Елей на тему поставок автомобилей в СССР по ленд-лизу, растекающийся по страницам большинства публикаций, настолько исказил реальную картину той поры, что сегодня уже мало кто представляет, как на самом деле происходили эти поставки и с какими организационными трудностями нам пришлось столкнуться на этом пути.
Конвейерная сборка под открытым небом грузовиков на Горьковском автомобильном заводе. Лето 1943 г.
Частный случай владельца электромобиля Tesla в австрийском Тироле вскрыл серьёзную проблему, связанную с распространением новых типов транспортных средств. После ДТП он уже полтора месяца не может сдать разбитую машину в переработку. **Пока специалисты выясняют, что с ней делать, Tesla ждёт своего часа на стоянке автомастерской.**
«Этой машине три года и 8 месяцев и до сих пор никто не смог решить вопрос с утилизацией», — жалуется Доминик Фреймут. Он разбил свою Tesla в начале октября: врезался в дерево, машина загорелась.
Автоаделец говорит, что в Австрии есть лишь одна компания, которая специализируется на приёме разбитых электромобилей, но она ещё не получила лицензию на работу.
yaplakal.com