Использование "всесезонной" резины, с маркировками А/Т и M+S зимой. Поделитесь опытом?

Всем здравствуйте! Вкратце опишу ситуацию.
Я водитель автомобиля СМП, в одном из областных центров нашей необъятной Родины. Восточнее Москвы ± 500 вёрст. В последнее время стали урезать финансирование, срезали "напряжённость" и квартальную премию(вместо 18тысяч дали вдвое меньше), информация не для "пожаловаться на жизнь", а просто для понимания действительности. Весной, меняя колеса, пришел к выводу, что зимний комплект "кончился"(ебучий Кордиант Сноу Кросс, за 4 зимы протектор жирный, шипы не вылетевшие, но грыжи на 3 колесах из 4), да и литые диски неоригинальные, купленные 10 лет назад, вместе с машиной, окончательно облезли и просятся в пескоструй и порошок, в общем пиздец, как всё не вовремя))). Все вместе, с покупкой новой резины, покраской колес и шиномонтажкой, это мероприятие потянет тысяч на 60. С учётом некоторых изменений в логистике, решил попробовать сэкономить семейный бюджет.
Итак, к сути вопроса.
Имеем десятилетний японский внедорожник на солярке, с приводом "part-time", массой в 2тонны. ABS исправен, в заднем мосту самоблок. Резина сейчас сновая стоит, Maxxis А/Т771, размером 265/65r17. Эксплуатация в городе-миллионнике, 90% времени. До работы 4км, по личным делам до 10км. Ещё есть выезды за город, 3-4 раза в месяц, в районе 60км от города, в одну сторону. Поездки, преимущественно, в тёмное время суток, на оттепель не очень рассчитываю. Город чистят неплохо, во дворах херово.

Есть тут те, кто ездит на таких колесах круглый год?
Это сообщение отредактировал АндрэЖид - 20 окт 2025 в 14:38