Как выбирают место для лючка бензобака?, Неделя простых вопросов.

Продолжая тему "Неделя простых вопросов"
Более чем логично, чтобы у одних машин лючок бензобака находился справа, а у других - слева. Тогда современные заправки, где к колонке можно подъезжать с обеих сторон, будут загружены равномерно. Но неужели крупные автопроизводители договариваются между собой о таких мелочах?

Многие водители уверены, что у инженеров нет выбора - мол, все обусловлено конструкцией автомобиля. Но Андрей Глазков, директор по маркетингу российского представительства компании Mazda, опровергает расхожее утверждение: "Опытные автолюбители, конечно, помнят, что при езде на "копейке" (где бак находился справа) по мере выработки топлива менялась и управляемость. Но такие решения давно в прошлом. На абсолютном большинстве современных машин бак, чтобы он меньше влиял на развесовку, размещают посередине. И на какую из сторон выводить заливную горловину - значения не имеет".

Porsche Cyman, например, настоящий европеец - об этом как раз говорит люк бензобака, расположенный пусть и спереди, но справа.

Не имеет с конструктивной точки зрения, а вот с пользовательской - дело другое. "Расположение горловины бака часто завязано на привычки водителей в странах, которые являются самыми важными рынками для того или иного автомобиля, - продолжает Андрей Глазков. - Чуть ли не на всех "немцах" и абсолютном большинстве французских машин для французского рынка лючок бензобака находится справа. Это связано с наличием на узких улицах городов очень компактных заправок, где машины подъезжают к колонке правым бортом. Если горловина слева - и тянуть шланг неудобно, и водитель в этот момент оказался бы чуть ли не на проезжей части. А вот в Америке - как и в России - таких тесных заправок почти нет, к колонке можно подъехать с любой стороны. А если есть выбор - американцы предпочитают, чтобы лючок находился слева: чтобы вылезти из-за руля - и сразу же воткнуть пистолет в бак. Поэтому на предназначенных для американского рынка машинах горловину бакак обычно выводят на левую сторону".

Кстати, не все в курсе, что для забывчивых водителей на приборной панели, как правило, есть специальная подсказка. О ее наличие напоминает Максим Неупокоев, менеджер по обучению российского представительства Porsche: "На шкале указателя уровня топлива обычно есть маленькая пиктограмма - бензоколонка с треугольной стрелкой. Эта стрелка указывает направо или налево - в зависимости от того, на каком из бортов автомобиля находится топливозаправочная горловина".

ВСЕ!

Это сообщение отредактировал RecRec - 16.08.2013 - 21:38

во-первых на СОВРЕМЕННЫХ заправках шланги вытаскиваются из колонок настолько что можно заправлять с любой стороны.

а во-вторых уже примерно пол-года назад обсуждали

может, я скажу глупость... но неужели так сложно сделать ДВЕ горловины, с каждой стороны? в конце-то концов - полметра трубы...

Вроде бы,была раньше такая тема?Обсуждение закончилось тем,что в туалете мужчины используют руку на которой нет часов.А рука на которой часы,поддерживает телефон во время разговора.

Добавлено в 21:48

На УАЗах две.

За тебя уже давно додумались на УАЗе, там два бака было

самые грамотные инженеры работали на заводе АЗЛК.У москвича-408,412,2140 лючек посередине.За номером!!!!!!

И два бака

Не на всех авто есть подсказка в виде треугольничка.
Например

ну там бака два

Добавлено в 21:53
Ostreshno

да, только в салоне переключатель который не всегда работает, и соеденительная трубка баков, не всегда соединяет )))

ага,и два руля

пилять,только сегодня размышлял на эту тему стоя в очереди на азс.у меня бак слева,и как на зло все колонки для леволючковых заняты,а для праволючковых свободны абсолютно все.парадокс.

да и вообще года три назад для себя открыл подсказку от автопроизводителей, там с какой стороны шланг на пиктограмме нарисован, с той и лючек.
зы: иногда 3-4 машины за день меняю

Это сообщение отредактировал Tengri - 16.08.2013 - 21:59

Ага, чтоб можно было с одной стороны дунуть, а с другой - фонтан.

А там по-другому никак.

тогда и 2 датчика о кол-ве топлива на панели

Это сообщение отредактировал MPTron - 16.08.2013 - 22:02

К слову, "в некоторых кругах" не принято использовать в туалете руку, которой здороваешься...
А на УАЗе - да и зажигание продублировали.

Это сообщение отредактировал Egorcha - 16.08.2013 - 22:08

у меня 2 машины(одна рабочая) с разным расположением лючков и по закону подлости, на какой бы машине не подъезжал к заправке, занята именно моя сторона

Это сообщение отредактировал suslik2008 - 16.08.2013 - 22:14

прикольно, и заправлять сразу с двух стволов: 95-м и 98-м..:))

Этим и закончили разговор,ещё паренёк спрашивал ,а если одна рука?На него заругались,тема была о бензобаках.Сейчас поищу.

Ну американцы тоже не дураки . Cadillac Eldorado

А я терпеть не могу долбаебов, которые подъезжают к заправке и потом сдают задним, разворачиваются и подъезжают тем боком где у них бак.... потом эта процедура повторяется.... Ты ли не долбаеб? Ты времени убил на эти кульбиты на 2 машины больше, чем в соседнем ряду... спешун, херов. Только сегодня наблюдал таких двух долбаебов

Ну и да, новая мазда 6 охуенна, тс, ты прав :))

Это сообщение отредактировал Militrain - 16.08.2013 - 22:33

4 бака, 1 переключатель, 1 указатель....
Хоть наверху шланг приделайте и самотёком топливо пустите

УАЗ в этом отношении совершенен!))