В МВД впервые прокомментировали скандал вокруг массовых обысков на посту ГИБДД на трассе М-4 «Дон» в районе станицы Кущевская. Ответ на соответствующий запрос поступил в редакцию «Газеты.Ru». После многочисленных жалоб водителей в ведомстве организовали служебную проверку. Кроме того, в МВД рассказали, что на скандальном посту уже установили видеокамеры для наблюдения за гаишниками, а их самих в ближайшее время могут оснастить индивидуальными видеорегистраторами. После публикации материала о ситуации на посту ДПС в районе станицы Кущевская Краснодарского края, где водители подвергаются доскональным обыскам, а у некоторых затем неожиданно находят наркотики, «Газета.Ru» все же получила ответ на соответствующий запрос от ГУ МВД России по Краснодарскому краю. В ведомстве разъяснили, какие меры предприняты для разрешения нашумевшей ситуации. «Руководством ГУ МВД России по Краснодарскому краю назначено проведение служебной проверки. На стационарном посту ДПС ГИБДД «Кущевский» проведено обновление системы видеонаблюдения. Установлены дополнительные видеокамеры. В целях повышения эффективности контроля за работой личного состава ДПС в настоящее время прорабатывается вопрос об обеспечении сотрудников, осуществляющих несение службы, носимыми видеорегистраторами», — ответили на запрос «Газете.Ru». В том, что такие меры достаточны для того, чтобы Кущевский пост или, как его еще наз
Знакомый просит совета. За пять лет в одном из банков (не Сбер) накопил денег около миллиона рублей. Недавно снял оттуда 750.000 рублей. А ему из банка письмо приходит, где господа банкиры просят пояснить: на что он деньги снял? И он меня спрашивает: "Что им ответить?"
По мне так шли бы в анальное отверстие. Мало ли на что человек снял свои деньги, которые он доверял банку в течение пяти лет, семья большая, трое малолетних детей. Может, на Мальдивы захотел поехать отдохнуть в кои то веки. Посоветовала ему, чтоб написал: "хочу вложить в акции Пенсионного фонда". Да и вообще: имеет ли право банк интересоваться, деньги-то не одномоментно поступили, не было такой ситуации - ему пришел миллион рублей, и он его сразу решил снять. Деньги он накапливал пять лет.
Что посоветуете?
Судя по всему, вскоре в магазине на кассе будут задавать вопросы: "А не слишком ли много еды вы покупаете? Может, вы террористов хотите накормить?"
Молодежь, закончившая школу в 2010-х, совсем равнодушна к ценностям, двигавшим вперед их родителей. Они гораздо больше ценят собственный комфорт. Не стремятся сделать карьеру, заработать материальные блага и не торопятся обзавестись семьей.
Социальная гонка для них бессмыслена - всех денег не заработаешь и на тот свет не заберешь. Для них люди куски мяса и все однажды умрут.
Впервые о том, что это поколение коренным образом отличается от предыдущих, заговорили в 2010 году в Японии. Журналист газеты "Никкей" Таку Ямаока в опубликованной в 2010 году книге "Молодежь, которая ничего не хочет" описал их так: "Они не ездят на машинах. Они не хотят брендовых вещей. Они не занимаются спортом. Они не пьют спиртные напитки. Они не путешествуют. Любовь им безразлична". За такими людьми закрепился термин "поколение сатори" — это слово можно перевести как "просветление", так называется один из видов медитативной практики.
Люди за 50 хотят работать, даже если уже вышли на пенсию, но работодатели сомневаются в их способности к обучению и адаптации в коллективе
Международное кадровое агентство Kelly Services опросило 1 тыс. соискателей старше 50 лет об их отношении к работе и 300 представителей компаний о готовности к найму и обучению сотрудников предпенсионного и пенсионного возраста. Согласно результатам исследования, предоставленного РБК, большинство соискателей готовы продолжать работать после выхода на пенсию и обучаться, если понадобится. Однако работодателям они не нужны. «Возрастные ограничения остаются негласным требованием многих работодателей и болью любого соискателя старше не только 50, но и 40 лет», — говорит Екатерина Горохова, гендиректор Kelly Services Россия и Польша.
