Ан-2: биплан, который умеет летать хвостом вперед


Страницы: (17) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

АгаУгу	4.04.2016 - 14:57 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.10.15 Сообщений: 2923	Конструкция оказалось настолько удачной, что ее даже копировали. Точно такой же самолет выпускали и поляки. А в Китае до сих пор вроде выпускают аж 2 авиазавода.
	[^]

Shen	4.04.2016 - 14:58 [ показать ] 32
Статус: Offline Нигилист Регистрация: 1.04.12 Сообщений: 1253	Если ты Jus, то и баянить можно? Хоть бы тему переименовал http://www.yaplakal.com/forum7/topic1095872.html http://www.yaplakal.com/forum23/topic1097462.html Это сообщение отредактировал Shen - 4.04.2016 - 15:07
	[^]

Nerp	4.04.2016 - 14:58 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.09.10 Сообщений: 3105	И даже пиндосы ласковое прозвище ему дали: Colt (Жеребёнок). А он и вправду похож на скачущего по лужку жеребёнка, когда приземляется или выруливает))) Лучше не было для меня, мелкого, кайфа - когда лётчики между креслами сидушку наблюдателя растягивали - и меня, по тёткиной протекции, катали))) А чтоб "рвотные массы" наслаждаться полётом не мешали - лет с 6 до "укачки" на качелях-каруселях вестибулярный аппарат тренировал))) Эх, сколько на нём перелётано - к бабке в деревню...
	[^]

lutikbo	4.04.2016 - 14:59 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 27.01.15 Сообщений: 608	Вот и я не нашёл ни одного видео такого диковинного полёта задом наперёд Раз написал пост - ищи видео
	[^]

~~ben905~~

4.04.2016 - 14:59

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.16
Сообщений: 1761

dgdog

Цитата

вроде везде шасси задний есть. и При чем тут пасажиры...

Имеется ввиду что шасси именно заднее, а скамейки у пассажиров продольные. До взлета сидеть очень неудобно.

И моя история. 1989 год. В деревню в 50км от нашего города летал АН-2 (там у него промежуточная посадка была) Билет стоил 7 рублей. Билет на автобус-5 рублей. Я,понимая что другого шанса полетать на биплане у моих пацанов может и не выдаться, купил билеты и мы полетели! Когда приземлились, начальник аэропорта спросил пилота- ты че сел то? Да вот,пассажиры- ответил тот,показывая на нас.

[^]

ahsanm	4.04.2016 - 15:01 [ показать ] 3
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 9.01.15 Сообщений: 160	я не тимур, но видео с Аннушкой, летящей хвостом вперед, прошу
	[^]

лукас	4.04.2016 - 15:03 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.02.14 Сообщений: 18518	зацепили кончиком хвоста провода .. сели -заклеили перкалью. с эпоксидкой ..дело было в холодные дни ...потеплело этот кончик свалился набок
	[^]

Mod107

4.04.2016 - 15:05

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.10.13
Сообщений: 1346

Цитата (Papovito @ 4.04.2016 - 12:57)

а сколько в нём рвотных масс образовывалось на местных маршрутах....

Заходит пилот самолета в салон, смотрит: один блюет а все смеются. Через некоторое время заходит опять: все блюют, один смеется. Спрашивает: что случилось?
- да у меня пакет переполнился, я взял и отхлебнул..

[^]

~~Эклиптика~~	4.04.2016 - 15:05 [ показать ] 8
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.01.15 Сообщений: 2580	возродили производство, работает на 92 бензине
	[^]

Shen

4.04.2016 - 15:06

Статус: Offline

Нигилист

Регистрация: 1.04.12
Сообщений: 1253

Цитата (lutikbo @ 4.04.2016 - 17:59)

Вот и я не нашёл ни одного видео такого диковинного полёта задом наперёд

Раз написал пост - ищи видео

Это название статьи BBC http://www.bbc.com/future/story/20150415-t...n-fly-backwards Я её тут в прошлом году постил. И потом еще в баянах была

[^]

Григориан	4.04.2016 - 15:06 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.02.13 Сообщений: 2901	Хороший ремонтоспособный самолет. Жаль, очень много похерили захватчики аэродромных земель и всякие гайдаровцы
	[^]

massadig

4.04.2016 - 15:09

Статус: Offline

Сумрак

Регистрация: 16.02.12
Сообщений: 1490

Цитата (Papovito @ 4.04.2016 - 12:57)

а сколько в нём рвотных масс образовывалось на местных маршрутах....

