Как здорово быть [s]котом[/s] говном! • На сайте 10 лет
11
Из какого колхоза этот крендель выбрался в Штаты, что поражается этим машинам? Кроме как у хачей-трюкачей дрочки на этот старый хлам нет ни у кого. Это металлолом.
Со старыми машинами есть один нюанс. Детали на них стоят как на новые. + В США дорогой сервис, и если сам не любитель чинить авто то будь добр отваливай деньги слесарю\электрику за ковыряние в твоём пепелаце. По этому для многих проще купить новое авто.
Когда новая машина стоит годовую зп- она является средством передвижения. А когда 5 годовых зарплат- объект роскоши. Стал бы у нас народ ездить на старье, если бы не ежечасная забота правительства?
То есть мерин с пробегом 260 т. км стоит 260 тыс. рублей? И при этом не видел питерской соли. Ну я бы не отказался от такой машины!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда новая машина стоит годовую зп- она является средством передвижения. А когда 5 годовых зарплат- объект роскоши. Стал бы у нас народ ездить на старье, если бы не ежечасная забота правительства?
Я езжу на авто, стоимость которого эквивалентна моему 5-ти месячному доходу. Что со мной не так?
у старых немцев запчасти дорогие что пихдец а брать с разбора такое себе
Самый прикол в том, что в штатах за установку этих самый запчастей ценник может быть еще дороже. Например за какой нить тросик дверной ручки условный который стоит 30 баксов возьмут больше его стоимости в несколько раз там
Из какого колхоза этот крендель выбрался в Штаты, что поражается этим машинам? Кроме как у хачей-трюкачей дрочки на этот старый хлам нет ни у кого. Это металлолом.
Тебе из троллейбуса виднее
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com