А такого автоэлектрика как можно назвать?

По мотивам вот этого поста. Случилось недавно мне в соседний город поехать. Машина у меня старенькая бывает ломается. Что могу - делаю сам, где не разбираюсь или нет подходящего оборудования - обращаюсь к специалистам.

Так вот, приехал я в тот город, поехал к знакомым переночевать. Утром вышел, (как раз ударили морозы) завёл машину, завелась с ходу, нормально. Поехал по делам. Проезжаю пару километров - машина глохнет. Открыл капот - аккумулятор сел. И как назло заканчивается и газ, и бензин. По расчётам вроде должно было оставаться газа немного. Бензина на дне вроде тоже должно быть.

Толкаю машину - заводится, но когда газую - глохнет. Полез под капот, вскрыл генератор, думаю может щётки. Щётки вроде целые, изношены конечно, но запас ещё есть. Думаю может интегралка. К счастью недалеко был авторынок, съездил туда, купил новую интегралку с щётками поставил. Толкаю машину, завелась, и газ вроде можно дать.

Поехал, проезжаю квартал, машина глохнет. И аккумулятор опять сел, вроде зарядился немного, но снова сел. Ну, думаю, аккумулятор нужно новый купить. Тем более были планы его поменять, лет пять ему уже, и в последнее время стал часто подсаживаться. Поехал опять на авторынок, привёз аккумулятор, поставил - машина завелась. Все вроде прекрасно, но скидываю клемму аккумулятора - машина глохнет. Генератор заряд не даёт.

Тут небольшое пояснение. К генератору два провода идёт, один толстый и один тонкий, тонкий подключается к генератору разъёмом и называется “провод возбуждения”. Так вот, у меня его не было. С тех пор как купил машину так и не было. Спрашивал электриков, все говорили может он где-то спрятан, или по-другому подключён.

Поехал заправился (оказалось, что газа есть еще 15 литров), теперь нужно искать автоэлектрика - заряда-то аккумулятора нет, а на одном аккумуляторе долго не проедешь, а мне 300 км пилить ещё, в свой город. Заехал в пару мест - везде очередь. Наконец-то нашёл свободного автоэлектрика - шустрый такой, так и сыплет терминами. Он и говорит, что возбуждение должно быть обязательно. - "Так подключи" - говорю ему. Он подозвал другого электрика, тот принёс провод, разъем и буквально за три минуты подключил возбуждение.

Оказывается, как я ездил. Генератор может возбудиться (начать давать ток на аккумулятор) и без того провода. Но для этого нужно сильно газануть. Вот так я два года и проездил, видимо и аккумулятор хороший был.

Кстати, при разговоре тот шустрый автоэлектрик клялся что у них все по-честному (может так и есть). Что они могут сказать, что у меня "коса" (провода) сгорела и снять за это с меня тысяч шестнадцать (ну, я бы на это не повёлся, да и не было у меня таких денег), или ещё что, чтобы содрать больше денег.

Так вот, пришёл мой черёд удивляться, когда он сказал, что за работу с меня две тысячи рублей. Хотя за три минуты работы (и за такой объем) красная цена рублей 500-700. Тем более был использован обычный проводок сантиметров 50. Причём есть такой приёмчик - цену заранее они не говорят (чтобы клиент сразу не отказался), мотивируя тем что нужно сначала выяснить причину поломки, и пр.

Как я понял, тот первый был хозяин, а второй - автоэлектрик, и так выходит, что если работа стоит, к примеру, тысяча рублей, то хозяину автоматически отчисляется столько же. До этого ставил магнитолу (у другого автоэлектрика), и нужно было удалить старую сигнализацию, тоже насчитали четыре тысячи рублей, хотя работы там максимум на полтора, тоже так понял, что две тысячи автоэлектрику, а две - хозяину СТО.

Вот такая история. А какой классификации Вы бы отнесли этого автоэлектрика? Не ломайтесь и доброго пути всем водителям!

Еесли он всё чётко решил и быстро, оно того стоит, тебе бы больше понравилось, если бы так же 2000, но два часа типа искали проблему? Ну, то есть, пуху накидыали, типа всё сложно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так ложка дорога к обеду. Он тебе сделал? И ты время сэкономил, в очереди не стоял.

