Зарплата 2500-3000 евро, а людей не найти: почему Европе не хватает водителей грузовиков

Ну к слову говоря за проживание в кабине идут суточные, которые могут использоваться по разному, можно снять недорогой отель прям у автострады ( их кстати всё больше строят), можно спокойно пообедать в том же ресторане на автохофе. А можно экономя суточные жить в кабине, жрать сухомятку, иль готовить на керогазке.
Буквально неделю назад ждал на объекте запчасти, приехало " газелько " с польскими номерами, машина низкая, рампа выше, парень смотрю пытается объяснить, а всё " бля, да бля " перешёл на русский.. оказывается парень из Беларуси, уходит в тур по ЕС, на неделю - две, дык у него пря в кузове под тентом верёвка натянута, на которой вещи сушатся.

Это сообщение отредактировал Buzeval - 7.12.2021 - 09:11

Сравнение скажем так не корректное, чтобы выучиться на врача надо сначала грызть науку в школе ( чтобы получить необходимый проходной бал ), потом 6 лет в институте, и то после института на подхвате работать.
А водила трёхмесячные курсы, и красава, причём уровень интелекта никто не спрашивает
Меня помню по приезду тоже впихнули на эти курсы, так вот скажу я вам, там такие кадры учатся

Это сообщение отредактировал Buzeval - 7.12.2021 - 09:49

Считаю обязательным довести до каждого водителя маршруток и такси в Москве о наличии таких вакансий в Европе.
Может, свалят и на дорогах станет спокойнее.

А чем эта ситуация отличается от: "вы мне кафель в ванной положите и до свидания". Или по совести надо их в квартире прописать?

Надо ехать, я хоть прав не имею, но душой чувствую это - моя тема, водить грузовики могу!

Если они пиздеть не будут, то значит ты фантазёр.
В Германии минималка в 2021 году 9,6х 164= 1574€. Остальные цифры тоже непонятного происхождения. Уже много раз на ЯПе обсуждали структуру расходов и доходов в Германии.
Единственное, в чём ты прав- "В Германии хорошо если оба работают".

Может им наших мастурбеков отправить
Какой то мастурбек не хочет в Англию

Это сообщение отредактировал Гэг - 7.12.2021 - 09:39

Уже хорошо. Есть кадры которые предпочитают стираться исключительно дома. Да и мыться тоже.

Спасибо, мастурбекайтесь с ними сами. Здесь своих хватает.

Доброе утро
Если оба работают, то хорошо везде, что в РФ, что в Германии, особенно если оба не ИТР, а простые работяги, даже без местного ПТУ, чтобы можно было говорить о минимальной тарифной ставке.
А у водил резко упали зарплаты после принятия в ЕС Прибалтики, Чехии, Польши, те сбили цены на грузоперевозки, а потом уже им сбили цены принятые румыны, которым в свою очередь сбивают цены готовые работать за гроши молдоване.

Спб и область,работаю на личном цельномет фургоне.
Если работать по 12-14 часов в сутки,практич без выходных,то...
я зарабатываю 2000-2500 евро и дома.
Ночую в квартире,дома то есть.
В Европах бы поработал,но не за 3000 евров в месяц. Ну нах.

Это сообщение отредактировал Doumat69 - 7.12.2021 - 10:04

2000 баксов и в Украине можно заработать за баранкой Scania (что и делает мой батя в свои 65лет), в Европе эта работа должна стоить 5, а 5 платить никто не хочет

Не всё так радужно как кажется, помню лет десять назад по радио сетовали, мол пробки, недостаток парковочных мест, ибо грузовой трафик увеличился в три раза, что творится сейчас даже не знаю, но на главных транзитных автобанах ( Германия ), фуры идут практически неприрывной колонной, иными словами, вы видите только корму ближайшей к вам фуры. Те, кто любит поглазеть по старонам частенько влетают так вот в притормозившего колегу, ежедневно по радио слышишь о заторах образовавшихся из за аварии с фуроводом, частенько смертельные случаи.
Плюс, есть вариант встрянуть на пограничном переходе, как сейчас в Беларуси, и таки да о мигрантах, лет так 10 назад на заправке разговорились с одним грекой, наш советский, из Казахстана ( у нас там их раньше много было ), так вот рассказывал, как впух по крупному, с тюрмой на пол года, только потому, что в его фуре спрятались трое негров, и дали дуба от переохлаждения и газа, который добавляют против насекомых.
Пол года, ни за что.

Дай Бог здоровья батяне.

Это сообщение отредактировал Doumat69 - 7.12.2021 - 10:07

Если вы пашете по 12-14 часов в сутки, то вы потенциальный камикадзе на дороге.
Без обид, но рано или поздно вас срубит, я ни в коем случае не желаю, это констатация фактов, не зря у водил ограничивают максимальное время в пути.

вот думаю там в Германии такой водила ниже 6000 евро даже жопу не поднимет на такое собеседование сходить)))

Ну хрен знает, да навкрное тяжяло, ну и налоги большие, с другой стороны, без осоього опыта и без образования, где у нас можно устроиться на работу, что бы после всех платяжей чистыми на руки оставался 1к евро?

При этом если брать наших дальнобоев, их условия работыи дороги которые есть у нас, все де похуже будут условия работы, а зп ниже

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Следующий этап это будут беспилотные грузовики. Которые возможно будут от пукта А в пункт Б ехать на автопилоте, а на месте их будет встречать 1-2 водилы, которые их поставят на разгрузку загрузку вручную.

Чо тупите, есть же рецепт от лысого: "больше мигрантов". Те и на зарплату любую согласны, и приедут в любом количестве, правда ни груза, ни машин потом, ну пониматьнадо. Вы же столько времени вытирали ноги о нормальных дальнобойщиков, так что кушайте теперь.

Реклама?

Леня Маск спосай европу, довай беспилотный грузовик скорей.

Так потому что этого мало! 3000 евро гросс? Ну так себе опция. Можно в офисе сидеть ха те же деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С чего вдруг 5? Пусть идут нахер, беспилотные траки нужны!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зато у нас Россиюшке классные зарплаты у водил. 383 бакса.

Там меньше же чем 2000, 1585 евро вроде!

Размещено через приложение ЯПлакалъ