Евросоюз отложил выделение Украине 760 млн евро до конца 2014 года. Пётр Порошенко и Жозе Мануэл Баррозу вечером по телефону обсудили вопрос предоставления финансовой помощи Украине, сообщает пресс-служба главы Украинского государства. Третий транш Киев может получить до июня 2015 года.
1942 год выдался для Ленинграда вдвойне трагичным. К голоду, ежедневно уносящему сотни жизней, добавилось еще и нашествие крыс. Очевидцы вспоминают, что грызуны передвигались по городу огромными колониями. Когда они переходили дорогу, даже трамваи вынуждены были останавливаться.
Блокадница Кира Логинова вспоминала, что «…тьма крыс длинными шеренгами во главе со своими вожаками двигались по Шлиссельбургскому тракту (ныне проспекту Обуховской обороны) прямо к мельнице, где мололи муку для всего города. В крыс стреляли, их пытались давить танками, но ничего не получалось: они забирались на танки и благополучно ехали на них дальше. Это был враг организованный, умный и жестокий…»
Все виды оружия, бомбежки и огонь пожаров оказались бессильными уничтожить «пятую колонну», объедавшую умиравших от голода блокадников. Серые твари сжирали даже те крохи еды, что оставались в городе. Кроме того, из-за полчищ крыс в городе возникла угроза эпидемий. Но никакие «человеческие» методы борьбы с грызунами не помогали. А кошек — главных крысиных врагов — в городе не было уже давно. Их съели.
Ребята, кто из Горловки, отпишитесь что у вас? Неужели наступление ВСУ? Из комментария: "поселок Комарова горловка два снаряда попали в жилые дома выбиты стекла два человека госпитализированны"
P.S. Сегодня в Донецке целый день было тихо, а вот вчера до часу ночи грохотала арта
Чернигово-брянские болота оказались не по силам украинским вооруженным силам. Прикордонники увязли в трясине, куда не может пройти техника. Как выполнять приказ главнокомандующего о строительстве то ли великой стены, то ли еще более великого рва, офицеры не знают.
Заключив контракт на строительство автогиганта и производство лицензионных машин в Нижнем Новгороде с компанией Ford, СССР получал две максимально унифицированных модели — легковой Ford А и грузовой полуторатонный Ford АА. То есть еще в 1929 году государственные стратеги понимали, что, несмотря на относительные успехи московских и ярославских автомобилестроителей, освоивших производство «тяжеловозов», способных перевозить от 2,5 до 5 т груза, страна нуждается в массовом полуторатонном грузовике.
О том, насколько полуторка (вначале Ford АА, а с конца 1932 года ГАЗ-АА) пришлась ко двору, свидетельствует неисчислимое количество ее модификаций и круг их применения. Простые и надежные грузовики стали «пехотой индустриализации», они обслуживали торговлю и промышленность, на их шасси строили пассажирские автобусы, кареты скорой помощи, пожарные машины и бронеавтомобили для Красной армии.
Для начала надо сказать, что за последние два года тараканы покинули не только Челябинск и Екатеринбург. Исчезли они и из Красноярска, Улан-Удэ, Ставрополя, Ульяновска, Владивостока, Благовещенска, Иркутска, Саратова, Самары, Тольятти, Уфы, Перми, Геленджика, Тобольска, Старого Оскола… Наверняка этот перечень неполный. Долгие годы горожане тратили огромные деньги на борьбу с «усатым зверем», но тот лишь благодарно поедал присыпки и дорогие гели и продолжал плодиться. Казалось, что химикаты только укрепляют их и без того устойчивый боевой дух. И вдруг как отрезало. Причём опустели не только обработанные по последнему слову химии квартиры, но даже больницы, студенческие общаги, продовольственные склады и медвытрезвители — традиционно самые любимые места обитания тараканов. Усатые полчища исчезли тихо, будто их и не было вовсе.
- Я художник, я так вижу!, - пожалуй, только так могут объяснить результаты своих творений создатели этих пикапов. Иначе не понятно, чем руководствовались инженеры при проектировании таких вот удивительных и весьма неординарных автомобилей.
