Ну чё - ТС отчасти прав - уменьшая терние - уменьшает степень износа - а как быть с ударными нагрузками? У меня был ваз 2105 - мне шаровые сделали разборные - 12-ать лет откатал на на них - и всё равно им пришёл звиздец - пальцу пипец приснился! Единственное что верой и правдой отслужило - глушак из нержавейки от пежо 405, из двух колен собрал своё - и варили правильно! Про двигун вообще молчу - 2-3 тысчи - новые сальники - и те текут! Говно движки, в плане сопливости - а так - при норм масле - 200 тысч выходят!
На 2121 шаровые и наконечники стояли с масленками. брал б/у было 90 накатал еще 100 мазал раз в неделю две(халявная эстакада) Так и продал. Не жалел. Продал сгнил кузов.....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Они же после этого становились "вечными" зачем продавал? 
yaplakal.com