Да! Datsun!.. или отзыв о Datsun mi-Do с юмором

После прочтения вот этого поста, наполненного негативом, наткнулся на всем известном автофоруме отзыв на данный авто. Поскольку портал у нас всё-таки развлекательный, решил притащить его сюда, чтобы его прочитало больше людей, т.к. пока я сам его читал, ржал в голос.

Всем здравствуйте!

Без предисловий о предыдущих автомобилях и решениях, которые с подвигли меня ее купить расскажу свое мнение о Датсун Ми-До. Что и как неважно, факт – куплен данный авто и сейчас на нем пробег 24900, близится ТО2.

Хочу рассказать даже не столько об авто, сколько о конструкторах этого средства передвижения:

Первым из них, наверное, был Дэвид Коперфильд, только фокусник мог придумать такое рулевое управление. До 60 км/ч оно вроде как есть и даже нормальное, после 60 его вроде как и нету, от слова совсем. При скорости 100 и выше рулевое ведет себя следующим образом – потихоньку при перестроении начинаете поворачивать руль – машина едет прямо, вы еще сильнее даете руля – опять прямо, добавляете немного оборота – и бах, вы в отбойнике.

Вторым из них, наверное, был разработчик Казино777 (не реклама, просто для представления) и разработал он тормоза. Только человек искушенный азартом мог придумать такую рулетку, никогда не знаешь встанут колеса колом от легкого прикосновения к педали или будете ехать как и ехали хотя ногой уже прогнули пол. Реально – полный рандом, привыкнуть к этому так и не смог.

Третий точно был пират. Именно пират создавал ее в мечтах о морской качке под полным парусом, иначе не объяснить, что ее сдувает с дороги, или из полосы в полосу от мимо идущего грузовика. Подруливать не только бесполезно, но и опасно, рулевое разработал Коперфильд.

Четвертый конструктор был 100% Юрий Куклачев, вот почему: Каждый раз утром, выходя из дома, открывая машину, Вы будете видеть там котооргию, самую настоящую пушистых, мяукающих котиков. Они ночью будут пролазить в щели по уплотнителям дверей.

Пятый был Мерлин Менсон, не иначе. Это он разработал шумоизоляцию. Когда едешь по району с тихо играющим радио, младенцы начинают в квартирах орать, а бабки нещадно креститься. На скорости 80 км/ч все рты в машине закрываются, не от страха, нет (хотя и от этого тоже), просто бесполезно даже кричать, не слыыыышноооо.

Последний был Папа Карло, именно он запустил этих сверчков из своей каморки. Они везде, в торпеде, в стойках между дверями, в креслах.

Ну вроде кое что рассказал, но есть и действительно плюсы: головной свет фар, динамика в городе. Все!
Климат-контроль работает хорошо, но печка не сможет обогревать выхолаживание через дверные щели, так что теряется весь смысл климат-контроля.

Короткий вывод:
Из всего вышеперечисленного что могу сказать, если вы дорожите своей жизнью, здоровьем себя и своих близких, хотите дожить до старости, а не превратиться в кашу из мяса, не покупайте это авто. Убиться на нем проще простого. Ну и финансы, я выкинул на помойку 450 тыс. руб. Точнее купил себе гвозди в гроб.
Спасибо что прочитали.

Отсюда

Весёлый человек, оптимист
Пы.сы
А что у вас за машина?
- Датсун ми до. Но попалась какая-то ненадежная. Наверно бракованная.
- А следующую машину, какую брать будете?
- Датсун, не могут же они все быть бракованными.
- А что ваш психиатр говорит?
- А откуда вы знаете, что я у психиатра наблюдаюсь?



Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал MATPACOBHA - 7.11.2017 - 10:54

так ты цену-то этого чуда видел, когда покупал? На что надеялся? На японский datsun?

Мля давно так не смеялся

Это сообщение отредактировал edhar - 7.11.2017 - 10:51

Купил Ниссан, ебись с ним сам.
Говорю авторитетно, как десятилетний владелец Ниссана.
А если Ниссан еще и Датсун называется, то ....

