Видел пару постов о полиции Грузии, и решил поделится с вами о реформах в тюрьмах. будет около 20 фоток, закончу дам знать. было много изменений, обо всём понемногу.
Сама не ожидала, что первая часть будет пользоваться таким успехом. Ведь, положа руку на сердце, креатив был написан за несколько часов, без редакции, в общем, «куриной лапкой», как я это называю. Спасибо всем, кто отслеживал судьбу моих гостиничных заметок, кто слал мне ссылки на сайты, разместившие это без адреса на ЯП, с присвоением авторства, и так далее. И, что хочу подчеркнуть – ребят, я пишу исключительно на ЯПе и в своем ЖЖ, под ником black manana. Никаких сайтов и блогов я не создаю, и Марфа Васильевна со мной существует исключительно на этом ресурсе. Еще раз, огромное всем спасибо, за все.
Захожу утром в холл, через центральный вход, так как приехала на маршрутке, а не на машине. На улице грязь и слякоть, на дворе грустный декабрь. В фойе праздничная предновогодняя картина: около сотни турков шляются нестройным хороводом вокруг большой наряженной елки, распространяя вокруг себя непередаваемый кислый запах немытых ног и мазута. С виду – обычные работяги какого-то завода. По глазам вижу – тоскливо им страшно и кого-то очень ждут, очень-очень, причем все дружно. Подхожу к стойке регистрации: - Привет, Валя. - Здрасти, Анна Владимировна. - Только не говори мне, что это сиротки из детдома, а мы проводим акцию благотворительности.. Девочка с регистрации смеется: - Три автобуса приехали, секс-туризм у них. - Ооууу.. вот как. Секс-туризм это страшная головная боль любой гостиницы, это термин, используемый исключительно
Вашему вниманию первый экспресс репортаж собственного производства о жизни в Италии. Стараемся ужимать в 3-4 минуты и рассказывать поверхностно об основных аспектах жизни. Данные экспресс репорты могут стать неплохими подсказками при поездках в Италию.
Тема обзора в первом выпуске - дороги Италии, парковка, горючка, штрафы.
Киев(Украина) Лондон(Англия) 2133 км. Лондон(Англия) Кейптаун(ЮАР) 9670 км. Кейптаун(ЮАР) Йоханнесбург(ЮАР) 1263 км. Йоханнесбург(ЮАР) Ливингстон(Замбия) 956 км. Ливингстон(Замбия) Йоханнесбург(ЮАР) 956 км. Йоханнесбург(ЮАР) Лондон(Англия) 9079 км. Лондон(Англия) Киев(Украина) 2133 км.
Всего 26187 км Окружность большого круга Земли 40000 км, это так, для сравнения)
26187 км. 7 перелетов, 2 авто переезда общей длинной 1100 км. Это скучная математика моей поездки в Африку. Почему именно Африка? Тут как раз все просто. Есть несколько ключевых вопросов, которые для себя нужно зафиксировать, это «Мыс доброй надежды», водопад «Виктория» и сафари в Ботсване. В принципе довольно стандартный набор для всех туристов. Но тем не менее, для себя я решил, что так или иначе все эти места нужно зафиксировать в памяти. Свой рассказ на тяготах перелета останавливать не буду, так как это не самое интересное. Хотя на некоторые аэропорты обращу внимание, так как они этого заслуживают. Ну что ж приступим. Дело было в начале сентября…
После почти суток дороги, я наконец то сошел на берег Южно Африканской Республики. Кейптаун встретил меня холодом, жарой, дождем и солнцем и это в течение получаса. Но о погоде, самом городе и колорите чуть позже, поскольку после ночного перелета предстоял небольшой переезд, в славный город с не менее славным названием Херманус. Там обещали китов и акул в больших количествах и в хорошем качестве. Дальше пойдет фото с текстом:
Чуть не замёрзшие - первый рассказ, ничем кроме названия, не связанный с этим. Эта история случилась хронологически лет на пять раньше...
- Поехали на "снежник" в пятницу? - предложил мне один мой приятель.
"Снежник" - это такой праздник у туристов. Толпы туристов выезжают за город на поляну, где весело проводят выходные. Куча друзей, песни под гитару, приготовленная на костре пища, байки у костра, весёлые конкурсы, ночёвки в палатке - романтика.
- Конечно поеду, - согласился я.
В пятницу, забив на учёбу, я ехал с рюкзаком в третьем с конца "туристическом" вагоне электрички. На улице стояла отличная для февраля погода: ярко светило солнышко, таял от неожиданно наступившей оттепели снег, пели птички. Вагон был более чем полон - сидячих мест уже не было - но никто не стремился уйти в пустые соседние вагоны. Здесь было весело: пели песни всем вагоном под гитару, а иногда, когда в разных концах вагонов запевали разные песни, то старались переорать другую половину, пили водку и домашнее вино, закусывали холодной тушёнкой прямо из банок.
