Интересные они люди эти FIA.. Какая нахрен разница, что они напишут на бумаге и какой норматив примут! Люди покидают отнюдь не бумажные машины и не по причине собственного желания... Им будет глубоко пофиг, что сейчас ящеры считают нормой 7 секунд, когда спасение жизни требует 3! так же и масса болида.. сколько там сейчас? 775кг? Корректируют на 780 с учетом 5 килограммовых трусов. Отлично! предлагается еще скорректировать вес пилота.. Да какая нахрен разница каков вес пилота??? Это проблема команды сколько будет весить пилот. Хоть 300кг, лишь бы в кокпит влез. Просто он последний будет и всего делов! Нет чтобы ограничить массу пилота снизу, чтобы не издевались над людьми и не высушивали их в воблу, Веббер например!
А еще помнится в прошлом году в вес болида уже учитывали прообраз трусов ибо предполагалось ввести их в конструкцию в середине сезона. Команды с удовольствием заюзали эти 5 кг под несовершенство агрегатов. Но как то введение трусов отложили... Теперь повторно корректируют... тоже странно!
Это сообщение отредактировал kolobog - 28 июл 2017 в 15:05
А еще помнится в прошлом году в вес болида уже учитывали прообраз трусов ибо предполагалось ввести их в конструкцию в середине сезона. Команды с удовольствием заюзали эти 5 кг под несовершенство агрегатов. Но как то введение трусов отложили... Теперь повторно корректируют... тоже странно!
Я писал об этом. Видимо, из-за то, что никто практически этого не учел, удалось уломать ФИА на небольшое повышение веса.
Грожан широко выехал за пределы трассы в 11-м повороте - без последствий. Грожан жалуется команде, что с каждым кругом поведение машины становится все хуже из-за недостаточной поворачиваемости.
В Haas механики продолжают собирать машину Магнуссена, которую в первой тренировке разбил Антонио Джовинацци.
Это сообщение отредактировал iganbel - 28 июл 2017 в 15:14
Новую версию днища Палмер получил в свое распоряжение в этот уик-энд. Его напарник Нико Хюлькенберг проехал с новым днищем Гран При Великобритании, но Renault успела к этапу на Сильверстоуне подготовить всего один экземпляр. Второй был произведен для Палмера на этой неделе.
Таким образом команде пришлось вернуться к прежней спецификации. Команда подтвердила эту информацию по запросу Motorsport.com. Пока неясно, сможет ли она восстановить поврежденное днище к началу субботних сессий.
Верляйн. Красные флаги. Паскаль не удержал машину в скоростном повороте, ударился сначала правой стороной, затем левой - подвеска разрушена с обеих сторон. Фух, выбрался сам! P.S. Проверки показали, что с Верляйном всё в порядке
Это сообщение отредактировал iganbel - 28 июл 2017 в 16:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com