Як-130, "крошечный" российский истребитель

Говоря о реактивных истребителях из России, немногие вспоминают учебный истребитель Як-130 — "крошечный самолет с возмутительным количеством вооружения", пишет британский журнал The Week

"Когда речь идет о российских реактивных истребителях, в заголовки, как правило, попадают лучшие из них — например, из линейки "Су" или Т-50. Однако не такой "гламурный" учебный истребитель Як-130 способен вскружить голову… потому что он явно представляет собой нечто большее, чем просто учебный самолет", — пишет журнал, обращая внимание в первую очередь на его вооружение.
Под каждым крылом у "Яка" расположено по три узла подвески. "Это означает, что он может унести до трех тонн ракет классов "воздух-воздух", "воздух-земля", высокоточных бомб, бомб свободного падения, реактивных снарядов, пушечных контейнеров и внешних топливных баков", — поясняет The Week далее.
Кроме того, еще две точки подвески есть на концевых частях крыльев — там можно поместить ракеты класса "воздух-воздух" или установки запуска так называемых тепловых ловушек. "Это еще не все", — отмечает издание. Под нижней частью фюзеляжа истребитель может быть укомплектован авиационной пушкой калибра 23 миллиметра

"Повесьте на Як-130 две 220-килограммовые бомбы, пушечный контейнер, пару топливных баков и получите самолет с максимальным боевым радиусом действия в 367 морских миль", — продолжает The Week. Очень прилично, если сравнивать, в частности, с американским легким истребителем F-16.

The Week проводит аналогии с американскими тренировочными самолетами, которые, по словам автора статьи, "безнадежно устарели". Примечательно, что в рамках программы по закупкам новых таких самолетов США рассматривают приобретение итальянского Aermacchi М-346 — по словам автора, этот "тот же Як-130, только под другим именем".

Мама, я тоже такой хочу
Че ныть то еба, сделайте лучше

Это сообщение отредактировал Кусо4екЛени - 11.06.2015 - 16:46

Вообще-то не истребитель, а легкий штурмовик!

Недооценили этот самолет немного, машина то зверь оказалась!!!

Вроде как у него есть фишка, что может имитировать по поведению целую кучу самолетов.

Кроме данных, которые привел ТС, добавлю, что ЯК-130 уникальный учебный самолет, способный моделировать колоссальное количество режимов полета и типов воздушных судов. И еще серьезный факт: некоторые маленькие небогатые страны планируют свои идеальные ВВС, состоящие исключительно из ЯК-130 (Монголия, например). Т.е. эта машина и лучший учебный самолет и серьезная боевая единица)

ТС прости, если влез)

Это сообщение отредактировал MAXGRU - 11.06.2015 - 16:46

Как же я ждал про него пост, поподробнее бы, да с комментами спецов. Видать машина то уникальная.
MAXGRU опередил.

Это сообщение отредактировал AlexSam68 - 11.06.2015 - 16:47

российский истребитель животные, история

это чо?

На него вроде движки Словацкие ставят. Если это так, то это песдец.
минусаторы - почитайте хоть про самолет, какие двигатели ставили

Это сообщение отредактировал FREEMAN - 11.06.2015 - 16:57

через всю новость одна фраза - дайте больше денег.
Военные альянса почуяли золотую жилу.

вчера новость проскакивала, что вроде полный цикл производства движков на территории РФ запустили, ибо нехуй :)


о: http://www.yaplakal.com/forum3/topic1133861.html?hl=як-130

Это сообщение отредактировал Восьминог - 11.06.2015 - 16:55

Мне давно ЯК нравится. Мал, да удал.

Ключевая фраза!

да так и есть

Не фига не словацкие. Свои движки) Сейчас для него Салют движки делает, раньше Мотор Сич делал

Верно. Есть такое. Як-130 самолет сырой. Его ещё доводить и доводить. Но пилотам нравится.

А вот товарищи китайцы воткнули в него АИ-225-2 с форсажной камерой и получили сверхзвуковой учебно-боевой самолет L-15, который пытаются впарить всем желающим.

я не специалист, но это ж явно не истребитель, а штурмовик

Мотор Сич не делал движки для Як-130. На Мотор Сич этот двигатель был разработан по заказу РФ для последующего серийного производства в РФ. Мотор Сич выпускает АИ-222-25Ф с ФК для Китая.

Это сообщение отредактировал Kit163 - 11.06.2015 - 17:07

Ага. Смотрел про него большую передачу, просто наслаждался. Действительно может имитировать и наши, и даже некоторые не наши. И я так понял, что если включить максимальный режим, то... В общем штука нереально маневренная и очень грозная. Тут мы выступили практически как на Олимпийских играх - вы не ждали нас? А мы приперлися...

Да что вы говорите? Читаем, прежде чем минусы мне влеплять

Это сообщение отредактировал FREEMAN - 11.06.2015 - 16:59

TIGRA1981

- фильтруй копипасту, ссылки выкладывай АНАЛитег ты наш, не то мы подумаем... - нехорошее мы вообщем подумаем.
ФОРМАЛИНОВЫЙ МЕХАНИЗМ АУуууу!!! Ну или МЕХАНИЧЕСКИЙ ФОРМАЛИН, игде вы???

Это сообщение отредактировал tubdoc62 - 11.06.2015 - 17:01

Это к тому,что если что нибудь произойдет,ебать их "Як"-и будут как собак!!!!

Не знаю откуда у вас такие данные (ссылки на источник нет). Но они как минимум устаревшие. Производство двигателей для Як-130 "Салют" освоил лет 5 назад. Возможность установки на экспортные варианты других движков думаю осталась, но это плюс, а не минус самолета.

Это сообщение отредактировал MAXGRU - 11.06.2015 - 17:04

Далее, нагнетать восторг и возмущение иностранцев стотридцатым яком не стоит. Самолет им давно знаком под названием Aeromachhi M 346.
Дело в том, что с самого начала программа была совместной - КБ Яковлева занималось аэродинамикой и цифровой системой электродистанционного управления, итальянцы делали общесамолетные системы и БРЭО. В итоге альянс развалился, но каждый остался при своем. Итальянцы быстрее довели самолет до серии, бо у нас то понос, то Сердюков, то "сорок долларов за доллар".
На фото Аэромакки - найди 10 отличий (на самом деле гораздо больше).