Всем добрый день. Частный дом без «домика» не есть хорошо. Давно хотел. Решились. Строил каркас и фундамент вместе с отцом. Вроде бы долго, а время так быстро пролетело...
Американская гонщица и телеведущая Джесси Комбс стала жертвой катастрофы в штате Орегон.
Трагедия произошла, когда Комбс пыталась побить рекорд скорости на реактивном автомобиле. Гонщица хотела разогнаться до 619 миль в час (около 996 километров в час), но машина разбилась.
Заезд проходил на дне высохшего соленого озера в пустыне Алворда.
36-летнюю Джесси Комбс называли «самой быстрой женщиной на четырех колесах». В 2013 году она смогла разогнаться до 632 километров в час и побила рекорд скорости среди женщин, который держался почти 50 лет. А в 2016-м ей удалось обновить свое достижение, разогнав машину до 769 километров в час.
Также Джесси Комбс появлялась в телешоу. Так, она была временной ведущей передачи «Разрушители легенд».
Генерал-майор Федеральной службы исполнения наказаний Василий Сныцерев умер в Ульяновске. Об этом сообщается на сайте УФСИН по Ульяновской области. "Сотрудники уголовно-исполнительной системы Ульяновской области выражают глубокие соболезнования родным и близким Василия Ивановича, — говорится в сообщении.
Снырцева не стало 25 августа. Ему было 90 лет. Причина смерти не уточняется. Василий Сныцерев известен в первую очередь как один из создателей колонии "Белый лебедь", главной целью которой была "ломка" воров "в законе". За десять лет его службы через колонию прошло свыше пяти тысяч осужденных. За это время в "Белом лебеде" развенчали почти 130 воров "в законе".
Он награжден орденом Трудового Красного Знамени, восемью медалями и знаком "Заслуженный работник МВД".
В городе Бангкок, Таиланд, сообразительный пес притворяется больным, чтобы разжалобить прохожих. Об этом сообщает информационный портал AOL News.
Собака, которую местные жители прозвали Гае (Gae), волочит по земле левую заднюю лапу и имитирует перелом. Когда вокруг пса собирается толпа, он встает и уходит. «Эта старая собака живет возле моей работы уже несколько лет, — рассказывает Тавипорн Чонгплаполкулсэд (Thaweeporn Chongplapolkulsaid). — Она вечно проделывает этот трюк, чтобы обмануть прохожих».
Чонгплаполкулсэд считает, что таким образом Гае выпрашивает у людей еду. «Я подкармливаю ее рисом, но она все равно дурачит людей. Она очень умная», — отметила женщина. Она убеждена, что собака абсолютно здорова: «Мы проверяли ее ноги, с ними все в порядке. Если бы она заболела, я немедленно отвезла бы ее к ветеринарам».
Людей всегда привлекало всё, что покрыто тайной и они имеют стремление её раскрыть. Эти редкие фотографии приобретают такую ценность для каждого смотрящего от того, что при взгляде на них можно прикоснуться к истории, приоткрыть завесу тайны и стать одним из тех, чьему взору представились ранее не известные снимки.
48 фото
1. Стюардессы Pacific Southwest Airlines в начале 1970-х годов.
Жильцам дома было жалко, чтобы дети погуляли на площадке. Начали угрожать и нецензурно браниться при детях, а бабушка в синем говорила, что сейчас детей за волосы вынесет. Адрес этой площадки: Английский проспект дом 48, не советую туда идти! А еще мужчина говорил что разобьет зубы и выколет глаза!
Китайский художник Гао Юцзунь (в инстаграмме - Tango Gao) рисует весьма занятные сюжеты с двойным смыслом. Насколько они классные, судить вам, уважаемые ЯПовцы и ЯПовчанки.
А лучше даже в разных комнатах. Ночью от жены стоит держаться подальше. Это сохраняет брак.
Объясню в деталях.
