Ан-2: биплан, который умеет летать хвостом вперед

Был еще и АН-3 (АН-3Т) с турбовинтовым двигателем

Думаю, имеется в виду то, что его (Ан-2) просто будет сдувать силой ветра назад, а не то, что он, развернувшись, полетит хвостом вперёд.

К сожалению,в таком состоянии их становится всё больше!
Аэродром Великие Луки 2011г.

Это сообщение отредактировал ПетяСискин - 4.04.2016 - 15:35

ага, сколько на Ан-2 перворазников шагнуло в небо.
Забавный аппарат, газелька летающая

Добавлено в 15:35

Это не в Иваново? Увидел уточнение, спасибо

Это сообщение отредактировал Тайлак - 4.04.2016 - 15:35

Строго говоря, там не турбина, а механический нагнетатель.
А "эта хуёвина" называется втулкой винта.
Насчёт летать задом - не уверен, а вот ездить назад(вернее,плавать) он может.
Модификация Ан-2В, там другой винт с возможностью отрицательной тяги.

Это сообщение отредактировал vobljademort - 4.04.2016 - 15:38

Столько коментов, но никто ничего так и не выложил... из фигур высшего пилотажа нашел только Петлю Нестерова...

Студентами на сельхозработах сбили такой арбузами. Маленькими с апельсин величиной.
Летчик решил с нами поиграть. Пару раз пролетел над нами чуть не по голове. Реально метрах в трёх-четырёх. Потом селитрой облил и видим как ржёт над нами в своей будке, падонаг. Помылись. Сидим сохнем. Этот милый человек никак не уймётся, смотрим опять летит. Обработал соседнюю карту и опять на нас заходит. Быстренько арбузят набрали, как чапай подпустили поближе и всем звеном 12 человек закидали его.
Так это говно с моторчиком чихпухчихпух, заглох и присел через карту.
Что уж там зелёным арбузом мы сломать умудрились, но скандал был громкий, с зарплаты вычли какие то деньги со всей бригады. Еле упросили с комсомола не выгонять.

Это сообщение отредактировал Bug - 4.04.2016 - 15:38

1965 год. Первый мой полет. 4 года от роду. Запомнил две вещи. Лавочки вдоль бортов, землю внизу и то как блевал.

Неужели вот настолько все про;;;теряли, до даже АН-2 мега удобную и мегаполезную машину, не можем и не имеем права делать???

- На 4-ом, шасси выпущены и законтренны ещё в 1972 году. Хороший трудяга.

Ты не ездил на старых маршрутках газелях в сильный снегопад и с водителем лихачем... Я как то со Щелковской в Черноголовку поехал на такой. Внутри все скрипит, болтает из стороны в сторону, водитель бородатый и орет музыка из серии "черные глазаааа", никогда не думал, что буду целовать асфальт выйдя из транспорта...


По теме, все таки наши разработчики молодцы, помню в детстве кукурузники над полями, бежали сломя голову смотреть на них. =)

Хотя некоторые используют в качестве реквизита.
станица Ольгинская 2011г

Еще одна

Д1-5у ? ))

Это сообщение отредактировал Самодел - 4.04.2016 - 15:47

Нихуя он не малыш. Не пизди, ТС

1000 л.с

Эбокситкой разве?) Эмалитом же!
Мы как то раз изолентой заклеивали дырку. Присели в лесу на полянке - ничего другого просто не было)

Так на 7000 м вроде и обычный может подняться, но с кислородным оборудованием. Сам не видел, читал в описании на самолет

Это сообщение отредактировал Akhmed - 4.04.2016 - 15:53

сегодня жена с такого десантировалась

Где-то читал, что предкрылки на Ане выпускались автоматически при выводе машины на запредельные углы. Так вот авиационное начальство пломбировало их и после полетов проверяли целостность пломбы- типа не лихачил ли пилот.

когда я прыгал первый раз пилот рулил поджав под себя ногу, другая нога была обута в сланец, курил, стряхивая пепел в открытую форточку

трамлер - что это такое? поясни!

Это какой-то старый. Сейчас они такие выпускают, с квадратными иллюминаторами.

А это "пальцы" на законцовках крыла выполняют ту же роль, что и обычные винглеты на аэробусах.

Это сообщение отредактировал Сергей913 - 4.04.2016 - 15:57

Эх ! Молодость. Самая любимая и интересная работа была. Борт 40443 .Сколько девок на нём перекатали на химии - не счесть (санитарная и сельхозавиация) и детишек из школ - это святое. Мужики местные свечи с руками отрывали. Одна самогонка патошная чего стоила !

Да кто же такое доверит на первые прыжки?
Д5!