Да! Datsun!.. или отзыв о Datsun mi-Do с юмором

Там как бы что то типа доводчиков стоит,2 положения.На половину и на полную.В Грантах,калинах тоже самое вроде,двери то одни и те же.
Реально чему я удивился,двери внутри реально проклеены,хоть и какой то ватой,но проклеены.
Такого в нашем автопроме я ещё не видел.

Одно могу сказать автору сего поста, остряку хуеву, НЕ ПИЗДИ!!!

Цепь ?

А ничего, что внутри одной марки разные модели могут производить с разными допусками, и даже качеством металла?
Альмера - вроде же как самая бюджетная модель ниссана, откуда в ней взяться какчеству?
С цедриком не сравнить.
Или тойота для вас тоже на одно лицо? Короллу и краун себе представляете?

Вы просто не понимаете очевидных, казалось бы, вещей.

1. Калина-Гранта - это модели еще из СССР. Гранта - на основе Калины-седана, а а-класс (хетч) Калина и Калина-универсал - это сперва раллийные машины, потом переделанные под гражданские версии. Об этом говорят усилители днища и другие "странные" на гражданских машинах элементы кузова. Или, например, реактивная тяга рычага переключения передач. Или увеличенное количество сварных точек. Или многое другое.
2. Датсун - это чистое француское творчество. Как и Веста, и Херай. Поэтому Калина-Гранта и Датсун-Веста-Херай это не одна линейка. И даже не одна модель. И даже не одно производство. Первые - крепкие и продуманные машины, вторые - обычные кредит-помойки. Только под маркой АвтоВАЗ.
3. Ниссан-Альмера - это авто уровня Датсун-Веста-Херай. Одноразовые изделия для дойки владельца.
4. Машин хороших БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ. Не будет. Альтернатива - или Калина, или авто выпуска до 08 года. Всё. Остальное - хлам. Красивый, дорогой, удобный хлам.

Время праворукого величия сходит на нет. Люди хотят новое и на гарантии.

А, ну это правильно - купил машину в два-три раза дороже, молодец! Может, давайте с чем-то за ту же цену сравнивать?

Был Toyota Platz, одновременно с Калиной. Продал платц, оставил калину.
Возражение "Марка надо было брать" не рассматривается.

помнится у Темы Лебедева в его Лендровере 2 раза движок на землю падал, но Тема отчего то миллионов на этих фактах не нажил. Может все таки дело в руках из жопы, а не в автомобилях.

Какая чушь!

Схуяли? Только потому, что там многие узлы от девяток/десяток? А гайки - и вовсе от копейки?

Пруфы будут? А то как-то принято считать, что эти машины производятся на тех же линиях, просто с немного другой отделкой. И комплектации чуть богаче.

"Datsun" - это под маркой АвтоВАЗ? А почему тогда марка "Datsun" а не "АвтоВАЗ"? Что за чушь написана? Правильно "АвтоВАЗ, только под маркой Datsun"! - Потому что платформа и производство - чистый АвтоВАЗ, а марка - японская, Datsun.

Тут даже спорить не буду. Такую же фигню пишут абсолютно про любую марку, и абсолютно про любой год. Вон, японцев взять - раньше было "нормальные машины до 1995, а потом - детища маркетологов!", а теперь вроде году к 2005 сместилось.

Все же, это вы не понимаете сути того, что написал я, но выражаетесь, будто не понял я. Прием хороший, но не в данной ситуации.
Попробую пояснить на палцах.
Качество nissan almera != качеству nissan cima
Качество тойота королла != качество тойта century
Качество (ваз.... эммм... наверное логично сравнивать именно это, лучше не подобрал) 2109 != качество 2110.
"Калина и Калина-универсал - это сперва раллийные машины" Аххахах, так значит, накатанная колея вокруг завода - трек, а сырая версия кузова с движком - раллийная машина?) Тогда у моего коня глубокая спортивная история с чередой титульных побед))))

Это сообщение отредактировал Volodeishe - 29.11.2017 - 14:33

Это разве проблемы? Вот если движок стуканул, стартер или генератор сгорел, электрика не работает-тогда понятно.