так-с. рапортую - у нас сегодня с утра до 16-00 тренировка на SIKC, затем мы пулей скачем на основной трек смотреть квалу (благо между картинговой трассой и основной - всего 700м). Завтра целый день на большой трассе. Попробую нафоткать чего-нить интересного
ДАВАЙТЕ вперёд!!! Про Квята, даж говорить не хочу... А Тост, Дак они все про своих пилотов говорят , что они охуенны, теперь вот Гусли будет заяпательским... Надо смотреть, болеть , переживать и пережёвывать)) Ну и хочу российского пилота в ф1, ну чё только за форцу форсить то)
- Ну что, как будем выбивать Хэмилтона? Тото: Эй, эй, постойте... - Я поговорю с Максом. - Я с Кими поговорю, он прикроет. Тото: Стопэ, стопэ!! Вы о чем тут... - Я бы поговорил с Пересом, но он выбьет Окона, сорри гайз. - Мои до вас не доедут, но если Масса будет круговым, полкруга Льюису придется постараться. Тото: Хватит!! Да это что за беспредел вообще... - В общем, думаю, Макс. - Хорошо, я Кими слева отправлю. - А Себ? - А Себу я сказал не дай бог он на градус на старте сместиться. - Ну и хорошо.
Еще скажу по поводу сравнения Квята с Петровым, то на мой взгляд Квят более талантливый гонщик, но психологически неустойчивый, который не выдержал давления. А Петров просто менее талантливый пилот изначально, но психологически более устойчивый, но для Ф1 нужен талант изначально. Вот и вся разница. И вообще 2 первых наших пилота побывали на подиуме, это уже круто, как мне кажется. Да, карьера у обоих не сложилась, но так бывает, это очень сложный вид спорта.
Согласен. И ещё хочу добавить, что наши гонщики не только были на подиуме, но и быстрейшие круги оба показали. Шумахерами наши пилоты не были, но лицом в грязь совсем уж не падали. И у каждого были сезоны когда давали жёсткий бой напарникам - 2011 и 2015. И это при учёте того на каком дне находился раньше наш автоспорт и как далёк он был от интегрированности в международную систему автоспорта и с учётом того что первый пилот из России появился в Ф1 только в 2010. У наших столько же подиумов, сколько и у японцев например, а по максимально лучшему результату в гонке наши даже лучше, а первый японец ещё в далёких 70-х появился и автоспорт в Японии гораздо лучше развит чем у нас.
Еще скажу по поводу сравнения Квята с Петровым, то на мой взгляд Квят более талантливый гонщик, но психологически неустойчивый, который не выдержал давления. А Петров просто менее талантливый пилот изначально, но психологически более устойчивый, но для Ф1 нужен талант изначально. Вот и вся разница. И вообще 2 первых наших пилота побывали на подиуме, это уже круто, как мне кажется. Да, карьера у обоих не сложилась, но так бывает, это очень сложный вид спорта.
Тогда почему когда Виталик гонялся его действия периодически заставляли орать "ВАУ!", а у Дани периодически тупо иногда случались какие-то результаты, для достижения которых он опять же тупо ехал а не бился? Бля, я щас надпись поменяю под аватаром))))
Беда Виталика была лишь в том, что он поздновато в этот цирк попал, а в остальном согласен, его прорывы со старта это ,что то!!! А как он Алонсо возил в Абу-Даби вообще шедевр))
А мне ещё понравилось как с Хэмилтоном Виталий в Малайзии 2010 боролся. Тогда вообщё всё было впервые для наших. В 2010 после 12 с половиной лет просмотра Ф-1, так необычно для меня это выглядело и чувствовалось. Наш пилот в Ф-1? Ещё и гоняться умеет? И бороться? И сопротивляться? И обгонять? На равных с другими пилотами? Вау! Фантастика! Примерно такие ощущение были вначале. Ну и первый подиум тоже что-то невероятное было.
Это сообщение отредактировал AndrewScooba - 30 сен 2017 в 08:28
Еще скажу по поводу сравнения Квята с Петровым, то на мой взгляд Квят более талантливый гонщик, но психологически неустойчивый, который не выдержал давления. А Петров просто менее талантливый пилот изначально, но психологически более устойчивый, но для Ф1 нужен талант изначально. Вот и вся разница. И вообще 2 первых наших пилота побывали на подиуме, это уже круто, как мне кажется. Да, карьера у обоих не сложилась, но так бывает, это очень сложный вид спорта.
