Вот и ещё одна деревушка умерла, умирала долго, начиная ещё с советских времён, народ переселялся в соседний посёлок при леспромхозе, но деревенька не сдавалась, и ещё в 90х была жизнь, в 21 же веке остались одни старики, которые или умирали, или их увозили дети. И в последнии годы в ней жили 2-3 человека. И вот недавно умерла последняя жительница. Просто несколько фотографий деревни.
«Кровавый орел» – легендарная казнь времен викингов. Жестокое зрелище, заставляющее трепетать от страха всех врагов северного народа. Христианские летописи описывают ее как самую ужасную казнь Средневековья, а ее исполнителей называют прислужниками дьявола. Однако сколько правды в этих словах? Действительно ли «кровавый орел» применялся на практике? И если да, то кто стал его жертвой?
30 фот via Откуда у котов любовь к коробкам и другим компактным местам, в которых они еле помещаются - может объяснить только природа! На самом деле, небольшое замкнутое пространство дарит коту ощущение комфорта и помогает сохранить тепло тела. От коробок и даже до кармана: эти настойчивые существа могут поместиться где угодно - прилагаем 30 фото-доказательств.
Тут прекрасно все! Езда по обочине, езда по встречке.... Скорая едет по встречке, Крузак без номеров хочет за ней, но там неожиданное препятствие, такой же умный летел.... Досталось и обычной машине... На юг мы уже не едем
82-летний водитель Volkswagen Tiguan ехал в сторону Нарымской и столкнулся с мотоциклом Triumph, за рулём которого был 26-летний новосибирец. Его доставили в больницу. Водитель мотоцикла получил рваные раны и многочисленные ушибы, а его мотоцикл разбился.
На ролике можно заметить, что кроссовер перестроился на полосу, по которой ехал мотоциклист.
Полковник милиции в отставке Александр Зеличенко рассказал историю о некрофиле из города Фрунзе, который на протяжении 28 лет путешествовал по кладбищам, вскрывал могилы девушек и удовлетворял свою похоть.
Милиция стояла на ушах
Маньяк получает сексуальное наслаждение от самого акта преступления, впадает в нирвану. Это главная опасность — в погоне за страшным кайфом он будет "охотиться" всю жизнь. Мужчина выслеживал похоронные процессии с телами девушек, а когда все уходили с кладбища, под покровом ночи вскрывал могилы и делал свое дело. Насиловал трупы и бросал их там же, возле разрытых могил. Не оставлял практически никаких следов — мы понятия не имели, кого ищем. За "нерасторопность и неоперативность" с плеч летели звезды и погоны. Знаменитого фрунзенского некрофила Михаила Лукьянова задержали в 1995 году. Милиция искала его долгих 28 лет. Я как раз устроился в уголовный розыск, когда он был на пике своей "известности". Этот человек орудовал не только на столичном кладбище, но и по всей Чуйской долине, даже в Казахстане и России. Везде милиция стояла на ушах, к делу привлекли бригаду московских суперсыщиков, которые специализировались на некрофилах. Мы тогда буквально ночевали на кладбищах. Устраивали засады так, чтобы можно было наблюдать за погостами издалека, сидели с приборами ночного видения. Но он не попадался — никогда и нигде.
Мужчина выслеживал похоронные процессии с телами девушек, а когда все уходили с кладбища, под покровом ночи вскрывал могилы и делал свое дело. Насиловал трупы и бросал их там же, возле разрытых могил. Не оставлял практически никаких следов — мы понятия не имели, кого ищем. За
Во все времена были те, кто нарушает закон. Одни переходят дорогу в неположенном месте, другие занимаются вещами куда более опасными для общества. «Матерые» бандиты встречаются в каждом уголке нашей планеты. И у многих из них за плечами или в кармане - самое настоящее оружие. В этом обзоре речь пойдет о пистолетах, ружьях и винтовках, которые предпочитают криминальные элементы.
Фастфуд – одно из больших достижений двадцатого века и огромных проблем века двадцать первого. Сладости, газировка, дешёвая и вкусная еда, под завязку наполненная малополезными калориями – кто из нас не любит полакомиться вредненьким? Но речь не о том, что мы едим. А о том, как мы едим. Готовы спорить: «героев» этого списка вы наверняка едите неправильно. 9картинок и 1 гиф 4.29 Мбvia
Все эти яркие упаковки фастфуда и прочих шоколадок – дизайнеры стараются над ними не просто так. Их задача – не только сохранить продукт свежим и привлечь к нему внимание покупателя. Но заодно и сделать так, чтобы кушать было проще и приятнее. Но мы часто не догадываемся о столь глубокой заботе. И едим не совсем правильно. Убедитесь сами.
