Ох уж этот АВТОВАЗ.

Откатал я на старенькой 10-ке три года, пролежал под ней больше чем жена подо мной и решил, что пришло время менять машину. Денег было мало и поэтому выбор пал на китайский автопром, но пока ждал машину нервы не выдержали и по совету друга купил приору хетчбек, в максимальной комплектации, люкс мать ее. По тем временам, а было это в марте 2012-ого, отдал довольно хорошую сумму, 412,500.
На первое ТО я приехал уже с тремя листами замечаний формата А4. Записывал все, но как оказалось зря. Дилер на такие мелочи как скрипы, стуки внимания не обращал. Основные замечания и ответы дилера на них:
1. Туго открываются и вообще шевелятся двери - разработаются со временем;
2. Ужасный скрип водительского сиденья - побрызгаем ВДшкой;
3. Не держится пятая дверь в вертикальном положении - потеплеет пройдет;
4. Дребезжат две колонки - выкиньте и поставьте нормальные колонки;
5. Ржавчина на торце водительской двери - покрасим;
6. Облетело хромовое напыление шильдиков SE - заменим;
7.Скрипит педаль сцепления - смажем.
Все что они исправили, со временем рецедивировало.
В последствии я стал постоянным клиентом дилера, всегда что нибудь ломалось. Дилер не обманул, двери разработались, да так что аж просели. Регулировка замков помогала не на долго. Как выяснилось сточились оси петлей. Петли к кузову ПРИВАРЕНЫ. Вот какой мудень придумал делать их из говна и приваривать к кузову авто?
Водительское сиденье скрипело все сильнее и сильнее, так было ездить не возможно. Вроде бы согласились поменять кресло полностью. Но как выяснилось у меня не читаемая идентификационная наклейка. Мля.. Да какой ушастый пидр придумал ее делать из бумаги и клеить ее на ножку кресла именно в том месте где она трется об резиновый коврик?? Как выяснилось, АВТОВАЗ продает машины БЕЗ резиновых ковриков, я сам постелил этот блядский коврик и соответственно это не гарантийный случай.
Через пару лет полезла обильная ржавчина из под хромированной накладки крышки багажника (сверху, по центру). Стал обращать внимание, что у 90% хетчбеков есть такая проблема. В общем замазал я эту ржавчину и продал машину к хуям.
Купил полуторагодовалого соляриса. Первый месяц ездил с улыбкой. Сцуко бодро едит, ничего не скрипит и почти не слышно двигатель. Скоро год как катаюсь, все устраивает.
Это я к чему... тут все говорят про весту, у меня тоже закралась мысль купить ее,но потом подумал.... да ну её нахуй. Опять смотреть на недовольные морды специалистов дилера? Оно мне надо?

Хиглер, ето ты?

Ну, и ето, если не понял шутку, конечно можно минусить.

Моя самая первая машина 2101. И самая дорогая по сравнение с моим доходом тогда.

Это сообщение отредактировал Mycroft - 22.12.2015 - 11:15

Дребезжат две колонки - вот тут то ты особо долго под машиной валялся.

Нет

Я на Гранте 1.5 года отъездил, нет замечаний. У меня полные основания считать ТСа пиздоболом.

Это сообщение отредактировал Rohan88 - 22.12.2015 - 11:12

Фигня какая. У меня знакомый (тож ЯПовец) гранту купил. Пол года проездил - двигатель выпал. На ровной дороге ... движок бля выпал. У новой машины.
Суды, экспертизы, тра-ля-ля. Присудили выплатить ему (нормальную сумму) +в ОЗПП штраф, + еще куда-то штраф, + судебные издержки. Итого около ляма вышло. Щас автоваз подал на пересмотр в вышестоящий суд.
В автосалоне сказали что он не один такой. Это норма.

Это сообщение отредактировал Andrewice - 22.12.2015 - 11:14

Кроилово ведет к попадалову... Захотел быть умнее всех? Купить за копейки и ездить на авто с премиальными опциями? А вот йух... Все оказались умнее ибо , не бывает аттракционов невиданной щедрости. Говно оно и есть говно, даже если и намазывается хорошо все равно не масло...

Это сообщение отредактировал minust2001 - 22.12.2015 - 11:15

У сольки до замены движка пробег средний 160-200 тыс. потом блок под замену, либо новый движок с разбора, Капиталке не подлежит. вот тебе удешевили элантру.

как бывший владелец приоры все подтверждаю. Дополню еще список постоянно сгорающими катушками зажигания, утечкой тока (за две недели АКБ в ноль разряжается) и ужасно тугой кулисой КПП.

ТС, расскажи про стоимость владения, сколько в ремонт вложил?

Вот тебе, к примеру, от меня: шкода октавия TSi, некорректные показания давления турбины, ремонт 35 тыщ. рублей. )))

Все машины ломаются и все машины требуют вложений.

