Вот прочитал коменты первой страницы. И везде написано "Я" и дальше по тексту. У нас вместо "Я" "МЫ=семья".
Утром отвожу дочку в садик, еду на работу, в обед еду с работы, цепляю сына везу в школу, возвращаюсь домой, кушаю, еду по рабочим делам (иногда), вечером цепляю сына из школы везу домой.
Если переложить мои поездки на такси, то я половину ЗП буду тратить на доставку семьи к местам проведения их времени...
ДС дочери в 4х кварталах. Тот что во дворе - гавно. Школа сына в 4х кварталах - одна из 2-3х нормальных в городе.
Жена ходит на работу пешком.
В выходные мы можем скататься куда хотим по любому маршруту.
"если выпил" со мной не случается в комбинации "если я за рулем". Я не бухаю спонтанно. Либо иду в гости, либо пью дома. В любом случае "если выпил" - не аргумент для нормального семейного человека имхо.
Машине 5 лет. Покупал новую. Обошлась мне в годовую зарплату. Пробег 60к. Начинает поскрипывать подвеска.... Ничего пока не чинил.
Население города подползает к 300к.
Будь я холост - машина нужна только зимой.
Будь в городе нормальная инфраструктура - можно обходиться вовсе без машины.
На данный момент еще один фактор - она мне нужна для работы. Но вполне можно найти работу и не требующую транспорта. Просадка в ЗП на 30%...
Т.е в день вы проезжаете в среднем 32 км? такси бы вам обошлось рублей в 500 в день. 180 тыр в год. 900 тыр за 5 лет.
Ну, где же 500р в день то?
до садика 100р (ждать меня у садика такси не будет. или за деньги) обратно 100р. (работаю с 9. дочь к 8. ожидая такси из садика я потеряю 10 минут минимум.) на работу 100р домой-в школу-домой - 150 на работу - 100 школа-домой еще 150.
итого выходит 700рупий. Это я еще рабочие поездки не посчитал, и цены на такси посчитаны по минималке. также нужно учесть, потери времени на "такси приехало" изза этих потерь я буду терять час ... по итогу я ни покушать на обеде, ни позавтракать после доставки дочери в ДС уже не смогу...
т.е. график станет неудобным.
а теперь задаемся главными вопросами: -зачем мы вообще на работу ходим? -за деньгами. -зачем вообще нам деньги? -чтобы жить было комфортнее.
если я, экономя деньги, живу при этом не комфортно... нахрена мне эти деньги?
я писал о том, что, живя один и без машины, я мог бы жить комфортно. но я живу с семьей. и машина уже необходима.
до того как я сменил работу я ездил менее 10тыс в год. сейчас похоже выбежит за 20к.
Это сообщение отредактировал Kreil - 26 мая 2019 в 15:00
Обдолбаются анаши и в жопы долбятся, эхсперты хуевы. У меня в 18 лет была возможность купить из транспорта - ровно нихуя. Единственное что от деда достался москвич 412, поэтому получив права я сразу же стал чуваком номер 1, т.к. под жопой всегда была тачка. И не важно, что заправляли ее вскладчину. Приобщиться к потребителям автомобилей я смог лишь в 24 года, купив ржавое ведро из под 10 хозяев, на свои деньги (а точнее на кредит под конский процент) с гордым именем тойота... Ни о какой покупке с салона не могло быть и речи. Сейчас к 40 уже вроде бы и есть возможность купить с салона, но нахер оно надо, ничего принципиально нового производитель предложить не может. Кроме того даунсайзинг двигателей, как следствие снижение надежности, из-за экологических требований, чот не внушает доверие к новым автомобилям. Ну и в общем-то постоянно еще гложет мысль, что бабки в этой отрасли вовсе не на то тратятся. Если бы все было так же, как с развитием электроники, где за 40 лет произошел скачок от компьютера размером с комнату за бешенные тысячи долларов, до компьютера в кармане с навигацией фото, и прочими свистелками-перделками, доступный каждому студенту.
Это сообщение отредактировал mangus - 26 мая 2019 в 15:11
Взял такой самокат в прокат и ебанул на озеро, километрав так за 50-70 С компанией, со скарбом, с хавкой.