Прочитал тут тему Про чаевые. И решил рассказать вам как на самом деле устроена работа ресторана
Чаевые
Открою вам тайну: большинство ресторанов, начиная от сетевых итальянских и японских, кофеен и тп, заканчивая большинством средне-дорогих, не платят официантам зарплату. Точнее, зарплата есть, но это оклад на уровне 0.5 мрот (3-5 тыс руб). Плюс процент от выручки (от 0.3% и выше, в зависимости от посещаемости заведения). Например, в одной итальянской сетевой пиццерии (название из двух слов), выручка в выходной день у каждого официанта колеблется в диапазоне от 50 до 100 тыс руб, в будни 20-40 тыс руб. Но процент от оборота платят далеко не везде. Это еще 2-4 тыс руб в мес. Уже целых 9 тыс может набежать, и это в Москве. Теперь о чаевых, статистика гостей. Еще один секрет: 90% гостей оставляют нормальный чай. Нормальным считается следующее: Если гость попил чай-кофе: мелочь со сдачи или ничего. За ничего никто не обидится. Бизнес-ланч: хотя бы мелочь со сдачи, ничего не оставляют в трех случаях. Либо официант, дурачок, не догадался разбить гостю сдачу так, чтобы у гостя появилась возможность что-то оставить (хотя бы 20-30 руб, тоже деньги). Или гость принципиально не оставляет. Об этом позже. Либо обслуживание было настолько плохое, что чай намеренно не оставили. Чек в 1000-1500 руб: 50-150 руб норма. Чек в 2000 руб: 100 руб норма. Редко меньше, редко больше. Чек в 3000 руб: уже редко 100, чаще 200-300. С таким чеком уже большинство гостей вспоминают про 10% и тут начинается борьба нескольких факторов: что за гость, как он себя хочет показать перед свои
Новые вагоны «Укрзализныци» оснастили… Аналогов нет ни в ЕС, ни в СНГ
Белозеров нервно курит в сторонке
Публичное акционерное общество «Укрзализныця» получило 3 новых пассажирских купейных вагона из 38 законтрактованных на 2017 год. Об этом говорится в сообщении ПАО, передают Українські Новини. Вагоны произведены ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Одним из усовершенствований пассажирских вагонов стал современный кофейный аппарат, который дает пассажирам большой выбор напитков. И.о. председателя правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов отметил, что такого аппарата нет ни в одном поезде в европейских странах или странах СНГ.
Пост даже не совсем о выборах, сколько о состоянии дел в экономике, с точки зрения руководителя среднего звена. Постараюсь покороче, как говорится самый смысл.
Работаю я руководителем образовательной организации, осуществляющей среднее профессиональное образование, уже второе в моей трудовой биографии, более крупное, чем предыдущее. Так вот... смотрю я, как и многие из нас новости про Сирию, футбол, мост, Донбасс и т.д. и пребываю в унынии, по простой причине.
В этом году нам резко сократили бюджет, на треть. Без объявления войны. Организация моя федерального подчинения, сколько дали, столько и будет. Можете, говорят наверху, зарабатывать сами. А где и как не говорят, ну зарабатываем конечно, на всяких доп.услугах образовательных, но этого катастрофически мало.
А в этом месяце я был вынужден начать процедуру сокращения, как зарплат, так и персонала. В глаза мне конечно никто, во всяким случае, пока, ничто не говорит, но за глаза я только могу представить. А что остается делать? Только это, великое слово - оптимизация!
Обслуживающий персонал - вполовину, размер зарплат, пока на треть. Пообщавшись с руководителями подобных заведений, повторюсь федерального подчинения, у всех ситуация подобная. У организаций региональных, чуть получше.
Прогноз на финансирование будущего года, только в сторону уменьшения.
Так вот отсюда мое уныние, смотрю я на этих кандидатов, обещающих светлое будущее, смотрю новости про вышеупомянутые страны и стройки, также санкции ещё, вспоминаю крылатую фразу Медведева про "Денег нет...", а потом вспоминаю про свой бюджет и моих сотрудников. Жду марта следующего года и понимаю, что дальше будет т
Первым в России разработал и начинает выпуск новых изотермических вагонов-термосов Армавирский машиностроительный завод (Краснодарский край). Раньше такие вагоны наши железнодорожники заказывали в Германии.
Новый железнодорожный вагон получил отраслевое обозначение 16-6962. Он имеет объем 120 кубических метров и предназначен для перевозки до 62,5 тонн пищевых продуктов, фруктов и овощей. Первые два экземпляра уже завершают на испытания, а серийное производство начнется в конце 2017 года.
Вагон-термос — термоизолированный вагон, длительное время сохраняющий изначальную температуру груза (не позволяет растаять мороженому мясу летом — не позволяет замерзнуть яблокам зимой). Там нет холодильных или нагревательных установок — термос держит изначальную температуру. Поэтому такой вагон несравнимо дешевле рефрижераторного и в производстве (нет дорогого оборудования), и в обслуживании (не нужна обслуживающая бригада и сложный ремонт). Особо стоит отметить, что новый вагон из Армавира можно использовать в одиночку, а не ждать груза на рефрижераторную секцию из 5 вагонов (рефрижераторы на железной дороге - это сцепка из вагонов, один из которых — служебный, где стоит холодильное и нагревательное спецоборудование, а несколько вагонов в сцепке он охлаждает-отапливает. Все это работает за счет дополнительного двигателя в служебном вагоне).+ Вагоны-термосы в СССР и России никогда ранее не производились. Их закупали на одном из предприятий в Германии.
yaplakal.com