В вагон вошли контролёры. Тут же по кругу была пушена шапка, в которую кидали денег по принципу "сколько не жалко" - билетов ни у кого не было. Получившие "мзду" контролёры удалились, строго наказав "не хулиганить"...
Через три часа вышли на станции в Челябинской области. Собравшись кучкой потопали неспеша на "стоянку". Идти было легко, несмотря на то, что путь лежал в горы - из-за оттепели я не взял с собой кучу тёплых вещей, как впрочем большинств
здательство "Открытое письмо" выпустило "Антистрессовый календарь на 2012 год для рабочего стола". Календарь рассчитан для всех офисных работников, которым свойственна усталость, упадок духа, депрессии.
По задумке, новый календарь будет радовать их своим креативным содержанием в течении всего года. 12 картинок via midgard.ws
Покупая автомобиль, мы обычно всячески его разглядываем, высматриваем кучу разнообразных разнообразностей, гы, в совокупности составляющих это чудо (или нет) на колесах, которое предстоит нам водить отныне. Вот к примеру, купили мы, ну скажем, жигуля. И всего-то его излазаем, и внутри и снаружи, и как руль в руках лежит и как рычажки переключаются. Рычаг коробки, ручки включения дворников и поворотников с дальним и ближним светом. Периферийным зрением ощущаем значки нанесенные на все эти рычажочки и переключатели. И совершенно не думаем (ай-я-яй, как же можно?) о том, а КАК же, появляются эти маленькие рисуночки на всех этих кнопочках и т.д. Предлагаю вашему вниманию процесс сего тайнодействия. 32 фоты. Хотел было про пинание заикнуться, а потом решил - да пофиг, как хотите. Но пост авторский, не копипаст. Вот казалось бы простая пластикавая ручка, конечный продукт, так сказать. 1.
Начну с небольшого вступления: сейчас мне 24 года. Я вполне успешный молодой человек, у меня хорошая работа, и вообще, сейчас у меня все хорошо! Чему очень рад!
И вот сама история: около 3-х лет назад мой вес составлял... барабанная дробь... около 140кг. Я очень любил вкусно покушать, любил застолья и фаст фуд. Так же я совершенно не ограничивал себя в алкоголе, регулярно раз в неделю у меня были посиделки, пьянки, застолья, с большим количеством алкоголя, а так же и раз в день я не мог отказаться от лишней рюмочки или пару баночек или бутылочек пива. В довесок ко всему этому я курил, курил много 1-1,5 пачки в день, ну а что? Почему бы не покурить в хорошей компании за бутылочкой другой водочки? Тогда для меня это было в порядке вещей.
Вот что еще скажу, проблема избыточного веса меня преследовала с 7-8 лет. Точно уже и не вспомню, сами понимаете что в школе часто из-за этого были проблемы, насмешки, подколы и т.д. Где-то в 14 лет я первый раз попробовал крепкий алкоголь (по-моему, это был ужасного качества самогон, точно не помню) в том же возрасте начал курить, не просто баловаться, а уже курить по настоящему, по взрослому, и с тех пор пошли пьянки и гулянки...
И в один прекрасный момент моей жизни, я понял, что так больше продолжаться не может, надо что то кардинально менять в своей жизни. И я решил, для начала нужно было сбросить вес, хотя бы до вполне человеческого. С этого все и началось. 11 января 2010г, как раз после окончания алко-праздников, я этим и занялся, к тому времени я выглядел приблизительно так:
Первая в этом году сессия Казанской городской думы. Сессия Казгордумы началась традиционно рано. Еще не поднялось солнце, а на площади Свободы у городской ратуши выстроились в три ряда дорогие авто. Депутатские машины нарушали правила парковки и стали причиной затрудненного движения на Карла Маркса.
Когда к думской трибуне выходил докладчик, депутаты делали все что угодно, только не слушали. Половина избранников шепотом разговаривала между собой на отвлеченные темы: в зале стоял гул. Другая половина молча сидела, уткнувшись в экраны своих планшетников.
