В Абхазию ежегодно едут десятки тысяч российских туристов. Едут за гостеприимством, морем, солнцем и дешевым отдыхом. Мы поехали за тем же, а увидели...
В советский период истории этот регион был процветающим курортом. Тогдашнее руководство СССР (в котором часто мелькали этнические грузины) денег на Абхазию не жалели, ведь с 1931 года она считалась автономным участком на территории Грузинской ССР. В то время и были построены все санатории, здравницы, дороги, аэропорты, морские порты и прочие объекты инфраструктуры.
Потом СССР распался, случилась война с Грузией 1992-1993 г.г., и ещё одна война 2008 г., после которой Абхазия заручилась всесторонней поддержкой со стороны нашей страны. Что же из себя представляет современная Абхазия? Какой увидели её мы, и что оставило неизгладимый след в душе?
Симоновский районный суд Москвы арестовал на оппозиционера Алексея Навального на 30 суток, передает корреспондент «Медиазоны» из зала суда.
Основателя Фонда борьбы с коррупцией признали виновным в повторном нарушении правил проведения уличных акций (часть 8 статьи 20.2 КоАП).
Оппозиционера задержали сегодня утром у подъезда собственного дома, когда он вышел на пробежку. Полицейские доставили Навального в отдела МВД по МВД по Даниловскому району Москвы, где составили на него протокол.
Поводом для составления протокола стало выступление политика на согласованном митинге за допуск независимых кандидатов на выборы в Мосгордуму, а также его посты в фейсбуке. Там Навальный призвал устроить новую акцию 27 июля, если оппозиционных кандидатов не зарегистрируют в течение недели.
В свою очередь в полиции попросили граждан «воздержаться от участия» в несогласованном митинге, который запланирован на 27 июля.
Немного психоделической инженерии) Решил я, значит, на свежепостроенной даче облагородить люк на чердак. Ну, чтобы с лестницей, естественно, складной он был, чтобы хлам всякий удобно было носить. Изучив предложения на рынке, сделал вывод, что все говно. И не утепленные они совсем, и хлипкие, как сопля. При всем при этом стоят неприлично дорого. Ну и как всегда решил делать все сам. Повынашивал пару недель саму идею изделия, собрался с мыслями, прикупил металлопроката и приступил. Так как валялся мощный электропривод от спутниковой антенны, решил, почему бы не использовать его. Таким образом люк будет открываться и закрываться кнопочками.
Мария Воронцова, старшая дочь президента России Владимира Путина, оказалась совладелицей компании, которая участвует в реализации крупнейшего в российском здравоохранении частного инвестиционного проекта. В его фокусе - современные методы борьбы с раком. Проект поддерживают крупные игроки и чиновники, его стоимость оценивается в 40 млрд рублей.
Сюжет с участием старшей дочери Путина на "России 1" вышел в начале июля
Водителя грузового «Рено» ожидаемо сделали «крайним» в истории о сбитом на Пекинке в черте Владимира отбойнике. Напомним, авария, вызвавшая федеральный скандал, произошла около 2 часов ночи 9 июля на 12-м километре трассы «М-7 — подъезд к Иваново» . Фура, за рулем которой был житель столицы Владимирской области 1958 года рождения, на темном участке дороги врезалась в отбойник, который вдруг появился прямо у нее на пути.
Большегруз в этот момент двигался по левой полосе трассы в сторону Нижнего Новгорода. Посередине полосы дорожники, заканчивающие «капиталить» Пекинку, установили разделитель, при этом не затерев старую разметку. Фура снесла стойку со знаками, установленную рядом с отбойником, и 75 метров барьера. Рано утром владимирские автомобилисты проехались по трассе в этом месте - до того, как дорожники успели исправить разметку. Видеоролик разошелся по соцсетям как «владимирская дорожная жесть».
Автомобиль, на котором работал дальнобойщик, получил значительные повреждения. В страховой компании водителю сразу заявили, что восстанавливать машину ему придется за свой счет. Родные водителя в разговоре с Зебра ТВ не отрицали, что после аварии в протоколе было указано, что водитель заснул за рулем. Однако, по словам близких, их родственник подписал протокол с такой формулировкой в состоянии аффекта. Оценив ситуацию, они усматривают вину дорожных служб в том, что на полосе движения при действующей, не измененной разметке, был установлен барьер. Близкие водителя утверждают, что предупреждающих знаков на данном участке ремонтируемой трассы не было.
В Упрдоре «Москва — Нижний Новгород» полагают, что вина в случившемся целиком на водителе большегруза. По версии дорожной службы, водитель на ремонтируемой трассе обязан ехать с учетом предупреждающих знаков, а не по разметке. Знаки о проведении дорожного ремонта, по версии Упрдора, на данном участке были установлены. Последствия аварии были устранены в тот же день — водители запечатлели, как дорожники оперативно замазывают старую разметку.