сделал бы все сам, столько много денег сберег бы.
не надо плакать если не умеш

Открутить гайку стоит рубль, а знать какую гайку открутить три рубля!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

700 рублей за провод, 1300 рублей за то, что знал куда пришпандорить.

Автоэлектрик решил твою проблему, а ты скряга. За свои 500-700р ебался бы сам дальше годами пока не допетрил. А может и никогда ...

Это сообщение отредактировал Fenya - 19.12.2023 - 16:41

Все нормально. " обычный проводок сантиметров 50" - 10 рублей, поиск места куда прикрепить этот проводок 1990 рублей. Скажи спасибо, что компрессии не предложили добавить, а то у тебя искра в колесо уходит. А с такими поломками опасно за руль садиться, можно замерзнуть на трассе

как про аккум понял? потому что машина заглохла? может, дело не в бобине?

Когда человеку нужно за что-то платить, он сразу выясняет сколько это должно было стоить и начинает бухтеть и его не колышет, сколько мастер должен отдавать, чтоб содержать точку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если человек не компетентен в возникшем вопросе, то ценообразование для решения может быть любое.
Так в любом вопросе.
Стоматология, поклейка обоев, принятие родов у кошки или ремонт генератора.

Тут - или обозначай то, что хочешь видеть сделаное работником (прикрутить провод отсюда туда), или делай диагностику и фиксируй стоимость ремонта заранее.

Отправляясь зимой за 300км от дома, нужно быть уверенным в автомобиле. А у тебя, ТС, без обид, всё через жопу: ни газа, ни бензина, ни генератора, ни аккумулятора.

Archybald
Как машина у тебя вообще ездит. На морозе и: "...вроде должно было оставаться газа немного. Бензина на дне вроде тоже должно быть". Видимо, машина тебя очень любит, а ты возишься с ней только при поломке и чаще всего методом "подшаманить".

Я вот тоже знаю, что у меня кариес и от этого болит зуб. Но прийдя к врачу, чтоб открыть рот и он сказал, что у меня кариес, тоже нужно заплатить - это называется первичный осмотр. То же самое у электрика, название тому диагностика

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему 2000 руб. чтобы не замерзнуть в чужом городе в 300 км. от дома это божеская цена.

Сам летом попал, не хочет стартовать бензонасос и все. Его поменяли, релюхи которые на бензанасос поменяли, даже датчик положения коленвала поменяли. Целый день проебался, вместо того, чтобы на пляже валяться. Кстати электрика нашел, он про датчик и сказал. Все без толку.
На следующий день снова ему позвонил, приехал с приборами, пробил предохранители, сгорел тот который вроде как к бензонасосу никакого отношения, я бы не догадался. Ожила ласточка. Кстати 500 р всего взял!

Так, если так все просто - чего ты сам-то не прикрутил кусок провода?

Наебали тебя друг, если у тебя не машина 70-х годов.

То все проводочки возбуждения равно находятся в интегралке. Регуляторе напряжения.

К генератору идет по классической схеме три провода.

От аккумулятора
На замок зажигания
На лампочку отказа генератора.

Ну еще земля.

Минусят автоэлектрики? Если нет, то аргументируйте. Где проводок возбуждения в генераторе.?

Если не объяснишь то ты тухлая лахтодырка.

Это сообщение отредактировал Ешкинкат - 19.12.2023 - 17:38

"Причём есть такой приёмчик - цену заранее они не говорят "

Используйте и Вы прием - сколько стоит диагностика? А стоимость ремонта по результатам диагностики.

сперва платить не хотим, потом жалуемся что спецов нет

А как должно быть по-твоему? Ты платишь только работу автоэлектрику, а всю эту богодель, инструменты, аренду, отопление и прочее аллах оплатит?

Это сообщение отредактировал Fenya - 19.12.2023 - 16:50

Что я сильно сомневаюсь что машина с нерабочим генератором заводится в морозы и глохнет при газе. А насчёт цены - так рыночная экономика давно, не нравится - делай сам.

Что за бред, вместо тестера, гену скинул и даже разобрал, без провода возбуждения два года отмотал, еще и машину сам ремонтирует

Это ты еще у зубника не был,вот там цены... Я про писнюка молчу....

Про самовозбуждение- хуета какая то. Невозможно это.

скажите, а что за дзеновская мода последние пару месяцев проводить соцопрос в конце каждого поста? и так всегда устраивали срач в комментах, если тема злободневная, а щас че, накала не хватает?