Подавляющее большинство респондентов-соискателей (80%) рассказали, что продолжили бы заниматься текущей работой, даже если бы у них были финансовые и физические возможности не работать до конца жизни. Их привлекает возможность вести активную профессиональную жизнь (68%) и сохранение уровня доходов (65%).
Однако сотрудники старше 50 лет — невостребованная категория у работодателей. 69% нанимающих менеджеров признались, что им когда-либо приходилось отказывать таким кандидатам именно из-за возраста. Аналогичные случаи вспоминают и 73% работников.
Причина в том, что работодатели сомневаются в способности кандидатов старше 50 лет к обучению (73%) и налаживанию связей с молодым коллективом (50%), а также в мотивации кандидата к развитию (47%). Еще 42% нанимающих менеджеров боятся, что сотрудник в возрасте «смутит» потенциального руководителя, который значительно моложе кандидата; 13% оп
В нашей школе восемь выпускников. А на выпускной идут только шесть. Двое - паренек и девушка отказываются. Точнее отказываются их родители. Причина банальна - нет денег.
Сказать, что мы задумали своим ребятам грандиозно-дорогое шоу? Да нет. Ужин в школе, концерт силами родителей и выпускников, конечно, торжественная часть и традиционный рассвет с шашлыками, фруктами и тем, что сами приготовим - пирожки, салаты, котлеты... В общей сложности мы уже вложили по пять тысяч рублей - на выпускные альбомы, продукты, сувениры, подарки ученикам и учителям. Ой, только не кидайте тапками в учителей. Ничего дорогого и крутого, садовые фигурки, книги, конечно цветы - но тут выручай огород. Пионы - уже расцвели. Подарки в списке расходов заняли примерно одну восьмую часть. Учителей немного. И сказать, что они требовали с нас? Да нет, наоборот убеждали "Вы только не тратьтесь" Но отблагодарить учителей реально хочется. Сельский учитель - это мамка, нянька, преподаватель, воспитатель, психолог и жилетка для слез.
Но к выпускному в кругленькую сумму обошлась фотосессия - примерно половина суммы.
Под автотуризмом у нас сейчас принято понимать поездку на своей машине к ближайшему лесу, озеру или морю. Или же на машине, взятой по каршерингу, проехаться по европейской стране.
Отдельные смельчаки едут в Европу на своей. Сел, завёл и поехал, попутно бронируя в «букинге» отель по маршруту следования если знаешь, что запланированное расстояние за день не проехать. Бывалые, так сказать, автовладельцы проверят давление в докатке, наличие домкрата и компрессора для подкачки шин, и возьмут с собой омывайку, и доливку антифриза.
Но бывали времена, когда автотуризм у нас можно было считать экстремальным видом времяпровождения, сродни нынешнему автопробегу «BanjulChallenge», например, где участникам нужно пересечь несколько стран, в том числе африканского континента, проехать около 9 тыс. километров на машинах, мягко говоря, очень подержаных. В прошлом году трое ребят из Украины ехали «BanjulChallenge»на старом «Иж-Комби», который они купили за $300.
Стоимость литра бензина на Кубани перевалила психологически важную отметку в 50 рублей за литр. Об этом говорится в сообщении Росстата по Краснодарскому краю. Так, стоимость бензина марки АИ-98 составляет 50,22 рубля за литр.
Литр бензина марки АИ-92, по данным Краснодарстата, на Кубани в среднем обойдется в 43,02 рубля, АИ-95 — за 46,48 рубля за литр. Стоимость дизельного топлива — 43,40 рубля за литр.При этом месяц назад на заправках Кубани АИ-92 стоил 40,82 рубля, АИ-95 — 44,27 рубля, а АИ-98 — 45,85 рубля за литр, дизельное топливо — около 41,06 рубля за литр.