Тогда почему когда Виталик гонялся его действия периодически заставляли орать "ВАУ!", а у Дани периодически тупо иногда случались какие-то результаты, для достижения которых он опять же тупо ехал а не бился? Бля, я щас надпись поменяю под аватаром))))
Беда Виталика была лишь в том, что он поздновато в этот цирк попал, а в остальном согласен, его прорывы со старта это ,что то!!! А как он Алонсо возил в Абу-Даби вообще шедевр))
Да не тока прорывы на старте, Виталик хуй позицию без боя сдавал. Радоваться двум российским пилотам на целом подиуме? Вы, мил человек, помимо формулы поди по футболу угораете? Я вот по хоккею.
Два российских пилота на подиуме... Здесь следует поповский вздох... Опять лыко-мочало На момент лета 2003 года не было в России по международному автоспорту нихрена Примеры? В 2003 году все что напоминало о России в Формуле 1 - надпись GAZPROM Minardi Team в протоколах и на бортах белых машин Пола Стоддарта Где то еще там маячил Сергей Злобин но "Где то далеко идут грибные дожди" В 2006 году понтов с Русиновым накидал уже Алекс Шнайдер, промучился полгода и продал все нахуй А уже потом - через 4 года состоялся дебют Виталя Петрова Ближайшей истории касаться уже не буду.
А теперь посмотрим: все это в совокупности дало толчок к рейтингам. Потому что 15 лет назад новогодние праздники заканчивались, и все чесали репу "А собственно где смотреть то? Эти пидарасы с Шабаловки опять контракт на показ хоть купили?" И так ВСЮ зиму вплоть до первой второй декады февраля Сейчас освещение Формулы 1 достаточно неплохое, я абсолютно серьезен А вот Гран При России 2014 года - я таки провел здесь в ветке... Было охуительное ощущение. То о чем Колян 11 лет назад даже подумать не мог, стало материализоваться на глазах Не думаю, что без российских пилотов это было бы возможно __________________________________________ Что касаемо футбольных болельщиков - так у нас вся страна ноет 26 лет "ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ давайте распустим сборную оставим только то где мы сильны111111" . "АААА сборная обжирает бюджет" Для меня подобные месседжи звучат как 1) Отлайте лучше деньги мне - ибо каждый пишущий втайне мечтает что эти деньги пойдут не на сборную. А ему. Вот заживет то 2) Давайте откажемся от развития запремся в своем мирке и будет играть в условный хоккей. А начнут проигрывать - и их распустим нахрен ибо нехуй огорчать болельщиков Проигрыш тоже нужно принимать достойно
Единственное что в начале нулевых - каждая реклама в трансляции Формулы 1 была маленьким шедевром рекламщиков))) Даже ролик на 30 секунд может смотреться невероятно стильно А сейчас кроме Сеалекса уже снятого с эфира и вспомнить нечего. Ах да. Рексона мен и котлы от Макларена с Баттоном и Хэмми
Что толку обсуждать?.. И Виталий и Даня - первопроходцы в формуле. Они наши первые. В Англиях и Германиях под сотню лет автоспорт развивается. Первые пилоты, первые автодромы. Я рад и тому и тому. Чемпионских звезд с неба не хватали оба наших пилота, но по уровню они оба выше среднего. Была и будет куча гонщиков гораздо слабее их обоих. Особенно из Азии. Благодаря Виталию и Дане у нас пошло мощное развитие гонок. Видно же невооруженным глазом. Так что все впереди. Forza Russo еще только набирает обороты. Не расстраивайтесь.
Что толку обсуждать?.. И Виталий и Даня - первопроходцы в формуле. Они наши первые. В Англиях и Германиях под сотню лет автоспорт развивается. Первые пилоты, первые автодромы. Я рад и тому и тому. Чемпионских звезд с неба не хватали оба наших пилота, но по уровню они оба выше среднего. Была и будет куча гонщиков гораздо слабее их обоих. Особенно из Азии. Благодаря Виталию и Дане у нас пошло мощное развитие гонок. Видно же невооруженным глазом. Так что все впереди. Forza Russo еще только набирает обороты. Не расстраивайтесь.
Соглашусь, начали освещать больше гонок, трансляции, новые серии появились, побольше популяризации моторного спорта и будут еще наши таланты
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
все,молчу
yaplakal.com