12 июля в УГИБДД по Владимирской области в отношении водителя грузового «Рено» было вынесено постановление, в котором он был признан виновным по ст. 12.33 КоАП РФ - «Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений». Автоюрист Мария Терехова, представляющая интересы водителя, рассказала Зебра ТВ, что по постановлению ее клиент был оштрафован на минимально возможную сумму — 5 тысяч рублей (штраф по данной статье для физлиц - от 5 до 10 тысяч).
Терехова говорит, что сегодня по срокам последний день для подачи в ГИБДД жалобы на вынесенное в отношении водителя решение. Жалобу они с клиентом подать успевают. Автоюрист рассказывает, что в той аварии водитель получил травму головы и сейчас его состоянии ухудшилось — мужчина не смог вовремя попасть к узкому специалисту, поскольку живет в Оргтруде, а ситуация с тамошней больницей всем хорошо известна.
Водитель поясняет: он сказал инспекторам о том, что заснул за рулем, чтобы не подвести своего работодателя, поскольку для юрлица штраф мог бы составить 300 тысяч рублей.
Сегодня защитник и его клиент категорически не согласны с тем, что в ДТП виновен водитель фуры. Они полагают, что ответственность должны нести дорожники, не обеспечившие безопасность на данном участке трассы. Мария Терехова рассказывает, что участок Пекинки от пересечения с бульваром художника Иванова в сторону Нижнего крайне плохо освещен, предупреждающих о ремонтных работах знаков непосредственно перед местом аварии не было. Разметка на дороге была постоянной, а не временной «рыжей», какой ее наносят в случае проведения ремонтных дорожных работ.
Водитель рассказывает, что бульвара Иванова на М-7 выруливала легковушка. Поскольку разгонной полосы на ремонтируемом участке нет, дальнобойщик пропустил легковое авто, уйдя на левую полосу и двигаясь по разметке. Потом захотел перестроиться на правую полосу — и в этот момент врезался в появившийся посередине проезжей части отбойник. Дорожные знаки, установленные непосредственно рядом с барьером, заметить без подсветки, да еще и в дождь, было нереально. Да ему и в голову не могло прийти, что на левой полосе движения может вырасти неожиданная преграда.
К слову, после вызвавшей широкое обсуждение аварии на данном участке быстренько смонтировали освещение.
Мария Терехова говорит о том, что сейчас они с клиентом будут пытаться отменить прокол, по которому водитель был признан виновником ДТП, и направить материалы дела на дополнительное расследование всех обстоятельств случившегося. Параллельно, по всей видимости, будет подан иск в суд на дорожную организацию, отвечающую за содержание и ремонт трассы М-7 — на возмещение причиненного автомобилю и его водителю ущерба.
Напомним, в «Единой России» обещали, что привлекут к дорожному инциденту во Владимире внимание надзорных структур вплоть до Генпрокуратуры.
P.S.
В настоящее время водитель грузовика и его защитники ищут свидетелей самого наезда на отбойник, которые могут подтвердить, были ли на отбойнике установлены предупреждающие знаки если да, то каким образом? Также защите очень нужна помощь водителя автомобиля ВАЗ, который выехал на М-7 со стороны гостиницы «Золотое кольцо», а потом остановился помочь водителю большегруза после аварии. Он должен был видеть, как водитель фуры сначала перестроился в левую полосу, уступив ему дорогу, а потом пытался вернуться в правую, но не успел.
Власти Москвы объяснили необходимость закупить более 940 км бордюра из гранита масштабными планами благоустройства в этом году и преимуществами этого камня.
"В этом году Комплексом городского хозяйства Москвы реализуется самая большая программа благоустройства за всю историю столицы. Это более 1100 улиц по всему городу, включая спальные районы, 140 парков и скверов, более 4000 дворов, также большое количество транспортных объектов. Гранитный бордюрный камень по своим качествам долговечен и экологичен. Город закупает качественные материалы для создания комфортных и эстетичных общественных пространств и в рамках масштабной программы комплексного благоустройства ГБУ "Автомобильные дороги" закупают практичные материалы для выполнения большого спектра работ", - прокомментировали в пресс-службе Комплекса городского хозяйства тендеры на покупку бордюров.
Ранее газета "КоммерсантЪ" сообщала о том, что ГБУ "Автомобильные дороги" объявил четыре тендера на общую сумму в 3 млрд рублей на покупку бордюрного камня из гранита. via
Нефтяная компания «Роснефть» закупала одежду у итальянского дизайнера Роберто Джиромбелли для хоккеистов ЦСКА. Об этом заявил пресс-секретарь предприятия Михаил Леонтьев. «Это одежда для ЦСКА. Это наш клуб. Он является нашей собственностью. Зачем нам у русских закупать?» — рассказал пресс-секретарь «Роснефти» в интервью «Национальной службе новостей». Он отметил, что компания закупает модельную одежду класса «люкс», так как их спортсмены «являются звездами мирового хоккея».