19 июня, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заверила россиян, что цены на бензин остановили рост, а в некоторых регионах даже пошли на спад. Замглавы ФАС Анатолий Голомолзин утверждал, что цены начали стабилизироваться.
Гуляя по просторам сайта госзакупок - чего только не встретишь! Например тендеры ПФР с большими цифрами на благую цель - информирование населения об изменениях в пенсионной системе! Один такой тендер состоялся в конце апреля 2018 года, на скромную сумму 195 миллионов рублей.
Выиграла этот тендер наиболее достойная из двух возможных фирма ООО "РРА" (не ищите её в интернете, она слишком успешна на корпоративном рынке, чтобы продвигаться через какие-то там вебсайты и поисковые машины). Фирма сия на рынке уже целых 2.5 года и успела обзавестить хорошей репутацией в ПФР, так как регулярно выигрывает тендеры на крупные суммы денег, с небольшим отрывом опережая конкурентов в конкурсной борьбе. Таким образом по открытым данным за 2.5 года своего существования эта фирма выиграла 5 тендеров ПФР на общую сумму почти 1 000 000 000 (Миллиард) рублей.
Прошу ознакомиться с конкурсной документацией, особенно с приложением 1, в котором отражена напряженная борьба двух участников конкурса, в которой лишь на шаг, но зато победный шаг, ООО "РРА" опередил конкурента и взял главный приз.
А вы говорите - денег нет. Много в стране денег, очень много! И бизнес в стране процветает - созданы все условия, чтобы компании могли за 2.5 года работы выходить
В итоге жена не выдержала и разрешила ему полететь за своими товарищами. Известно, что он уже прилетел в Россию, ниже фото из Воронежа, где он примкнул ко своим друзьям-троллям. Поздравляем тебя, амиго!
Продолжение блокбастера из Миллерово, что в Ростовской бласти. Местный браток Грицай (который тренер по боксу у начальника УВД) снимает, как он избивает инженера из Москвы.
Если присмотреться, на 54-й секунде можно разглядеть участкового, который просто наблюдает. Ах, да, у него, наверное, смена как раз закончилась. Так зачем же хорошим людям мешать разговаривать!?
Правительственная комиссия по законопроектной деятельности рассмотрела проект, предлагающий внести значительные поправки в закон об ОСАГО, пишет «Российская газета». Так, по информации издания, один из ключевых вопросов: судьба пешеходов.
По закону, страховая компания вправе предъявить регрессные иски посторонним виновникам аварии. Система работает так: сначала страховщики выплачивают свои обязательства, а потом пытаются компенсировать свои расходы за счет тех, из-за кого на дороге случилось ЧП.
Например, ответчиком по нынешним правилам вполне может стать пешеход, перебежавший дорогу в неположенном месте. Более того, если человек погибнет, страховая компания может прийти к его наследникам. Теперь же власти хотят вывести пешеходов из регрессной системы.
Предлагается полностью освободить от риска отвечать по регрессным искам пешеходов, ставших виновниками аварии. Машина является источником повышенной опасности, и человек, который садится за руль, должен осознавать риски. Тем более было бы неправильно и неэтично взыскивать компенсации с наследников, если пешеход погиб в результате аварии
Одновременно с этим чиновники предлагают расширить перечень случаев, когда страховщики имеют полное право подать регресс. Например, чтобы компании могли обращаться с такими исками к тем виновникам аварии, кто отказался от прохождения медицинского освидетельствования на алкоголь. Также предлагается наделить правом регрессного требования Российский союз страховщиков.
![Местный браток Грицай снимает, как он избивает инженера из Москвы, а участковый стоит и смотрит [18+]](http://s00.yaplakal.com/pics/pics_preview/5/3/4/11680435.jpg)
yaplakal.com