Даа. Сам летел на нем из Шантюбе в Целиноград в Казахстане. 2 часа в воздухе. Хорошо, что заснул, а то бы подох.

Это сообщение отредактировал massadig - 4.04.2016 - 15:09

[^]

Klotik

4.04.2016 - 15:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.11.12
Сообщений: 6721

Цитата (Матрос1984 @ 4.04.2016 - 13:20)

Цитата (ИвановИванИв @ 4.04.2016 - 13:13)

Недавно смотрел по Дискавери пидорачу про то как грек из Германии перегонял старый АН-2 в Америку, через Атлантику. Самое прикольное в этой истории было то как они его чинили в каком то американском аэропорту, с помощью куска проволки спизженого со двери полицейского участка :). И что самое интересное всё получилось, как сказал этот грек - "Это же русский самолёт, он просто не может сломаться !"

Дада,и совершенно по русски проебали отвертку на ровном месте

Можно ссылку на фильм.посмотреть хочется...

[^]

spas77	4.04.2016 - 15:13 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.07.14 Сообщений: 3377	Сразу - предыдущих комментов не читал. Тут Богучанские есть? Правда, что Будрин разбился? Он как раз на Анке летал. Ребят, я дома давно не был.
	[^]

Klotik

4.04.2016 - 15:16

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.11.12
Сообщений: 6721

Цитата (zloiMOZG @ 4.04.2016 - 14:08)

Кстати АН-2 один из немногих в мире самолётов, на котором количество взлетавших за всю историю раза в 3 больше чем количество садившихся на нём, и это при очень небольшом количестве катастроф.

З.Ы. Я на нём тоже только взлетал, но не садился:)

Парашюты?

[^]

~~kos~~

4.04.2016 - 15:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 17.09.06
Сообщений: 2804

Цитата (АгаУгу @ 4.04.2016 - 14:57)

Конструкция оказалось настолько удачной, что ее даже копировали. Точно такой же самолет выпускали и поляки. А в Китае до сих пор вроде выпускают аж 2 авиазавода.

Китайских - да, а вот в России - нет. Теперь это не российский самолет, а Airbus. Антонов, мы все просрали...

Документация и права на самолет Ан-2 оказались у Airbus Military

Конструкторская документация и интеллектуальные права на многоцелевой самолет Ан-2 оказались у Airbus Military, сообщил директор департамента авиапрома Минпромторга Андрей Богинский на выездном заседании комитетов Совета Федерации по госпрограмме развития авиапрома. "Мы провели свое расследование, если можно так сказать, и выяснили, что в советское время документация на Ан-2 была продана в Польшу, а сейчас, как ни странно, принадлежит Airbus Military", - сказал он. По его оценке, отсутствие документов не позволяет заняться разработкой нового регионального самолета на базе Ан-2.

Это сообщение отредактировал kos - 4.04.2016 - 15:20

[^]

Klotik

4.04.2016 - 15:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.11.12
Сообщений: 6721

Цитата (shavkat66 @ 4.04.2016 - 14:31)

Цитата

Как там... шасси не выпускаются, остаток топлива 100 литров, срочно просим посадку.

Было так: "Шасси не убираются, летим на одном двигателе..." Ну, а далее - правильно.
АН-2 недавно начинали модернизировать. Когда-то, года два-три назад видел по телевизору. Нашёл. Вот теперь какой он должен быть.

Это в Омске на заводе "Полет" пытались модернизировать, но что то пошло не так... и назывался бы он АН-3Т. А недавно это этак лет 10ть назад.

Это сообщение отредактировал Klotik - 4.04.2016 - 15:21

[^]

Genius777	4.04.2016 - 15:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.05.11 Сообщений: 2759	Был парашютистом пару раз. Удивил разгон этой машины. Ррррррррррррррррр...и всё, взлетел. :)
	[^]

Carpacio

4.04.2016 - 15:22

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.02.16
Сообщений: 37

Цитата (doctorbp @ 4.04.2016 - 13:27)

А фюзеляж его сделал старший брат моего Деда - Иван Иванович Попов, начальник фюзеляжной группы и в конце 40-х заместитель (и однокурсник) Антонова. Машина действительно неубиваемая. Но не мотор АШ-62. При резкой даче газа может заглохнуть. По верхнему крылу автоматический предкрылок открываемый на 65-64 км/ч. В описании Аннушка в штопор не сваливается, но при снижении скорости очень резво парашютирует, так что можно некисло приложиться. Как все бипланы органически не переносит попутный или боковой ветер. Особенно на посадке. Чудесно кувыркается (капотирует) спиной вверх. Чинить его легко. Самый большой геморрой - мотор. В управлении прост и понятен. Если нет бокового ветра. Хорошая машинка. Спасибо Деду Ване.