ну это же тазик у них все такие

Сход-развал надо проверить.

Как пассажир такси как то проехался на этой машине.
Ну по сравнению с девяткой и шестёркой -совсем другая машина. А сравнивать её с серьёзной машиной и не стоит.

Мне почему-то всегда казалось, что эти Датсуны на платформе Калины сделаны.

А если он еще и лада с чуть-чуть другой мордой - то ваще.
Странно, езжу на гранте, в принципе тот же самый датсун. И таких проблем с тормозами и рулевым управлением я не вижу. Может, езжу как-то иначе?

Интересно, у гранты тоже самое? Это ж одинаковые авто.

Мидо это и есть калина. Отличия чисто косметические.

Ну, х.з- отъездил на "Гранте" автомат полтора года (а ми-до это по сути и есть "Калина-2", "Гранта"). Ни по тормозам, ни по рулевой нареканий нет. Сейчас жена на ней ездит-нормально. Сам на первой "Калине" хэтч езжу (думаю, что и рулевое и тормоза там те же)- тоже без вопросов. По трассе ездил 130-140 км/ч- никуда не сдувало.

Это сообщение отредактировал Кырр - 7.11.2017 - 10:58

Хули Калина она и в Японии Калина.
А по теме Японцы из всего Вазовского барахла для модели датсун выбрали калину.

У меня Калина была и теперь гранта с автоматом есть, и не так уж всё плохо, не надо сгущать!

Альтернативы,за эти деньги,на новое авто,нет.

Я,когда смотрю рекламу "да,датсун",не понимаю,на кого она рассчитана??? На шарящих в авто??? Но кто шарит в авто,тому не ясно,зачем чувак лезет под машину спереди - что он там увидел,и сказал "да"???
Если на тех,кто не шарит - нахуя тогда человек лезет и смотрит туда? Ему же похуй.
Вот серьёзно - что хотели этим сказать? Что под датсуна можно залезть????

,бля..люди..Ну что вы хотите от бюджетного авто???...Ездит,?не ломается.?.жопу твою возит туда-сюда..? И на том спасибо..

Наш автопром хромает, как его не назови. Несовершенство судебной системы только на руку неблагонадежным производителям, особенно у нас. Проблема даже не в авто а в системе. Где-то в гейропе если бы выпал движок на ходу вы бы стали долларовым миллионером в ту же минуту. Даже суды не понадобились бы. У нас кум брат сват и прочая педерастия решает не в пользу граждан. Да и зачем вам авто ремонтировать за 300 т.р. и моралку платить рублей 100 когда тому же судье можно 200 налом на лапу дать и все будет тихо и спокойно.

Пля, купи за теже деньги
пропуканый императором
праворукий DATSUN
у него точно и рулевое и тормоза в норме

Это сообщение отредактировал isabun - 7.11.2017 - 11:10

Почему? Гранта, Калина. Датсуны чуть подороже, и если честно, помимо "приятных мелочей" я собственно не вижу, за что там переплачивать (датсуны дороже). Сравнивая мою машину и машину брата (гранта и датсун ми-до) - вот реально мелочи. Сделанные исключительно для того, чтобы датсуны вообще покупали - у гранты подогрев сидений идет с комплектаций "выше среднего", а у датсуна сразу в базе, у гранты заднее сиденье раздельно складывается только у топовых комплектаций, а у датсуна - у всех, у гранты электрорегулировка и подогрев зеркал идет только с каких-то не начальных комплектаций, а у датсуна с базы вроде. А в остальном - гранта и калина вполне себе альтернатива датсуну.

Избаловались вы, господа. За 450 тыров не машина, за лям, нах не нужна, дорого... Телать то что?




PS Сам Калиновод, и Вестовод

Это сообщение отредактировал Семьянин - 7.11.2017 - 11:48

есть уникумы , которые говорят об отдельном конвеере для моторов и самого датсуна в целом..

Это сообщение отредактировал Тараканиус - 7.11.2017 - 11:15