«Многоблочный двигатель», созданный компанией Chrysler для танка M3, также устанавливался в модель M4. В многоблочном двигателе, представляющем собой модификацию автомобильного двигателя, объединены пять шестицилиндровых двигателей, подсоединенных к одному приводному валу. Критики называли его «подвесным двигателем»; он устанавливался на танки M3 только весной и летом 1942 года, прежде чем модель M3 была заменена моделью M4.