Там два клапана на цилиндр.Выпускной огромный в два раза больше впускного.Внутри натрий.Такие двигателя 10 штук на метал порезали.Клапан резаком подрежиш и в снег или воду.Ебашит знатно.Черного металла там только коленвал и шатуны.Остальное цветной.Интересная система турбины,такого исполнения не доводилось видеть.Свечи оригинальные.Система питания интересная.Плакал когда резал в металлолом.Такая вещ.Винт алюминевый кованый.Каждая лопасть весит кг 50.Тяжелый пиздец.Что интересно они вкручиваются в эту хуевину которая крутится.Движок в 1000 сил лошадиных.

Это сообщение отредактировал Carpacio - 4.04.2016 - 15:31

[^]

ant1967	4.04.2016 - 15:24 [ показать ] 3
Статус: Offline анархист-индивидуалист Регистрация: 24.03.14 Сообщений: 3603	Эххх, детство золотое! Всё детство "кукурузник" сопровождал, в паре км от дома был аэродром сельхозавиации. Ан-2 низенько так летали. А мы пацанами на аэродром бегали "на самолётики смотреть". А как перестройка грянула - так и загнулась эта самая сельхозавиация, как и всё сельское хозяйство. Нерентабельно стало самим себя кормить.
	[^]

Klotik

4.04.2016 - 15:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.11.12
Сообщений: 6721

Цитата (Эклиптика @ 4.04.2016 - 15:05)

возродили производство, работает на 92 бензине

"К началу 1998 года на Омском ПО «Полёт» был построен первый Ан-3Т, модернизированный АН-2. Вскоре начались испытательные полёты Ан-3СХ. Первый серийный Ан-3Т 21 ноября 2000 года передан авиакомпании «Заполярье». В мае 2009 года принято решение о прекращении серийного производства.

В начале 2012 было объявлено о начале производства облегченной модификации Ан-3-100 на Киевском авиазаводе."

[^]

Klotik

4.04.2016 - 15:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.11.12
Сообщений: 6721

Цитата (kos @ 4.04.2016 - 15:19)

Цитата (АгаУгу @ 4.04.2016 - 14:57)

Китайских - да, а вот в России - нет. Теперь это не российский самолет, а Airbus. Антонов, мы все просрали...

А как же это? Легкий многоцелевой самолет Ан-3Т является дальнейшим развитием и модернизацией широко известного самолета Ан-2, эксплуатирующегося во многих странах мира с 1947 года. В результате модернизации получается совершенно новый самолет Ан-3Т с вновь назначенными ресурсами. Планер Ан-2 и часть оборудования используются в качестве комплектующих, что позволило значительно сократить расходы на подготовку производства и закупку материалов.

[^]

va3610

4.04.2016 - 15:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 7.06.13
Сообщений: 11889

Цитата (dbezz @ 4.04.2016 - 15:24)

Да, раньше их много летало. Особенно летом над полями. И на Арабатской стрелке комаров травили. И не знаю как где, но внутри Крыма они выполняли пассажирские рейсы. В Харькове была экскурсия над городом на Ан-2. Мой класс пошёл, а я не попал почему-то. По рассказам самым ярким воспоминанием остался пакет, который был выдан перед экскурсией и его использование. Тем не менее машина очень полезная. Ещё в 80-ые годы было много разговоров про необходимость модернизации - замена двигателя, кондиционирование и герметизация салона и т.д. Но не успели.

В советские времена были местные рейсы между аэропортами Внуково, Шереметьево и Домодедово билет стоил 3 рубля, мы с пацанами специально ездили во Внуково кататься на нем.

[^]

Bushuy73

4.04.2016 - 15:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.08.11
Сообщений: 1255

Цитата (Deim0nAx @ 4.04.2016 - 13:38)

Пилот сразу после посадки съебался.

а был ли пилот?

Это сообщение отредактировал Bushuy73 - 4.04.2016 - 15:31

[^]

shikari	4.04.2016 - 15:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 24.01.15 Сообщений: 1114	Пару раз был пассажиром сего чуда инженерной мысли и оба раза харча метал
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 81070
0 Пользователей: