Был в моей жизни период, когда меня отправили законсервировать действующий завод. Завод действительно был в аховом состоянии. Т.е денег нет на зарплату, выкинули с рынка гос.закупок, банк требует вернуть кредит, который благополучно уже потрачен, куча долгов перед поставщиками и перед налоговой. С одной стороны закрой и возвращайся в офис, с другой стороны интересно попробовать что-то сделать. Но что было делать, когда денег на ЗП нет? А долги давят со всех сторон?
Собрал людей, которые выжили после оптимизации и выставил условия:
1. Рабочие получают оплату только за произведенную продукцию. Но теперь график свободный(т.е как вызовут, так выйдут на работу), оплачиваем сразу как только их продукцию примет тех.директор;
2. Тех.отдел и коммерческий отдел, так же остаются без ЗП. Но они получают свой %, как только клиент проведет вторую часть оплаты за продукцию. А это он сделает только если примет продукцию по качеству;
3. Из офисных на окладе остаются только главбух и зам.
Народ покумекал и согласился. Сперва рабочие не доверяли мне, как представителю эксплуатирующего класса. Пытались шантажировать срывом срока заказов и прочим. Потом поняли, что мне миллион плюс или миллион в минус ничего не решают и начали потихоньку работать. Когда сделав маленький резервуар за 3 дня, на утро следующего дня сразу получили оплату своего труда, оказались приятно удивлены. Это конечно не месячная ЗП, но лучше уж получать так частями, чем не получать вообще. Лучший результат был, когда мы получили заказ, который они обычно делают месяц. Те же самые люди, покумекали что да как и изменив алгоритм своих действий, сделали его за две недели. Тем более новая вер
Проблему заставленных дворов в городах России предлагается решить кардинально. Нужно запретить продавать машины тем, у кого нет места для парковки авто. Подобное предложение появилось на сайте Российская общественная инициатива.
Выдвинуть такую идею автора побудила проблема заставленных машинами дворов почти во всех российских городах.
- Машины везде - на газонах, на детских площадках, тротуарах, везде, где есть пара-тройка свободных квадратных метров, - отмечает автор инициативы.
Он предлагает решить проблему кардинально. Например, запретить продавать машины тем, у кого нет условий для их хранения - гаража или парковочного места на легальной, должным образом оборудованной парковке. Таким образом, полагает автор, можно добиться свободных от машин дворов, тротуаров и цветущих газонов.
Выразить свое отношение к такой идее можно до 10 июля 2019 года. Пока она находит больше противников, чем сторонников. Против нее проголосовало пятнадцать человек.
"Спросите себя, что вы любите, и не надо заниматься тем, что вам неприятно. А вот в том, что вы любите, можно сделать все, что угодно, - заявил Греф. - В нашей стране можно все поднять на принципиально новый уровень, Россия - огромное поле для возможностей, так как у нас нет конкуренции. У нас половина страны - монополия. Поэтому мой совет вам: ничего не бойтесь, верьте в себя и делайте то, что вы любите, и делайте это с сумасшедшей страстью, пока вы молоды, работайте 18 часов в сутки и у вас точно все получится". Глава Сбербанка Герман Греф
yaplakal.com