Боевой прототип. Оружие, созданное в единственном экземпляре

Их 3.

Дааа, это бы точно пендосию в труху превратило!

Были намеки что как раз ФСБ хотела реанимировать проект, правда лет 5-8 назад слушок был.

Это военные, а сколько проектов товаров народного потребления?
К сожалению, плановая экономика, проектов в сфере товаров народного потребления убило уйму, что привело к гонке за джинсами, сникерсами и "лучше 10-летняя иномарка".
Все военные проекты, это норма для стран с развитой военной промышленностью. Таких "в единственном экземпляре", уйма в таких странах а не только у нас.

Капиталлистическому строю своим существованием не грозила, Ога.

...

У экраноплана расход топлива меньше чем у самолёта, более безопасны чем самолеты, не нужен аэродром.... Там скорее сложность в управлении чем то что ты пишешь.

скоро закончатся

Novi4ok2009

Задач сейчас под них нет. СССР кончился, дорогой космос тоже. Будут задачи - вдруг снова полетят, если технологии сберегут.

С тарелками.))

Жид, ты спиздидете.))

От себя добавлю,
Лазер, Мазер, Хуязер.

grad68

Ты меня с кем-то спутал.

В чем безопасность? Он не может действовать при плохих погодных условиях.
Льды писал, любое столкновение с той же льдиной и пиздец.
Его применение ограничивается летними месяцами и прибрежной полосой. Ну и зачем такое "чудо"? При 7 бальном шторме, от неё отлетит всё вместе с крыльями.

Это сообщение отредактировал exoricst - 28.05.2018 - 02:07

небольшие строят уже много кто у нас таки тожэ

https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-141


Автор про ЯК-141 забыл!

141-й не в единственном экземпляре.

Опять этот бред про "убийцу авианосцев" придуманный психически больным идеологом "термоядерно-православного советского рейха с домами в форме огурцов" Калом Ашниковым(он же Кучеренко). Никогда экранопланы не планировали выпускать в океан, в ВМФ СССР в отличие от штампующих журнашлюх гомнитарных шарашек умственно отсталых не держали. Экраноплан принципиально непригоден для полётов при сколь-нибудь заметном волнении, даже на тихом Каспии экранопланы ухитрялись разбиваться в хлам подскочив на небольшой волне и грохнувшись вниз. Не говоря уже о том, что быстрый по корабельным меркам экраноплан для авиации остаётся достаточно тихоходной мишенью, какое там нафиг убийство авианосцев.

Погодите, парни.
К черту боевые характеристики.
А как же экранопланы для гражданских перевозок?
Года 2 назад по ТВ репортаж видел про экраноплан (то ли старый советский, то ли эксперементальный новый) там говорилось, что экономно, быстро и тд. Где он летал - не вспомню даже примерно.

Это сообщение отредактировал kazanec - 28.05.2018 - 06:33

Американцы опытный самолёт X-29 имевший КОС и ОВТ испытывали с 1984 года по 1986. Так что к моменту полёта "Беркута" его наработки для них были неактуальны.

Нет никакой проторенной дорожки. Всё заросло. Даже если и документация осталась, то технологические линии и связи прохерены.

Для гражданских перевозок экранопланы годятся ещё меньше, чем для военных. Потому, что с безопасностью дела обстоят печально. Экраноплан как следует из названия движется опираясь на подлегающую поверхность через воздушную подушку("экран"). А поверхность, даже водная, бывает весьма неровной. Впилиться в крутую волну на скорости под 600км/ч - смертельно. Но даже относительно невысокие и пологие волны могут быть опасны: экраноплан на них подпрыгивает как на трамплине, отрывается от экрана, по инерции набирает высоту и падает вниз. Так разбили КМ и одного из "Орлят"... конечно списали на ошибки пилотов - мол "надо было ручку от себя давать, а они выровнять пытались", по сути же выбор был между "плюхнуться брюхом или воткнуться носом". Мелкие экранопланы которые строят энтузиасты бьются очень часто, причём порой непонятно почему - вроде и волн особых не было, и ветер слабый, а он вдруг сальто назад сделал.

Учите историю) знатоки ска

Технологи то может быть и можно восстановить, но вот где все это делать, так таковой промышленности не осталось, как папуасы меняем золото брильянты на айфонобусы

в истории было много интересных моделей. которые были произведены в единственном экземпляре