Раньше как то даже иногда бывало жалко таксистов, работают по 10 часов, надоедают, недосыпают, и оскорбляют их всякие дамочки неадекватные. Плачутся они несчастные, типа денег нет и все такое. Вчера нужно было срочно из-за города вернуться домой. Машина моя в ремонте, в принципе из сервиса и возвращался, там просто кузовщик хороший. Но это все лирика. Длина пути километров 15-17 , стоимость заказа 400 рублей. И это причем, что я живу тоже на окраине, нет ни пробок, ни светофоров почти. Ехать минут 20-25.
Ищу такси через всем известное приложение, которое на Ху начинается, на Яндекс кончается. Приложение показывает рядом 4 машины, после отправки запроса машинки по одной начинают проéбываться в закат.
То есть, сука, они стонут, как им хуево, как у них мало денег, и не желают заработать 400 рублей за пол-часа. Причем по меркам нашего города-героя это считается деньгами, на это можно почти 2 кило свинятины купить, или полтора мешка картошки.
Сорри за сумбур, чукча не писатель. Просто разозлило пиздец...
Так считает профессор Тимофей Нестик, заведующий лабораторией социальной и экономической психологии Института психологии РАН.
"В настоящее время мы с коллегами проводим исследование того, как оценивают россияне события в стране в свете коронавирусной эпидемии. Один из вопросов — аналогия с какими событиями прошлого просматривается сегодня. Большинство наших респондентов говорят об ассоциациях именно с развалом Советского Союза", — говорит профессор.
Чем больше пугают, тем меньше у народа страха. Феноменом в сложившихся обстоятельствах Нестик назвал тот факт, что нагнетание тревоги и страха пред коронавирусом сейчас уже приносит скорее вред, чем пользу.
Совет ученого-социолога
"Властям пора сменить "градус информирования": перестать пугать и показывать страшные картины, а начать давать россиянам как можно больше информации о том, как события могут развиваться в ближайшие, например, месяцы или в следующем году. Чтоб люди могли строить планы, опираясь на планы правительства и принимаемые им решения", — уверен профессор Нестик. via
Написанное ниже – лишь про определенный, всем известный, тип женщин.
Некая дама оставила в той статье комментарий, цитирую: «Ну с таким мужчиной точно общаться не стоит. А то он не в курсе, что путь к сердцу женщины лежит через её ребёнка. Она-то понимает, что если вам совершенно неинтересен её ребёнок, то, фактически, неинтересна она сама, потому что материнство-очень крупная характеристика женщины. Отвергая потомство женщины, мужчина тем самым отвергает её саму, и зачем он нужен?»
Знаете, первое, что я сделал, это то вот это.
Серьезно? Нет, ну вы правда серьезно ЭТО пишете?
Да! Мне неинтересен её ребенок! И слава богу! Дети интересны тем категориям мужчин, которых вы никогда не захотите видеть рядом! Вы прекрасно понимаете, о чем я!
Господи, женщины поймите уже одну простую истину – МУЖЧИНАМ НЕ ИНТЕРЕСНЫ ВАШИ ДЕТИ! И это хорошо! Ибо если мужчина интересуется вами, значит вы настолько ему интересны, что ради вас он готов пойти на то, чтобы ваш ребенок стал ему не чужим. Это заслуга только ваша и того, на сколько ему именно вы дороги! Именно вы! Просто поймите, как вы прекрасны в глазах этого мужчины. То, что у него нет никаких эмоций к вашему ребенку - это абсолютно нормально, это правильно, так и должно быть! Это в ваших же интересах!
Повторяю, расшифровываю, я просто не знаю, как еще более доступным языком написать эту банальную истину, которую не могут понять женщины, которых называют РСП. Хотя именно таких так и надо называть, есть «женщина с ребенком», а есть «РСП».
Да, материнство "крупная характеристика женщины", с этой точки зрения все верно. Но вы же
Важно помнить, что СИЗО – это не тюрьма. Это изолятор, где находятся люди (подследственные) под следствием, то есть суда ещё не было, вина их не доказана, пока они не преступники. Ну и обычно подобные заведения переполнены, люди находятся реально в ужасных условиях, теснота и огромное количество публики в камерах стало нормой. И вот в Украине решили как говорится сделать из лимона лимонад – начали открывать платные камеры гостиничного типа.