Как-то мы жили с девушкой, не в браке, но фактически. И однажды среди ночи я проснулся, не помню уже от чего, и посмотрел на возлюбленную. Честно говоря, вздрогнул. У Лены было совсем другое лицо, не такое как днем. Пугающее лицо. Вообще Лена была красоткой, меня очень воодушевляло, что со мной рядом такая. Но среди ночи я увидел не красотку, а хищницу с острым носом. Ладно, подумал, мало ли что привидится в темноте. Заснул. Но про страшное лицо не забыл.
На следующую ночь я снова взглянул на Лену и даже включил ночник. Да, это было то же чужое и пугающее лицо. Лучше бы я его не видел. Кстати, вскоре оказалось, что это лицо и было настоящим. По ночам мы выпускаем всех наших демонов. Лена, которая сперва казалась улыбчивой, восторженной девушкой, вдруг быстро стала превращаться в реальную хищницу. Короче, мы вскоре расстались, чему я был рад. А то бы сдуру женился, как мы собирались.
Мужчины! Смотрите по ночам на ваших избранниц. Прежде, чем жениться. Будьте предусмотрительны.
Но это так, маленький ночной триллер. Прелюдия.
На самом деле я редко встречал женщин, которые по ночам были бы милы как ангелочки. У многих во сне некрасивые лица. Причем, даже у хороших женщин, а мне большей частью везло, попадались хорошие. И лучшие бы эти лица не видеть.
А по ночам многие из нас просыпаются, либо вообще мучаются бессонницей. А тут еще рядом лежит жена, на которую неприятно смотреть. Рот открыт, лицо перекошено. И вроде любимая жена – но в эти ужасные ночные минуты редкий мужчина не задумается: «А зачем я во
Минчанин Дмитрий Середа третий год добивается компенсации за то, что в его квартиру ворвался ОМОН, который на глазах у жены и маленькой дочери задержал его с применением силы. В тот же день стало известно, что Дмитрий не имеет никакого отношения к преступлению, в котором его подозревали. МВД отказывается признать вину, попросить прощения и вернуть семье деньги, потраченные на ремонт после того, как бойцы ОМОНа выбили стекла, чтобы попасть в помещение. 27 августа в суде Заводского района Минска начался гражданский процесс по данному делу.
Дмитрий Середа до сих пор помнит подробности того утра:
— Проснулся я от шума, подумал: может, потолок падает? — вспоминает он. — Выбежал в коридор, смотрю: трясется дверная коробка. Жена с ребенком спала в другой комнате. У меня шок, думаю, что это за бандиты. Попытался позвонить — телефон не работает. Прибегаю на кухню — а там, за окном, кто-то в черном пытается забраться, кричит на меня. Я был без очков, не сразу понял, что это милиция. Они же не звонили в дверь, не пытались нормально зайти. Я побежал к жене и дочке, слышу: окно разбивается, залетают мужики, начинают орать: «Лицом на пол!», а в руках — оружие. Как мы это пережили, это вообще ужас. Дочка, бедная, сидит, руки вперед выставила. За что задерживают и что вообще произошло, мне не объяснили. Никакие документы не предоставили. «Нечего было своими причиндалами размахивать», — вот единственное, что я тогда услышал и, конечно, ничего не понял. Никакого сопротивления я не оказывал. Но меня силой задержали, потом еще били в машине. Позже Дмитрий узнал, что его подозревают в хулиганстве.
Накануне жительницы Заводского района сообщили в милицию, что встретил
28 августа 1988 года, последнее воскресенье лета. Авиашоу Fligtag-88 на военной базе США в Рамштайне подходило к концу. Десять самолетов итальянской пилотажной группы Frecce Tricolori разделились: пять направились в одну сторону, четыре в другую, а самолет полковника Иво Нутарелли — в третью. Комментатор объявил самый незабываемый воздушный трюк… В итоге погибло 70 человек. Как это произошло? 42.TUT.BY вспоминает ужасную трагедию, что произошла 31 год назад.