Это сообщение отредактировал Backlog - 22.12.2015 - 11:16

А если бы ТС уроки труда не прогуливал?

Это сильно, поэтому и сточились. У петель оси покрепче.

Какой блять двигатель выпал, что вы хуйню несете!? Нахуя этот пиздешь. Какая норма?! Одна история охуетительней другой. Про двигатель на ровной дароге, про суды, про штрафы. Совсем поехавший?

Даже если ДВС и может выпасть, то он бы стучал до этого месяца 2. Если при заводе машины ее начинает ебать в приступе эпилепсии, а хозяин не едет в автосервис, он ебанат.

А чо, есть авто продающиеся с ковриками?

Езжу уже четвёртый год на Ниссан теана и проблем не знаю и выглядит статусно


Вообще весь этот АвтоВАЗ издевательство над своим же народом как геноцид его, вместо того чтобы убрать идиотские грабительские пошлины, и эти ублюдки впаривают нам консервы. За теже деньги можно взять В Европе или США шикарные автомобили

Это сообщение отредактировал GlazkovAlexander - 22.12.2015 - 11:22

Сам ездил на АВТОВАЗЕ .Первая машинка трояк был брат отдал, вот сука не убиваемая была .... гремела пердела но ехала. Вторая пятнашка месяц проездил продал. Сейчас катаюсь на тойоте и радуюсь ну его нахер этот авто ваз. Хотите пинайте хотите нет это мое мнение. Кроме танков, самолетов, вертолетов нихера делать не умеют или не хотят

Вы Теану с ВАЗ сравниваете? Я вам скажу, что ваша машина полная хуйня. И Вы неудачник. Нормальные люди на Jaguar минимум ездят.

Добавлю фото машины.
Кроме минусов есть конечно и плюсы:
1. Очень хорошее освещение фонарей заднего хода
2. Огромная обзорность наружных зеркал

ебать выпал мотор, как можно не почувствовать что пизда подушкам, ее должно было колбасить как стиральную машинку с кирпичом внутри!!!

а чо нет?

Хуй знает, у меня калина 2007 года с пробегом 103 тысячи и че-то ничего нигде не отваливается и не ржавеет. ТС, может за машиной следить иногда? Оси на петлях сточились, дак кто мешал поменять? Религия? Скорее всего, специально сделаны из более мягкого металла, чем приварные петли, ибо поменять проще. Сиденье не устраивает? А чем ты смотрел, когда покупал? Лично я брал свою калину брал осознанно, ибо на денег было впритык, а ездить необходимо. И могу сказать, что за почти два года у меня в руках не подвела ни разу.
Похоже на высер человека, на вазе никогда не ездившего, и машины видевшего только на картинке в интернете.

Сколько людей, столько мнений.
Кум купил приору универсал, с салона не открывалась задняя левая дверь и не работал электро усилитель руля (не отключался на скорости) и это не считая других мелочей ... пересел через год на опель, говорит небо и земля. (годовалую приору продал около 500 и купил пятилетнего опеля тоже около 500, два года назад)
Я же рассекаю на витце, из серьезных поломок (расходку не считаем) только генератор (4500) и подшипник на кондее (2500), машине 15 лет, не нарадуюсь! ))))

я в 2012-м купил лада калина-2 универсал, докупил чехлы, коврики, музыку (колони уже стояли) и через год установил ГБО. собственно все. ну и ветровики+ колпаки на диски.
Так вот машиной пользовался можно сказать безжалостно - я ее даже мыл не чаще чем 1 раз в месяц. Не баловал, лил только 92й бензин ну и на газу год ездил, часто раскручивал движок до красного сектора, перевозил грузы (один раз даже ванну 170 см внутри салона), в общем гонял и "в хвост и в гриву".
ездил на ней куда хотел и когда хотел, ни разу она меня не подвела.
недавно выгодно обменял на участок земли для постройки дома.
Замечания по машинке были конечно, но все - мелочи. В целом машиной остался доволен.
ТС имхо слишком уж привередлив, таким просто не следует покупать автоваз и все. Это как с Шеви-нивой. те кто покупая думает, что купил шевроле - разочаровываются, те кто знает что это нива - те довольны.

А не надо Калину сравнивать. Надо сравнивать 2104 или 2115 ну например с Кароллой. И всем тыкать, что Королла лучше.

у меня брательник одно время тоже по вазам заморачивался, раз в год новую покупал, через год продавал, пока аудюху бэушную не взял, сотка вроде была, вот там писец машина была, он ее когда брал ей уже лет 8 было, ни скрипов, ни ржавчины, даже намеков не было, работала как часы, отъездил на ней 5 лет, проблем не знал, потом продал, купил поновее, а потом сука пошлины ввели, и они золотые стали