Новость не очень... Технический директор «Уильямса» Пэт Симондс поставил под сомнение будущее Квята в «Формуле-1» — Инцидент сам по себе уже непростителен, но наказание Квята меня огорчило, — цитирует Sky Sports Симондса. — Вернувшись в гонку, Квят уже был пассажиром.
Впереди у Карлоса большое будущее, а по поводу Квята — не уверен. Он не новичок в «Формуле-1» и должен водить лучше, чем сейчас. ---- Явно туда его уже брать не будут в будущем.....
Это сообщение отредактировал borchet - 17 июл 2017 в 11:42
Технический директор «Уильямса» Пэт Симондс сказал: — Инцидент сам по себе уже непростителен, но наказание Квята меня огорчило, — цитирует Sky Sports Симондса. — Вернувшись в гонку, Квят уже был пассажиром.
Впереди у Карлоса большое будущее, а по поводу Квята — не уверен. Он не новичок в «Формуле-1» и должен водить лучше, чем сейчас.
В конце года выгонят его, отработанный материал с четким пиком в карьере и её деградацией.
17 июля 2015 не стало Жюля Бьянки... может кто помнит еще. Покойся с миром.
Вики: Жюль Бьянки (фр. Jules Bianchi; 3 августа 1989, Ницца, Франция — 17 июля 2015, Ницца) — французский автогонщик; двукратный бронзовый призёр чемпионата GP2 (2010-11); вице-чемпион серии Формулы-Рено 3.5 (2012); чемпион Евросерии Ф3 (2009); победитель F3 Masters (2008). На Гран-при Японии 2014 года Формулы-1 получил тяжёлые травмы, от которых умер на следующий год.
Короче в Пирелли сами охуели от того, что с ферами случилось.
Босс «Пирелли» Марио Изола сказал, что компании понадобится несколько дней, чтобы определить точные причины проблем с покрышками на болидах пилотов «Феррари» Кими Райкконена и Себастьяна Феттеля в концовке гонки Гран-при Великобритании.
«Мы приступили к работе над этим вопросом сразу же после гонки. Я считаю, что нам нужно отправить некоторые шины в Милан, чтобы провести лучший анализ, но, очевидно, это займёт несколько дней.
Что мы можем исключить, так это повреждение каркаса шины на болиде Кими, так как покрышка всё ещё была накачана. Мы проведём глубокий анализ всех покрышек, не только этой шины.
У Себастьяна была другая проблема — с потерей давления в шине, так что нам нужно понять причины. Мы подготовим отчёт. Сейчас мы работаем вместе с командой, потому как её данные, очевидно, являются важной частью исследований. Понять, что произошло, в общих интересах», — цитирует Изолу GPUpdate.
Даниил продолжил порочную практику на ровном месте портить свою гонку сразу же после старта. В Бахрейне и Азербайджане россиянин поучаствовал в инциденте с Сайнсом, а в Австрии вынес «Ред Булл», воспользовавшись «посредником» в лице «Макларена». Надеемся, наш соотечественник вспомнит важную истину — гонка в первом повороте не выигрывается. С подходом «либо грудь в крестах, либо голова в кустах» далеко не уехать: у испанца уже в семь раз больше очков, чем у россиянина, да даже у Паскаля Верляйна, пропустившего две гонки, лучшая результативность в сезоне-2017.
Печально, что авариями и безрезультативными Гран-при проблемы Квята не ограничиваются. Даниил уже получил девять штрафных баллов за свои проделки. При 12 баллах, напомним, гонщик пропустит следующий этап. Беда в том, что «сгорят» некоторые штрафы россиянина только в конце октября, когда завершится гонка в США. До этого момента в календаре Формулы-1 ещё шесть (!!!) уик-эндов, и если в «Торо Россо» ничего не смогут сделать, то у её пилота есть весьма неиллюзорный шанс стать первым гонщиком, который будет дисквалифицирован на один Гран-при за набранные за год штрафные очки. Сомнительное, скажем прямо, достижение… На Гран-при Венгрии Даниилу Квяту хочется пожелать одного — просто, если уж совсем откровенно, не косячить.
Новость не очень... Технический директор «Уильямса» Пэт Симондс поставил под сомнение будущее Квята в «Формуле-1» — Инцидент сам по себе уже непростителен, но наказание Квята меня огорчило, — цитирует Sky Sports Симондса. — Вернувшись в гонку, Квят уже был пассажиром.
Впереди у Карлоса большое будущее, а по поводу Квята — не уверен. Он не новичок в «Формуле-1» и должен водить лучше, чем сейчас. ---- Явно туда его уже брать не будут в будущем.....
17 июля 2015 не стало Жюля Бьянки... может кто помнит еще. Покойся с миром.
Вики: Жюль Бьянки (фр. Jules Bianchi; 3 августа 1989, Ницца, Франция — 17 июля 2015, Ницца) — французский автогонщик; двукратный бронзовый призёр чемпионата GP2 (2010-11); вице-чемпион серии Формулы-Рено 3.5 (2012); чемпион Евросерии Ф3 (2009); победитель F3 Masters (2008). На Гран-при Японии 2014 года Формулы-1 получил тяжёлые травмы, от которых умер на следующий год.