Сегодня представители общественного движения "Вместе за достойную медицину!" намерены подать заявку в мэрию на проведение масштабного митинга медработников в Москве. Инициатива связана с публикацией в интернете проекта реформы столичного здравоохранения, которая предполагает реорганизацию и закрытие ряда столичных медучреждений. В столичной мэрии проект реорганизации называют "рабочей аналитикой".
Массовую акцию протеста против реформы здравоохранения планируется провести 2 ноября на Триумфальной площади. Причиной стал документ департамента здравоохранения Москвы, опубликованный на портале "Российский медицинский сервер". В документе говорится о предстоящей реорганизации и высвобождении имущества 28 медучреждений столицы, в том числе 18 больниц. В ходе реорганизации, как следует из документа, ряд клиник предлагается слить с более крупными больницами, а освободившиеся здания передать на баланс мэрии. В департаменте здравоохранения Москвы подлинность документа не оспаривали, но заявили, что это "рабочая аналитика".
Документ вызвал резонанс в среде врачей, возмутившихся, что реформу разработали без их участия. Так, в плане ликвидации упоминается бывшая больница N11, присоединенная в прошлом году к ГКБ N24. "Нас уже реорганизовали, а, судя по документу, к весне от нас вообще ничего и не останется",— говорит врач-невролог этой больницы Семен Гальперин. Его также волнует, что в здании бывшей больницы N11 находятся городской центр рассеянного склероза, хоспис для онкологических больных и один из дв
Пассажир поставил кофр для перевозки животных на стойку регистрации....Ну я из любопытства решил посмотреть в торцевое окошко кто же там!? А на мены каааак глянули два огромных глаза и будка во все окошко...БЕЗ ЗАЗОРА,,, Ну я отпрянул, а хозяин кааак вынул и показал....я таких огромных "Будок" у котэ и не видал никогда...причем это девочка...аж оторопь взяла
Наверняка, нет человека, который бы не слышал об Эшере и не видел хотя бы одной из его картин. На ЯПе уже были гифки с его пародоксами ( http://www.yaplakal.com/forum2/topic97225.html ), а также модель его знаменитого водопада. Я хочу полнее раскрыть тему, выложить свою любимую подборку работ одного из любимых моих художников. Будет довольно много букв и картинок, большая просьба НЕ ломать! Об окончании сообщу!
Для начала немного биографии: Ма́уриц (Морис) Корне́лис Э́шер (нидерл. Maurits Cornelis Escher, родился 17 июня 1898, Леуварден, Нидерланды — умер 27 марта 1972, Хилверсюм, Нидерланды) — нидерландский художник-график. Известен, прежде всего, своими концептуальными литографиями, гравюрами на дереве и металле, в которых он мастерски исследовал пластические аспекты понятий бесконечности и симметрии, а также особенности психологического восприятия сложных трёхмерных объектов, самый яркий представитель имп-арта.
Доброго времени суток, любители котов и сисек! Хочу поведать вам свою историю. Теплым августовским вечером 2014 года вышел я покурить на крылечко дачи и вдруг в темноте возле беседки узрел какое-то движение. Фонарь, недолгий полет и вот что я вижу - котик. Ну, месяцев 9, мне тогда показалось. Ну, котик и котик, не первый, думаю, и не последний. Пошли жрать, хуле с тобой, бедолага, делать. Покормил я его и отпустил - на улице тепло, гуляй, да привет хозяевам передавай. Да хуй-то там... Утром история повторяется, привет ребята, добрый день, жрать снова хочу, аж переночевать негде. Не вопрос! Можно я к вам, господин кот, буду обращаться - Анатолий. Да хоть Васька, только дайте пожрать и поиграйте со мной.
Компетентный источник близкий к Росавиации прокомментировал «Ридусу» предварительные итоги расследования авиакатастрофы во Внуково.
Агентство LifeNews со ссылкой на французское издание LeParisien пишет, что некий французский пилот, пожелавший оставить свое имя в тайне, стал очевидцем произошедшей 20 октября катастрофы с участием Falkon-50, в которой погибли 4 человека, в том числе, президент французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери.
По мнению летчика, «сотрудники этого аэропорта практически не владеют английским языком и, вероятно, дали неверные инструкции снегоуборочной машине». Так, во всяком случае, интерпретировало слова анонима российского агентство. Проверить точность перевода не представилось возможным, подписка на LeParisien платная.
yaplakal.com