Камеры такие реально очень похожи на гостиничные номера в провинции. То есть от 2 до 4 коек, причем нормальных, с приличным постельным бельем, телевизор, кресла, кондиционер (!!!), небольшая кухня (есть даже мультиварка), холодильник, полноценный душ и туалет, причем с постоянной горячей водой (невероятная роскошь по меркам СИЗО).
С помощью камер видеонаблюдения полицейскими установлено, что «около 11 часов вечера к мемориалу подъехал автомобиль, из которого вышли несколько человек и начали готовить еду на пламени памятника».
Как сообщает 26 мая пресс-служба ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, с заявлением в правоохранительные органы обратился директор музея истории Кронштадта. Он сообщил, что из новостей группы в социальных сетях узнал, что в период с 24 по 25 мая некие граждане совершили акт вандализма — жарили еду на Вечном огне над могилой рабочих и матросов, являющемся памятником культурного наследия.
Полицейскими было установлено, что 24 мая около 23:00 к мемориалу подъехал автомобиль Skoda Octavia, из которого вышли несколько человек и начали готовить еду на пламени вечного огня.
«В настоящее время сотрудниками полиции проводятся оперативно-разыскные мероприятия, направленные на установление личностей злоумышленников, их розыск и задержание», — отметили в ГУ МВД.
Также решается вопрос о возбуждении уголовного дела.
Судя по фото, появившимся в соцсетях, осквернители пожарили шашлыки на Вечном огне, бросив рядом использованные шампуры.
Тема больше интересна тем, кто занимается ВЭД и наверное тем, кто имеет свой бизнес.
В последнее время слишком много баталий, на тему, что зажравшиеся комерсы должны были создавать подушки безопасности, холить и лелеять работников, платить налоги и не жужжать. С экранов несутся лучи поноса, как нам государство помогает и как мы отлично живем в нашем правовом государстве. Вот на этом фоне, я расскажу одну лишь историю, случившуюся в конце февраля на Шереметьевской таможне и продолжавшуюся весь март 2020 года, чтобы было понятно, что такое беспредел, и по факту, вы ничего с этим сделать не можете и не сделаете.
Мы возим вполне официально, с уплатой всех налогов и сборов груз из Китая, по реальной цене и т.п. Сразу предупрежу кремлеботов и других лиц поддерживающих лозунги «производи здесь», что у нас в стране данный товар не производят, от слова совсем, поэтому все наши конкуренты так же возят из Китая и Кореи данный вид товара. Так вот в конце февраля приходит очередная партия товара. Мы подали декларацию на таможню, но наступил март и изменилось законодательство, наша декларация стала неактуальной, там были свои терки, но да бог с ним, мы не оспариваем, как есть.
Подаем новую декларацию, её благополучно одобряют и груз выпускают. Все, груз наш, «бери не хочу». Тем более, мы работаем под живые контракты, по некоторым из них штрафные санкции за непоставку до 10% от суммы контракта.
И вот тут началась карусель, груз не отдают, потому что был инцидент по первой декларации, поэтому наш законно выпущенный груз взяли в заложники. С учетом того, что нет ни одного законного предлога удерживать груз, об этом я подробнее ниже дам подтвержд
Добрый день, уважаемые ЯПовчане. В сети в общем, и на ЯПе, в частности, есть немало статей и подборок, посвященных советским мотоциклам. Эти подборки пользуются неизменной популярностью, так как для многих из нас отрезок жизни, связанный с данной техникой, был, если не самым лучшим, то уж точно не самым плохим. Многие жили, или продолжают жить в сельской местности, многие (как я, например), ездили на каникулы к бабушке.
При полном равнодушии к современным байкам (да простят меня их многочисленные поклонники), старая советская техника вызывает тихую грусть и ностальгию. Помню, как лет в 14, впервые прокатившись на «Минскаче», после надоедливых и ломучих «Карпат», я понял, что это Минск – лучший мотоцикл. Он и стал (при финансовой поддержке любимой бабули) моим первым «железным конем», моим лучшим другом.
Помню чувство легкой досады и вины перед лучшим другом-Минскачом, после того, как следующим летом, поюзав дня три ИЖак ушедшего в неожиданный запой соседа, понял, что эти два мотоцикла – небо и земля. Как на следующий же день я пошел устраиваться в колхоз на погрузчик для накопления необходимой суммы, а свободное время и тайно похищенный у бабули мутный тратил на убеждение содеда-алкаша дяди Коли, что его ИЖ Ю2 ему совсем не нужен, а вот мне… Как так и не удалось приобрести мечту – Яву, так как в деревне я был только на каникулах, а в городе родители были категорически против мота (разобьёшься). В итоге на накопленные деньги был приобретен музыкальный центр Радиотехника.
