоступной», – пишет издание.
Официальных комментариев ни "Газпром", ни "Нафтогаз" не дали.
Тётенька купила права и решила парковаться в местах для инвалидов. Думал выйдет без ноги, а оказалось вполне себе здоровая. Но не кидайте в меня сразу ссаными танками, я дал ей время подумать, но прошло 10 минут, а воз и ныне там. Фотография в фас и в профиль. Удачи всем, не нарушайте правила ПДД.
UPD: Женщина не нарушитель, она действительно инвалид. Приносим свои извинения за ненамеренную дезинформацию ТС сожалеет и очень извиняется
Вчера вечером после работы, традиционно ужинаем с супругой. Рассказывает, мол ехала в автобусе, недалеко сидит дамочка ("тоже россиянка"), которая проехав несколько остановок, при входе контролёра, прямо у неё на глазах резко подрывается и машет "Тройкой" (проездной) перед считывателем.
Контролёршу это несколько скажем так "радует", начинается "диалог"... На все вполне правильные аргументы, идёт ответная истерика и ключевой фразой постоянно звучит: - иди своих русских штрафуй ! у них деньги есть.
В итоге тётка решает выйти из автобуса (ехать дальше и "бодаться" с контролёром ей уже не с руки). Контролёрша "обтекает"...
Успокаиваю супругу, объясняю что "это мода такая", и вообще "массовое явление".
Рассказываю ей как в тот же день, на конечной станции метро откуда уже я еду на работу, утром (Пнд) было "не продохнуть" на входе, и как за мной попытался прижавшись пройти ещё один "тоже россиянин", всё так-же с явной "очень славянской внешностью" (из бывш. республик СССР).
Естественно это у него не получилось, встал перед закрывшимися "прямо перед носом" стеклянными створками, а сзади уже подпирала толпа. Пришлось ему сделать пару шагов назад, достать из карман брюк своей проездной и активировать открытие створок турникета "за свой счёт"...
Вступление несколько длинное, но вот к чему (отчасти) всё это:
В начале 90х, в г. Балашиха, в славную а/к 1377 из Германии приехали б/ушные городские автобусы, в основном MAN и Mercede
По завершении распития пива в баре с поляками мне стало интересно, что же можно купить в Польше за 1650$ или 100 000 российских рублей по нынешнему курсу. Ответ убил...
И да, курс злотый/рубль я беру с округлением в большую сторону - 1 к 14. Что касается самого сравнения, то на объективность оно не претендует, потому что кроме цены и фотографий есть еще и физическое состояние, а его через интернет и за бесплатно (без прогонки VIN-номера по всяким базам) невозможно проверить. Плюс ко всему, порой невозможно найти совершенно одинаковую комплектацию/год/модель/состояние. Я не искал определенных моделей, а тыкал во что нравится. Итак, начнем.
yaplakal.com