Это сообщение отредактировал Manager77 - 26 мая 2019 в 15:07
Не понимаю тех, кто говорит "не понимаю зачем нужна/не нужна машина". Чем вы хвастаетесь? Отсутствием фантазии? У каждого своя ситуация. Кому то нужна, кому то и даром не надо. Я могу понять и тех и других. Сам без авто себя не представляю, хоть и устал порядочно от него. Но выйдешь бывало из сервиса в котором оставил Боливара на ремонт, и как будь-то без одной ноги. Каршериг в Питере не настолько развит, что бы вышел и нашел. До ближайшей тачки надо брать такси ). Смотришь цены на такси.... 600р. за расстояние, которое я на машине проеду за 10 мин. закрываешь приложение и пистуешь на остановку трамвая. А там, сука, даже скамейки нет. Зато есть ветер и песок в лицо. Это если повезет. А так может и дождем накрыть. И я не натягиваю свою ситуацию на глобус. Сам до 30-ти лет дожил не имея авто. Не нужна была. А сейчас нужна. Поколение "Х", если что )
ещё раз скажу: вы попытайтесь отставить потреблятство. думать ширее своей жопы не вариант? В магазин вам продукты на самокатах привозят? Я на машине РАБОТАЮ, а не катаю свою пятую точку в офис и обратно. И: грузы под тонну бывают...
кроме себя никого не видите вокруг? даже "быдла", обеспечивающего вашу "жизнь"?
Нихуя с Айфона не позвонить, когда НЕТ оборудования, способного осуществить звонок, даже если это - Хонор или Нокиф 3310.
Нихуя не пожрёшь, даже устриц, если в супергипермаркет их не привезёт ДИЗЕЛЬНАЯ фура...
Выёбываться легко, трудно головой думать, а не просто в неё есть.
Кстати, да: про каршеринг... пацаны (хуле, молодёжь) решили прокатиться на Мерсе)))))))))) Нашли машинку, подъехали... и отъехали: в салоне только что насрано не было))))))
Да не смеши ты людей. Подвеска это копейки. Вот передок тряхнул. TRW/Lucas Опора шаровая | перед прав/лев — 1 179,00 руб Ctr CESS4R Наконечник рулевой тяги — 711,00 руб KYB 339797 Амортизатор пер. — 2 648,00 руб Капец расходы за 8 лет. Завтра колодки задние буду менять. Комплект тормозных колодок-1 088,00 Жуть как дорого.
аморты по одному меняшь значит, ну ну) не дай бог после такого экономиста авто купить
Т.е в день вы проезжаете в среднем 32 км? такси бы вам обошлось рублей в 500 в день. 180 тыр в год. 900 тыр за 5 лет.
Ну, где же 500р в день то?
до садика 100р (ждать меня у садика такси не будет. или за деньги) обратно 100р. (работаю с 9. дочь к 8. ожидая такси из садика я потеряю 10 минут минимум.) на работу 100р домой-в школу-домой - 150 на работу - 100 школа-домой еще 150.
итого выходит 700рупий. Это я еще рабочие поездки не посчитал, и цены на такси посчитаны по минималке. также нужно учесть, потери времени на "такси приехало" изза этих потерь я буду терять час ... по итогу я ни покушать на обеде, ни позавтракать после доставки дочери в ДС уже не смогу...
т.е. график станет неудобным.
а теперь задаемся главными вопросами: -зачем мы вообще на работу ходим? -за деньгами. -зачем вообще нам деньги? -чтобы жить было комфортнее.
если я, экономя деньги, живу при этом не комфортно... нахрена мне эти деньги?
я писал о том, что, живя один и без машины, я мог бы жить комфортно. но я живу с семьей. и машина уже необходима.
до того как я сменил работу я ездил менее 10тыс в год. сейчас похоже выбежит за 20к.
Я посчитал в среднем по вашему пробегу. Вы же не ездите каждый день по этому маршруту. Когда меньше, когда больше.
Факт в том, что владение автомобилем почти сравнялось с стоимостью такси и каршеринга. Когда появятся самоуправляемые автомобили, то поездки будут стоить ещё дешевле. Не придётся платить зряплату водителю, а такие системы будут электромобильные и будут выгоднее личных бензиновых автомобилей.