Авиашоу Flugtag в небе над Рамштайном к тому времени стали традицией и собирали массу народу — не только из ФРГ, но и из соседних Нидерландов, Бельгии и Франции (благо от их границ до авиабазы всего несколько часов на машине). Так было и в 1988 году: шоу собрало 300 тысяч человек, включая почти весь состав базы. «Пронзенное сердце»
Весь день авиагруппы показывали свое искусство, и все шло гладко. Отлетали французские, португальские, английские летчики. А под конец шоу в небо поднялась пилотажная группа «Трехцветные стрелы» ВВС Италии. Десять специально оборудованных для авиашоу скоростных штурмовиков Aermacchi MB-339PAN с трогательными позывными «Пони 1», «Пони 2» и так далее до «Пони 10», за штурвалами которых были опытнейшие пилоты.
Одним из первых номеров Frecce Tricolori был очень популярный трюк «Пронзенное сердце». В свое время его изобрели пилоты французской авиагруппы La Patrouille de France. Суть фигуры проста: во время выполнения самолеты разделяются на две группы и делают «мертвую петлю» — а в нижней точке расходятся в считаных метрах друг от друга. При этом истребители рисуют фигуру, похожую на сердце. А одинокий штурмовик, отделившийся от обеих групп в самом начале маневра, стремительно сближается с товарищами и как бы пронзает сердце стрелой. Вот как это выглядит на видео.
Впечатляющий маневр был почти закончен, но что-то пошло не так. Две летящие навстречу группы из четырех и пяти самолетов разминулись идеально. А 38-летний пилот того самого одинокого штурмовика, который должен был «пронзить сердце» — Иво Нутарелли — не рассчитал, на какой высоте выровнять свой штурмовик «Пони 10». Катастрофа
70 раз до того Нутарелли выполнял свою часть маневра идеально. А сейчас на скорости под 600 км/ч, на ничтожной высоте в 40 метров и всего в 300 метрах от зрителей он врезался в «Пони 2» Джорджио Алессио — ведущего одной из групп, буквально раздавив его кабину. Машина Алессио потеряла управление и врезалась в «Пони 1» Марио Нальдини.
Нутарелли погиб мгновенно. Та же судьба постигла Алессио. Нальдини прожил еще несколько мгновений, он даже успел катапультироваться, но падающий самолет был уже слишком близко к земле — и парашют катапультирования не успел раскрыться. Так погиб и Нальдини. Самолет Алессио упал, не причинив никому вреда, на взлетно-посадочной полосе.
Штурмовик Нальдини принес больше вреда: «Пони 1» упал рядом с вертолетом Sikorsky UH-60 Black Hawk медслужбы армии США. Было ранено и обожжено шесть членов экипажа, из них один — пилот Ким Джон Страдер — скончался от ожогов 17 сентября в техасской больнице. Из-за осколков разбившихся самолетов стали недоступными посадочные полосы, и оставшиеся семь штурмовиков группы Frecce Tricolori не могли сесть в Рамштайне. Самолеты построились в формацию «Марш пропавших», салютуя погибшим товарищам, и улетели на соседнюю авиабазу Зембах.
Но самое страшное было впереди. Неуправляемый горящий «Пони 10» с уже мертвым Иво Нутарелли внутри, двигался в том же направлении, в котором летел раньше. Вот только он падал, а впереди были зрительские трибуны. В 50 метрах от них машина рухнула на землю и заскользила по инерции в сторону людей. По пути было проволочное заграждение, но что такое проволока для подобных скоростей? Объятая пламенем машина прорвалась и въехала в толпу. Остановил ее только фургончик с мороженым, вокруг которого в жаркий день собралось особенно много людей.
28 августа было днем катастрофических неудач. До исполнения «Пронзенного сердца» Frecce Tricolori почти не успели полетать. И штурмовик Нутарелли успел сжечь лишь 300 из 1100 литров топлива в баках. Остальные 800 литров накрыли ошеломленных людей. Все произошло в считаные секунды, убежать времени не было.
