Шаровые, рулевые, шрусы, крестовины кардана (или шрусы) надо смазывать и тогда они ходят почти вечно - раньше (по крайней мере на жигулях, по крайней мере шаровые были шприцуемые, но шустрые маркетологи подсуетились и теперь они больше 50 т км обычно не ходят)
Как шприцовать шрусы, шаровые, рулевые - я знаю 2 способа:
способ а - врезать масленки под шприцовку (фото ниже), но не везде их можно врезать
способ б - шприцовать через медицинскую иглу делая микронный прокол в пыльнике (фото ниже), прокол настолько маленький что смазка даже под давлением не выходит назад
лично я пользуюсь обеими способами, на фото красные стрелки указывают на места проколов пыльников, желтая стрелка указывает на врезанную масленку (масленка была врезана на уже установленную тягу, на автомобиле)
Поляков ВВ, нельзя быть таким наивным. Единственный способ сохранить ходовую "вечной"-не ездить. Ну и ещё одно: ваши шаровые, крестовины и т.д -лишь 1/2 часть всей ходовой. Или сайлентблоки, втулки, стойки/амортизаторы тоже предлагаете шприцевать?
Имеет ли смысл? У меня на ксюхе шрус поменял за 1500р+400р работа. Хрустеть начал в поворотах, пыльник лопнул еще зимой, считай полгода без смазки вообще. 9(!) лет отходил, полагаю раз в 9 лет можно и поменять.
Сейчас 21й век. авто разовые. кии, хуйдаи, шевролеты. Все ходят 150-200тыщ, хоть маж, хоть не маж. потом выкидывают и покупают новые. времени на обслуживание не тратят. Если хочется возиться, авто можно купить ретро ... например газ 21 или газ 24. там да. если ухаживать 50 лет проходила и ещё 50 проходит.
ачо подстелил пинжак. нырнул под машину и шприцуй ее потом водки бахни с соседями по гаражам и пиздуй домой, предварительно погрузив заготовки и картошку из ямы на саночки
Шаровые, рулевые, шрусы, крестовины кардана (или шрусы)
Что из этого относится к ходовой? А, ну да, шаровые. Иглой продырявишь - в этом месте начнёт рваться дальше, чуть не уследил - пиздец.
Это сообщение отредактировал xyxy - 26 июл 2017 в 17:28
Имеет ли смысл? У меня на ксюхе шрус поменял за 1500р+400р работа. Хрустеть начал в поворотах, пыльник лопнул еще зимой, считай полгода без смазки вообще. 9(!) лет отходил, полагаю раз в 9 лет можно и поменять.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ПоляковВВ26 июл 2017 в 17:15