Ох уж этот АВТОВАЗ.

Злые какие-то у тебя там люди, я как-то закипел на двенашке, капот открыл пар валит, пока стоял трое водил остановились спросить что случилось и нужна ли помощь.

дело в том что оба купили по одной цене за 280 рублев..а качество ух как отличается калина уже гнить начала движок тупит- а опель полный фарш кондей музыка и тд.. ездил по несколько 1000 км ноу проблем..кстати аккумулятор родной и опять же нет проблем.. вообщем одни++

А еще в вашей машине удобные петли багажника, таких почти нигде нет - в дорогущей Теане, например, петли занимают место.

да:
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели
S352A DOPPELVERGLASUNG Стеклопакет
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S536A STANDHEIZUNG Автономная система отопления
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд

S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S683A TELEFONANTENNE FUER D-NETZ Телефонная антенна сети D
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA

Это сообщение отредактировал тарантин - 22.12.2015 - 12:35

Вот удивительное дело - я ни разу в жизни не видел гнилую калину.

Может, он просто во Владике живёт?

А я верю ТСу почему то.
к примеру вот из-за чего, была у меня когда то 12шка - у нее обрывало ремень, изза этого оборваного ремня, я попадал на ремонт ГБЦ, до кучи заменил поршни, на те, которые при обрыве ремня не задевают клапана. Было это, если не путаю году в 2000м или чуть позднее. К чему я это напечатал? Да сука к тому, что буквально пару недель назад, эвакуировал родственника с трассы - именно по обрыву ремня на новой гарантийной калине 1.4.
Ну и думаете что эти пидоры с ваза за 15 лет сделали выводы? ДА ХУЙ то там - дядька попал на замену половины клапанов ( на гарнтии же она вроде как - дак вот пидодиллер ВАЗ сказал головок нет, когда будет хз - может месяц может два ждать). Но веть и это не все, я было подумал, что ну бывает, судьба, брак и даже мерседесы ломаются - но каково же было мое удивление, когда я узнал, что как и 15 лет назад, эти пропидоры выпскают поршни с приточками и на этот мотор. Тоесть у этих мразей есть решение, что бы при обрыве ремня не случалось ровным счетом нихера страшного - но веть тогда у них никто не будет покупать запчасти к ГБЦ. Ублюдки одно слово.

"Цитата (Rohan88 @ 22.12.2015 - 11:12)
Я на Гранте 1.5 года отъездил, нет замечаний. У меня полные основания считать ТСа пиздоболом."

"У меня Гранте 2 года, пробег 50000 проблем ноль rulez.gif"

В 2011 году брал пятнаху (2115) у офицалов , все ТО делаю у них же. На первом ТО по гарантии поменяли генератор и задний правый амортизатор (узнал об этом от мастера при получении машины из сервиса). Ни разу не видел недовольства со стороны мастера-приемщика , скорее наоборот. Всегда спрашивали какие жалобы есть. Правда , когда сказал что двери скрипят - вписали в накладную целый баллончик со смазкой (но двери смазали , а баллончик положили в багажник).

Питер.

Кактотак.

Это сообщение отредактировал Van78 - 22.12.2015 - 12:59

а есть еще новинка Лада икс рей - она как? кто нибудь ездит?

Вранье написано!
Я купил одну из самых первых приор-хэтчбэков (обратите внимание на ручки старого образца).
Отъездил на ней два года, таких проблем не было. Надо заметить, что у меня гараж и все ТО делал сам,книжку выкинул. Был глюк - ЭУР иногда подергивал влево, но прошло через пару недель, даже не знаю что было.

Все там в порядке с дверями и полками. Покрашена очень хорошо. Кстати, на фото ей два года - это я для продажи снимал.

Я из тех людей, кто в машину никогда не полезет лишний раз просто так что-либо делать. Только в чистоте держу. На фото колеса бриджстоун туранза. Родные продал сразу за полцены на второй день после покупки - они УЖАСНЫ!! На этих колесах машина стала намного лучше по шуму и управляемости.

Это сообщение отредактировал МинСредМаш - 22.12.2015 - 12:47

И я вкину свои пять копеек в тазосрач.
У меня 2114 уже 4,5 года, пробег сейчас 140тыс. Брал с пробегом 62тыс. И тоже никаких глобальных проблем. За это время из крупного поменял подвеску, генератор, радиатор, один ШРУС, передние ступичные подшипники. Всё делаю сам. В коробке уже 2 года( 2 года, Карл!) гремят подшипники, но никак проблем в эксплуатации, только слышно коробас. При этом из последнего - заменен радиатор, цена которого оказалась всего 1800рэ. Где еще такие цены на запчасти найдешь, кроме как на ВАЗе?

Сделал задние овалы в полку вот так.
Там у меня наварены изнутри уголки стальные. Очень жестко получилось. Пластиковую хрень выкинул. Главное, катушки ремня не задеть.

Это сообщение отредактировал МинСредМаш - 22.12.2015 - 12:50

Есть такое понятие: гильзовка. И не надо новый блок покупать.

Вот мы едем в Крым (каждое лето за два года, пока не продал). Не помню точно - кажется на границе полуострова

про солярис так скажу - это тоже РОССИЙСКАЯ машина. Делается на заводе недалеко от моего дома.... У меня куча знакомых работает на заводе Хюндай в СПб. И здесь не канает - отечественный/импортный.

Просто один автозавод делает плохо, а другой приемлемо. Голосуйте своими дензнаками

Нахуй заднюю полку. Как только не прокладывал всякой херней чтобы не скрипело. Проблема ушла только после замены полки полностью с боковушками под колонки.

АвтоВАЗ та еще лотерея) И у каждой машины свой характер, болячки только похожи))

все прям как у ТСа

Не ну ты понимаешь что пишешь?
Чтоб дверь не проседала, чтоб загрунтовали покрасили в недоступных для глаза местах- это Премиальные опции?

Из отечественного автопрома у меня была 99 с пробегом over 200K км. да ломалась, но запчасти и ремонт стоили копейки, а если следить за машиной то вполне себе норм.

сотрудник автоваза

Жигули "С" класс? Не смешите мои тапочки, колени уши закрывают. "B" класс и не более. Веста может быть на B+ потянет. Классический "С" класс это гольф, джетта, королла и т.п.
Из наших, если и посмотрел бы, взять или нет - это волга сайбер (не учитывая ломучесть), надо было этот проект развивать, а не тазы. На тазе логаны и альмеры делать, а не фантазировать как все ту же какашку завернуть в новый фантик.

Фото в студию родного десятилетнего аккумулятора.

Люди его через 80 тык выбрасывали. А новый только с кетая, в каталогах хундая-киа таких движков вообще нету. Так что не все так просто. Уж лучше пусть скрипит, да починить можно. Автар видать, СССР не застал, скрипы ему не нравяцца, гурманы, блеать...

потому что блоки сейчас одноразовые их точить некуда. да и ремонт блока недешевый. дешевле мотор купить.