Постоянно вижу на Япе посты про странное ценообразование авто, чудиков-дилеров, экономию на спичках, гарантийку и пр. Читая комменты не могу отделаться от мысли как мало средний человек на Япе знает об автобизнесе. Те бизнес модели именно производителя авто.
Будучи дочерью офицера написал вот ликбез.
Преамбула - Год назад я уволился из Компании - одного из старых европейских производителей car mass market. Я проработал 5 лет в самом самом головном офисе, в, скажем так, финансах, и в зону моих профессиональных интересов попадала вся Западная Европа, Восточная Европа и РФ (в основном Москва и Питер).
Должность давала доступ сильно "выше среднего" к отчетности Компании и к ее бизнес модели.
К сожалению, Компания плохо представлена на рынке РФ, но тем не менее и у нее есть много удачных моделей на слуху у Россиян.
Ремарки:
1. Я не буду называть имени Компании и не буду отвечать на подобные вопросы, надеюсь вы поймете, еще работают люди которые меня могут узнать.
2. Я буду говорить о модели бизнеса в Европе и РФ, с чем непосредственно работал. Китай, Африка, Америки мимо, хотя, я думаю, в рамках одной компании, модель бизнеса одна.
3. Я буду говорить про европейского производителя. Мало что знаю про японские и корейские. Мб они чем то отличаются.
4. Я буду говорить только о car mass market. В Компанию также входит машиностроение, производство автокомпонентов, банки, тяжелая и спец техника, luxury бренды и пр, но о них я говорить не буду тк плотно с ними не работал.
5. Возможно, я еще вернусь в автобизнес, который не так велик, поэтому сознательно опущу специфическую инсайдеровскую информацию и грязное белье.
Читать дальше...
|
yaplakal.com