Я посчитал в среднем по вашему пробегу. Вы же не ездите каждый день по этому маршруту. Когда меньше, когда больше.
Факт в том, что владение автомобилем почти сравнялось с стоимостью такси и каршеринга. Когда появятся самоуправляемые автомобили, то поездки будут стоить ещё дешевле. Не придётся платить зряплату водителю, а такие системы будут электромобильные и будут выгоднее личных бензиновых автомобилей.
Если ещё добавить общую логистику для, допустим, 6-8 местной беспилотной маршрутки то вообще будет халява по переместиться из т. А в т.Б. Я вот пользуюсь Блакаром давно, даже при условии что водила отбивает бензин и слегка в + получает то всё равно дешевле даже рейсовых автобусов выходит.
любая техника, хоть бегающая по просторам, хоть стоящая в углу кухни, в первую очередь, должна исправно выполнять именно свои технические функции. Хотя, с этим сейчас сложно, что на просторах, что в углу(((((((((( серому воротничку проще заплатить таксисту, дальнобою желательно не платить ментам... Но: у них совершенно разный подход к транспортной составляющей их заработка.
Хотя: какой, нахер, транспорт, когда у нас, в России, уже вовсю шагает по стране "цифровая" экономика?-)))))
Мы уже и нефть с газом продаём, пользуясь компьютерами))))))) ... только по клику мышкой ресурсы пока не самодобываются(((((((...
если в правительстве сидит чувак, насосавший на АйПад!!!!... какие вопросы: он - в ЦЫФРЕ!, как телевидение))))))
пусть покажет народу: как заделать ямы на дорогах при помощи Фейсбука. Как посадить негодяев-взяточников при помощи Инстаграма (хотя, тут есть варианты, главное чтоб санкции не помешали)...
Факт в том, что владение автомобилем почти сравнялось с стоимостью такси и каршеринга.
Может быть и факт. Но не факт, что для всех Я, например, не могу позволить себе ездить на такси столько сколько мне нужно. А машину позволить себе могу.
Да не смеши ты людей. Подвеска это копейки. Вот передок тряхнул. TRW/Lucas Опора шаровая | перед прав/лев — 1 179,00 руб Ctr CESS4R Наконечник рулевой тяги — 711,00 руб KYB 339797 Амортизатор пер. — 2 648,00 руб Капец расходы за 8 лет. Завтра колодки задние буду менять. Комплект тормозных колодок-1 088,00 Жуть как дорого.
аморты по одному меняшь значит, ну ну) не дай бог после такого экономиста авто купить
Согласен! По подвеске всё меняется парно: шаровые - обе, амморты - оба. Это - правило.
только вот на моей семилетней Приоре-универсале, за 110 тыщ аморы пока живые)))))
А у товарища Рэйндж... за 5 лет и пробег в 55 тыщ он поменял подвеску по кругу ДВА!!!!!!!!! раза... и его устраивает, считает машинку НАДЁЖНОЙ)))))))
Глупости. Хочется поуссыкаться над долбоёбом, ездящим на электросамокате по обледенелым улицам, присыпанным полуметровыми сугробами под проливным дождём ( Не видел таких, честно говоря. Вот велописедистов зимой стало много. Но там другая история. ) Или катающимся на такси на работу за пол-сотни км, в другой город. Или возящим всякую мелкую и крупную строительную хуйню в прокатной машине. Очередной бред. ))) Падение спроса на новые авто связано с изменением требований банков по автокредиту, росту процентов по автокредиту и лизингу во внебанковских инвестиционных компаниях , ну и собственно с кризисом перепроизводства. Подскочивший с десяток-полтора лет назад спрос, вызвал "разгон" производителей, которые сейчас упёрлись в необходимость сворачиваться. Вот и ноют, чтоб их пожалели.
Факт в том, что владение автомобилем почти сравнялось с стоимостью такси и каршеринга.
Чушь. Всё зависит от множество факторов - место проживания, работы, количества и расстояния поездок. Твоё утверждение истинно для жителя миллионника, без семьи и работающего на одном месте. А ты подаёшь это как универсальную истину для всех. Так не бывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
С компанией, со скарбом, с хавкой.
А интересно, кому нарисуют штраф если машину утащат на эвакуаторе? 
yaplakal.com