В адрес критиков Леонтьев заявил, что они «просто сперли за деньги какие-то документы с таможни» и затем выдали их за расследование. «Отвечать на вопросы так называемой „скотобазы“ мы не намерены», — заключил Михаил Леонтьев.
Ранее портал Baza сообщил, что «Роснефть» потратила порядка 1,3 млн евро на дизайнерскую одежду для сотрудников. Нефтяники заказывали персональный пошив одежды у итальянского дизайнера Роберто Джиромбелли.
Людей всегда привлекало всё, что покрыто тайной и они имеют стремление её раскрыть. Эти редкие фотографии приобретают такую ценность для каждого смотрящего от того, что при взгляде на них можно прикоснуться к истории, приоткрыть завесу тайны и стать одним из тех, чьему взору представились ранее не известные снимки.
Алиса Орловски менее известна, чем надзирательницы нацистских лагерей смерти Ильза Кох или Ирма Грезе, но ее имя также входит в список самых бесчеловечных преступниц. Она работала надзирательницей в нескольких концлагерях. Выжившие жертвы называли ее «образцово-показательной сотрудницей СС», хотя непосредственно в рядах СС Орловски не служила и служить не могла. Как и все женщины, занимавшие разные должности при военных отрядах НСДАП, она состояла во вспомогательных подразделениях, иначе называемых свитой СС.
Напомню о чем речь. В России собираются ввести обязательную маркировку всех продаваемых товаров. Сейчас это меха, с осени обувь, в ближайшие пара лет все остальное, включая спички носки и трусы. Меня не очень волнует куда пойдут деньги за маркировку, в конце концов за все заплатит конечный потребитель, а не я как продавец, но что интереснее, все торговцы которые торгуют товарами подлежащими маркировке, не смогут применять упрощенный режим налогообложения, как то ЕНВД, патент и прочее. Вкупе с проблемами в закупке товаров только с маркировкой и их учетом, это гарантированно убьет весь мелкий торговый бизнес в России и связанные с этим услуги.
Совсем недавно гуляя со своими подругами, услышал такую фразу: «Почему мужчины раньше, на все готовы были пойти ради девушки, а сейчас если я один раз сказала нет, то они сразу сливаются». Сегодня и рассмотрим причины, по которым мужчины перестали добиваться девушек:
Боязнь быть отвергнутым.
Женское нет, не для каждого мужчины означает: попробуй еще. Многие парни даже после одного отказа могут затаить огромную обиду на весь женский пол. Им проще ждать и надеяться пока девушка сама проявит знаки внимания, но такого почти не бывает. А для некоторых парней еще проще, вызвать девушку по вызову, и не париться.
Женская меркантильность.
Есть такой тип женщин, которые только используют мужчин в своих целях, давая небольшую надежду. Просят, а иногда даже требуют, дарить дорогие подарки, цветы, водить по ресторанам, кафе и т.д. Почти не давая нечего взамен. У мужчин, которые часто попадаются на такой тип женщин, закладывается в голове стереотип: что все женщины одинаковые. Перспектива потратиться и остаться ни с чем, не сильно радует их, поэтому они не хотят тратить время и деньги без гарантии ответных чувств.
Легкодоступность.
Как ни печально, но это так. Если раньше, это жестко осуждалось и наказывалось обществом, то сейчас секс без обязательств, становится нормой, как для мужчин, так и для женщин. Поэтому парням легче найти вариант попроще, чем утруждать себя, что бы кого-то завоевать.
Феминизм.
Одно их направлений, которое направленно на равенство между мужчиной и женщиной. Они считают процесс доминирования мужчины как главного в отношениях, неприемлемым, и всячески стараются это показать. Пред
"Со мной сегодня произошла такая история: опаздывая на работу, вызвала Яндекс.Такси. Ради справедливости должна написать, что ценник действительно небольшой (с Октябрьского рынка до Троллейного ж/м 171₽). И машина приехала быстро, но...первый вопрос водителя был: «Какая там цена?». Озвучив стоимость, я услышала в ответ: «Выходите, за такую цену я не поеду». Далее состоялся спор. Видео, с отрывком из которого я прикрепила.
Жаль, что снимать поздно начала. Он назвал нищебродами пользователей приложения "Яндекс.Такси", готовыми за копейку удавиться. Само Яндекс.Такси вообще зло злющее, но при этом его всё устраивает.
yaplakal.com