Мое скромное мнение про Даню. Обе последние гонки он все таки провалил. Пусть в обоих случаях была большая доля невезения, но факт остается. Наказание в сильверстоуне вообще для меня за гранью понимания, но это говорит лишь о том, что у него серьезно страдает репутация. На него вешают собак уже не только "бомонд" формулы, но и судьи. На чемпиона Даня уже не тянет, увы. Это будет чудо, если он продолжит выступать в Ф1 в следующем году. Я даже не знаю, что ему может помочь.
Вильнев «Он ничему не учится». Жак Вильнев предложил отстранить Квята от Ф1
Даня конечно загнал себя в такую ловушку. Любой его поступок теперь будет рассматриваться "под лупой" а созданная репутация будет играть против него... Дали бы хоть год доездить.
Это сообщение отредактировал Admiror - 17 июл 2017 в 14:26
borchet а разве он не ушел из вилков в конце 16 года?
Улыбнуло.
Цитата
Бывший руководитель технического департамента Williams, легендарный Пэт Симондс, продолжил карьеру в Формуле 1. После ухода из команды он решил попробовать себя в роли телевизионного эксперта британского телеканала SkySport F1, где работают бывшие гонщики Формулы 1 Мартин Брандл, Джонни Херберт, Деймон Хилл, Пол ди Реста и Энтони Дэвидсон.
Похоже, кто-то один дал вольный перевод, а остальные - спорт-экспрессру, спортру, чемпионатру и пр. - массово растиражировали. В оригинале на скайспорт все проще: "Sky F1's Pat Symonds said...", т.е., дословно "скаевский Пэт Симондс сказал".
Таким образом, заявление Симондса о Квяте было сделано не от лица команды Вильямс, а как мнение сотрудника телеканала скайспортс. Но на шансы Дани попасть в сезон 2018 это уточнение никак не влияет, на мой взгляд.
Это сообщение отредактировал iganbel - 17 июл 2017 в 15:39
Вильнев «Он ничему не учится». Жак Вильнев предложил отстранить Квята от Ф1
Даня конечно загнал себя в такую ловушку. Любой его поступок теперь будет рассматриваться "под лупой" а созданная репутация будет играть против него... Дали бы хоть год доездить.
Он никогда не был чемпионом. (Херберт) А вот Шумахер,Прост,Сенна. Были. Хэмильтон,Феттель,Алонсо,Райконен. Что то я не припомню,что бы они отварачивали. Это уже став чемпионами они начинают учить и ратовать за ПДД.
А тем временем Марко сказа,что ТР его уже заебала и пора пиздить Тоста. Вопрос: Для Toro Rosso гонка была неудачной, ведь между напарниками произошло столкновение…
Хельмут Марко: Это неприемлемо. Франц Тост должен во всём разобраться. Вопрос: Проблема Toro Rosso – это гонщики?
Хельмут Марко: Проблема Toro Rosso в том, что она не может финишировать в гонках, когда есть шанс заработать очки. Иногда дело в гонщиках, иногда в технике. Каждый раз что-нибудь происходит.
Новость не очень... Технический директор «Уильямса» Пэт Симондс поставил под сомнение будущее Квята в «Формуле-1» — Инцидент сам по себе уже непростителен, но наказание Квята меня огорчило, — цитирует Sky Sports Симондса. — Вернувшись в гонку, Квят уже был пассажиром.
Впереди у Карлоса большое будущее, а по поводу Квята — не уверен. Он не новичок в «Формуле-1» и должен водить лучше, чем сейчас. ---- Явно туда его уже брать не будут в будущем.....
Пойдет в младшие серии гоняться или в ралли переквалифицируется. Гонщик то реально быстрый
Igrim Я вчера уже говорил, что при таких раскладах может полететь голова Тоста
Плохо то, что Квят своими выступлениями собирает вокруг себя отрицательные отзывы. Только ленивый не высказался какой Квят крашер. Не только в этот уик-энд но и в прошлые. Дане нужно провести один уверенный этап без косяков и с результатом. Способен ли он на это? Способна ли команда? вот это основные вопросы. Думается мне, что этап в Венгрии станет решающим.
Это сообщение отредактировал Admiror - 17 июл 2017 в 16:35
Хм... Есть три товарища... vr74, KaA73, и andrey118. В беседе не учавствуют, но шпалы летят. Але, друзья. Объявитесь?
Пардон, один уже объявился. Сейчас въебывать будешь, или на утро отложишь?
Ты бля откуда такой нытик взялся? тоже влепил шпалу за компанию
Тут походу вирус футбольной ветки перебрался сюда. Там тоже втихушку фигарят тех кто мнение высказывает. Чую скоро в биатлон мода дойдёт.
Ребята будьте проще, если не согласен дискутируй, отстаивай свою точку зрения. Шпалы ничего не дадут. Ну и опять же тот кого шпалят не поймёт, за что его так Я понимаю есть неадекваты как вчера к вечеру получивший град шпал от всех. Но это точка зрения всего социума. А вот когда пара человек сидит и тупо шпалит это другой коленкор.
Это сообщение отредактировал dim3250 - 17 июл 2017 в 17:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тоже влепил шпалу за компанию
yaplakal.com