В-общем, не претендуя на оригинальность, предлагаю оценить скромную красоту и обаяние мотоциклов, безраздельно властвующих в те времена, когда трава была зеленее, глаз сиял и дев
В СССР и с пассажирским, и с грузовым транспортом было плохо. Этим пользовались многие водители. Кто-то после работы, кто-то в обед или вообще в рабочее время совершали левые рейсы. Отвозили людей на рабочем транспорте по делам, на базар, в соседнее село и тому подобное. Денежки клали себе в карман.
Что такое свисток вряд ли стоит объяснять — с этим нехитрым «музыкальным» инструментом все мы знакомы с детства. Все знают, что звук свистка может быть громким, резким, неприятным, но в то, что он может быть леденящим кровь, верится с трудом. Но это так — древние ацтеки сумели создать приспособление, вполне способное вызвать панику у неподготовленного человека.
Вчера во второй половине дня 25-летний таксист Филипп Григорьев около часа катал по району тело убитой подруги, погрузив его в строительную тележку. Между влюбленными произошла ссора и порыве гнева парень задушил сожительницу. После убийства он решил спрятать труп. Лучшего варианта, кроме как погрузить тело убитой партнерши в тележку и пойти вместе с ним по району в поисках подходящего места для сокрытия, таксист не нашел. В результате после часа бесплодных попыток где-то спрятать труп Григорьев оставил его на 12-м этаже жилого дома на Голландской улице. В полицию о случившемся сообщил друг таксиста, после чего мужчину задержали.
Рязанский водитель большегруза Алексей Борисов "задолжал" государству более 75,5 миллионов рублей — суд наложил на его счета арест по делу об отмывании денег Фондом борьбы с коррупцией (ФБК) Алексея Навального. Еще на 200 тысяч рублей Борисова оштрафовали за якобы участие в «Русском марше» 2017 года. Все, что зарабатывает дальнобойщик, списывается в счет долга.
«7х7» публикует монолог Борисова о запрете на любое сопротивление, об уничтожении честного предпринимательства и новых законах.
Что нужно знать про Борисова
Алексей Борисов — потомственный водитель, его отец всю жизнь проработал в рязанской автоколонне 1310. Сам Алексей начинал механиком, потом выучился на водителя автобуса и грузовика с прицепом. До 2011 года его все устраивало: семья, работа — на новом импортном автобусе Setra на рейсе «Рязань — Москва». Тогда, в 2011-м, отказался работать в новогодние праздники в костюме Деда Мороза и вступился за стюардесс (проводниц в автобусах дальнего следования), которым запретили отдыхать в промежутках между раздачей напитков и помощью пассажирам. Решил уйти и больше не работать на «хозяина».
Борисов стал водителем большегруза. Воспитывал двух дочерей, денег хватало на жизнь и на постоянный ремонт старого грузовика. В 2016 году правительство ввело для грузовиков свыше 12 тонн дополнительную плату за проезд по федеральным трассам — систему «Платон». Дальнобойщики и перевозчики со всех регионов начали выходить на стачки и митинги. Борисов стал одним из организаторов рязанских акций протеста, а потом — сторонником политика Алексея Навального. Выходил на митинги и пикеты, требовал сменяемости власти, исполнения Конституции и соблюдени
Некоторые сюжеты технопорно, кроме продуманности процесса, наталкивают на мысли:вот ОН, самый желаемый на сегодняшний момент станок для печатания и .... вот с каких куёв по 30 рублей впаривают?!
Москва. 26 мая. INTERFAX.RU — Вертолет Ми-8 одного из силовых ведомств загорелся после жесткой посадки в аэропорту Анадыря, погибли четыре члена экипажа, сообщил агентству «Интерфакс» информированный источник.
По словам собеседника агентства, причиной катастрофы стали технические неполадки при испытании после техобслуживания. «Инцидент произошел по причине обнаруженной неисправности на высоте 30 метров», — сказал источник.
Позднее эту информацию «Интерфаксу» подтвердил представитель правительства Чукотского автономного округа. «Предварительно, все четверо находившихся на борту погибли. Вертолет военный», — сказал собеседник агентства.
yaplakal.com