На месте сгорели больше 30 человек. Сотни получили раны и ожоги. «Даже злейший враг не должен так умирать», — вспоминал Томас Венцель, выживший 28 августа, но потерявший в катастрофе невесту.
Но мертвые мертвы, а теперь предстояло спасать живых. И с этим были большие проблемы. Единственный медицинский вертолет, на котором можно было бы начать эвакуацию раненых, был уничтожен падением самолета Нальдини. Правда, уже к 16 часам начали прибывать вертолеты и машины скорой помощи.
Но никакого нормального взаимодействия между немецкими властями и американскими военными к тому времени налажено не было. База США принадлежала США и ФРГ напрямую не подчинялась. Например, расположение ближайших больниц водителям американских машин было зачастую совершенно неизвестно — приходилось спрашивать дорогу. В результате возникали трагические заминки, и люди, которых еще можно было спасти, умирали. Более того, инъекционные иглы немецких медиков не всегда подходили к системам военных США, и раненым не успевали перелить кровь (после катастрофы западные медики серьезно озаботились вопросами унификации).
Последствия
Погибло, по официальным данным, 70 человек — 66 посетителей авиашоу, пилот американского вертолета и трое пилотов группы Frecce Tricolori. Среди погибших оказалось 16 детей и один нерожденный ребенок (мать выжила). Около тысячи было ранено, из них 450 поместили в 46 больниц по всей Германии и одну больницу во Францию. Последняя смерть была зарегистрирована более чем через месяц, 3 октября 1988 года.
Катастрофы на авиашоу бывали в Западной Европе и раньше. Но трагедий такого масштаба европейцы еще не знали. Последовало грандиозное разбирательство, после чего авиашоу в Германии радикально изменились: вводились строгие регламенты, нельзя стало летать над зрителями или в сторону зрителей, какое-то время вообще не приглашали группы высшего пилотажа. Инцидент в Рамштайне оставался самым страшным по количеству жертв вплоть до львовской трагедии 2002 года, когда упавший истребитель Су-27 стал причиной гибели 77 человек, включая 28 детей.
Расследование показало, что наиболее вероятной причиной гибели людей стала ошибка Иво Нутарелли, не рассчитавшего траекторию полета. Технические неисправности самолета не выявлены, и штурмовики Aermacchi MB-339 до сих пор стоят на вооружении в нескольких странах и используются авиагруппой Frecce Tricolori.
Не обошлось и без теорий заговора. Двое погибших итальянских пилотов, Марио Нальдини и Иво Нутарелли, якобы должны были дать показания по делу о гибели лайнера С-9 над Тирренским морем в 1980 году (или, как ее еще называют, «Массового убийства на Устике»). Тогда погиб 81 человек, и многие до сих пор считают, что самолет был сбит намеренно. Отсюда и появилась версия, что Нальдини и Нутарелли, которые могли что-то знать об этом, 28 августа 1988 убрали намеренно, подстроив новую массовую катастрофу.
Порядка десяти, даже пятнадцати лет назад сначала на форумах, а потом и в средствах массовой информации США была впервые поднята тема странных приготовлений FEMA (Федеральное агентство по управлению в чрезвычайных ситуациях) неизвестно к чему.
Так, сначала появилась информация о городах из пластиковых гробов, которые незаметно, но равномерно покрывают всё территорию США.
Потом, когда люди стали обращать внимание на такие вещи вдруг выяснилось, что FEMA, кроме собирания гробов построило еще порядка 800 специальных лагерей, которые могут разметить от 20 000 до 100 000 постояльцев.
Несмотря на проигрыш в Крымской войне, русская армия нашла, чем удивить врага. Какие технические и тактические новинки применяли русские солдаты при защите Севастополя — в этой статье.
yaplakal.com