В тридцати километрах от города Limon по дороге на Puerto Viejo более 20 лет существует центр по изучению и оказанию помощи ленивцам. Джуди Аройо, приехавшая в Коста Рику из Лас Вегаса нашла первого ленивца-девочку более 20 лет назад ещё маленькой, умирающей от голода и выходила её. С тех пор зведа всех ленивцев по имени Buttercup самый фотографируемый ленивец во всём мире и проживает на веранде в центре ленивцев - Джуди представила нам её как королеву центра. А на первом снимке её внук Джейсон, первый в семье получивший образование биолога и обожающий всех своих питомцев:
В Малайзии на тест-драйве разбили новенькую Ferrari F430. Потенциальный покупатель сел за руль, а на пассажирское сидение - продавец. Вдруг, что-то пошло не так, и от машины осталось лишь куча хлама. Все, кто находились внутри авто, серьезно пострадали. 4 фото via tokobakso.com
Когда я был аспирантом и по регламенту обязан был проводить занятия у студентов, в одной из групп на втором курсе оказалась симпатичная девушка c несвойственным для наших мест имени Прасковья. Девчонка скромная, обособленная от остальной группы, без эмоций относилась к тому, что одногруппницы её дразнили “параша”, издевались на тему родинки на носу и отсутствия килограмма косметики на лице, глумились над самодельным кожаным рюкзачком заместо мажорной дамской сумочки “Dольче&Gабана”. А я, хоть и почти в два раза старше, с ней как-то сразу подружился. Не в том смысле, о котором все сейчас, наверное, подумали. Хотя, каюсь, это тоже было, мужики поймут. А, в общем-то, сошлись по интересам. Под моим руководством за неделю освоила Бейсик, чуть позже Си, Ассемблер, практически самостоятельно освоилась в Сети. Радиоуправляемые авиамодели вместе делали и запускали. По Волге на катамаране вместе ходили. Как она сама сказала – первая, кто из их зауральского посёлка решил поехать в Москву, получать высшее образование.
Но вот этот эпизод меня потряс. В вентиляторе установки, с которой я работал, износилась одна деталь, нужно было изготовить новую. “Набросал” чертёж, пошёл в мастерскую на поклон к фрезеровщику. Я мог бы изготовить и сам, работать на подобных станках умею, только мастер никогда не даст свой инструмент в чужие руки. Впрочем, я и сам не даю свой инструмент кому попало. Мастер посмотрел чертёж, сказал “фигня делов”, а чтобы я не “стоял над душой” во время работы, дал денег и попросил сбегать за поллитрухой недорогой водки.
В недорогой водке я не спец, если уж собираемся, берётся что-нибудь проверенное в нормальном магазине. А тут купил самую дешёвую в бл
Восьмилетняя Зоя Томпсон (Zoe Thomson) из детской рок-группы The Mini-band стала для англичан, истосковавшихся по старому-доброму рок-н-роллу, подлинным открытием. Ну кто, скажите на милость, может дать новый импульс рок музыке? Конечно дети — отвечают англичане.
Задолго до "Трансформеров" в мире кинематографа существовал один очень интересный проект. В 1995 году в фильме "Судья Дредд" Сильвестр Сталлоне обкатывал необычные Land Rover, которых было выпущено 31 экземпляр.
Все они базировались на модели 101 Forward Control, сконструированной специально для Британской армии. Предполагалось, что единственным способом передвижения в 2139 году были эти бронированные автомобили, которые надежно защищали от уличного насилия.
Все транспортные средства были построены Land Rover. Сделанные на заказ стекловолоконные кузова принадлежат Гордону Скеду и Дэвиду Вудхаусу. 15 фото via steer
Сначала хотел написать коментарием вот в эту тему, но потом подумал, что история заслуживает отдельного поста.
Наверное самый "экстремальный" Новый Год случился у одного моего знакомого в начале 2000-х. Воспроизвожу его рассказ в своей художественной обработке.
Компания молодых специалистов, недавно закончившая учёбу в ВУЗах и устроившаяся работать в одной конторе, 30-го декабря дружно начала бухать (именно "бухать") на корпоративе. Причём зачем-то кто-то из них приехал на недавно купленном автомобиле. Можно, конечно, списать всё на чувство гордости молодого специалиста, который самостоятельно заработал денег и купил первый в своей жизни автомобиль.
Он очень гордился своей "десяткой" и рвался всех куда-нибудь отвезти. После корпоратива парни решили поехать "бухать" дальше по ночным клубам и барам. Благо "тачка" была.
Очнулись они от сильного холода и жутких головных болей, вызванных похмельем, хрен пойми где. Машина стояла на некоем подобии дороги.
За окном был унылый однообразный и немного сюрреалистичность пейзаж - белое заснеженное поле во все стороны, куда хватало взгляда. Взгляда, впрочем, на многое не хватало - стояла кромешная тьма. Вокруг не было ни единого огонька. Только дорога убегала в непонятном и неизвестном направлении. Сотовой связи не было.
Машина не заводилась. Лампочка-индикатор свидетельствовала о том, что бензина в баке нет. Из тёплых вещей у них было только какое-то количество водки. Закуски не было.
Довольно быстро выяснилось, что никто не знает где они находятся и никто
yaplakal.com