То есть ты хочешь сказать современный полуторалитровый турбомотор из хуйпомикакого сплава с вариатором - это более современная технология, чем нормальный атмосферник с гидроавтоматом?
п.с. ещё и шпалу кто-то влепил. Ну покупайте современное китайское (и не только) малолитражное турбо говно с вариатором, по цене от 3х мультов. Или с роботом. Которые и 200 т км не пройдут. А раньше авто умудрялось и по миллиону пройти.
Я тебя, наверное, расстрою. Но сейчас (условный) новый 124-й мерседес стОил бы не "от 3-х мультов", а от "30-ти"... P.S. Про "30-ть мультов" я тоже имею ввиду "условно", но тем не менее....
Транзит дизель атмосферный конца 90х. Была бы современная примитивная, надёжная машина без дисплеев и электроники - купил бы с восторгом, но увы. Не ностальгия, а прагматичный расчёт.
Это сообщение отредактировал Meganom - 11 янв 2026 в 20:13
Ну хз... Какой-нить Фолькс-Пассат 80х годов: двиг 2 литра, 90 лошадей, расход литров 12. Ну вот и нахуя он? Хотим мы или нет, но с 80х годов прошло уже почти полвека. Это слишком долго.
Я бы не просто купил. Я на таком езжу. У хуй вы у меня его отнимете. Хер я его на ваш планшет поменяю. Он будет со мной пока либо он, либо я. Фолькс пассат.
Б3?
Был третий. Теперь шестой. Бля, как же я по тому скучаю. Огонь была тачка.
А тогда маркетологи не делали машины? Всегда машины делали для общей массы людей. Американцы хотели большие и мощные машины. Форд, Кадиллак, и прочие Понтиаки делали машины под эти хотелки. Японцы хотели экономные и не дорогие машины. Тойота, Мазда и Ниссан делали именно такие. Та же Европа. Не самые просторные города, дорогое топливо, Фольксваген, Рено и Фиат не делали машины с V8 и размеров с Додж Рэм. Производители делают машины исходя из пожеланий людей. Изучают рынок. Сейчас основная масса к машине относится как к сиартфону. Получайте мониторы, камеры и прочие перделки
Бля. Не посмотрел кто тс. Распизделся не по делу.
Ну марктелоги маркетологам рознь. Одно дело, когда маркетологи изучают спрос и делают под него вещи, другое- навязывают своё видение аудитории. Вы просто должны полюбить наше новое говно. Нам пофиг, что вам привычнее старые машины, где в ряде моделей из года в год всё было ожидаемо просто, понятно и интуитивно. Мы захуячим втрое больше функций, более половины из которых нафиг не нужны никогда и никому, на куче экранов, а самые необходимые- спрячем в подпунктах тупого абсолютно не интуитивного меню, сделав не возможным использование их мгновенно простым нажатием физической кнопки.
Нокиа-3310, конечно же, надёжнее, долговечнее, но... Так и с автомобилями... И, кстати... а почему это априори считается, что раньше автомобили "были лучше"... Да полным-полно было таких, о которых и вспоминать не хочется: хюндай-эс-купе, фиат темпра (это из личного опыта)...
Потому что купил ты его в кредит по низкой кредитной ставке, он стал твоим через 3 года, и ты ездишь на нем еще 10 лет не зная проблем и не вкладываясь. А нынешнее фуфло кто может себе позволить покупать втридорога раз в три года? Не все тут москвичи.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну хз... Какой-нить Фолькс-Пассат 80х годов: двиг 2 литра, 90 лошадей, расход литров 12. Ну вот и нахуя он? Хотим мы или нет, но с 80х годов прошло уже почти полвека. Это слишком долго.
Ну врешь же. Не было на пассате такого расхода топлива. Ну не пизди.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com