Тадам! По размерам, просторности и массе Веста СВ впереди. И цена до миллиона. И кузов-универсал выглядит интересно, да и практично.
Выглядит - да, но практичности никакой. Объем багажника универсала: с фальшполом до шторки - 385 л; без фальшпола до шторки - 480 л; при сложенных спинках задних сидений - 825 л.
Т.е от "универсала" в ней одно название. Не скрою, присматривался к весте-универсалу, но как замерил рулеткой, сразу отказался. Уж слишком маленькая.
Ни когда не понимал и не пойму людей, покупающих весты, рио, солярисы за 600-800К, вы как спите? Самооценка на каком уровне? Хз, чувство самоуважения же должно быть хотя бы минимальное, этож как себя надо не любить и не уважать что бы на этом ездить и платить за него деньги, которых он не стоит
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ни когда не понимал и не пойму людей, покупающих весты, рио, солярисы за 600-800К, вы как спите? Самооценка на каком уровне? Хз, чувство самоуважения же должно быть хотя бы минимальное
Видимо и не поймешь. Иди-ка лучше еще икорки черной с фуагра еще покушай.
Видимо и не поймешь. Иди-ка лучше еще икорки черной с фуагра еще покушай.
При чем тут это, не ужели за эти деньги нет достойнее авто? В любой ткни пальцем в эти деньги, будет автомобиль лучше, чем ЭТО
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А почему если пошел за любой вазовской тачкой, взял весту? Логичнее в,целях экономии гранту взять было, также возить будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Видимо и не поймешь. Иди-ка лучше еще икорки черной с фуагра еще покушай.
При чем тут это, не ужели за эти деньги нет достойнее авто? В любой ткни пальцем в эти деньги, будет автомобиль лучше, чем ЭТО
Открою секрет: новых - нет. И я, если чо, езжу на ларгусе за... О УЖАС!!! Купленном новым за 425 тысяч. Даже не понимаю как ты отважился с таким чмо разговаривать.
Это сообщение отредактировал kvaribobrik - 1 сен 2020 в 22:38
Против фактов не попрешь: Гранта 1160кг длина 4250мм, ширина 1700мм. Solaris 1150кг д 4405, ш 1729. Rapid 1255кг д 4483, ш 1706. Vesta SW 1380кг д 4410, ш 1764.
Тадам! По размерам, просторности и массе Веста СВ впереди. И цена до миллиона. И кузов-универсал выглядит интересно, да и практично.
Веста не может быть впереди соляриса и рапида по просторности тупо потому, что веста - это компактный B класс. Как и все жигули. Потому и дешевая, как и прочие логаны.
Это сообщение отредактировал palelle - 1 сен 2020 в 22:37
Тадам! По размерам, просторности и массе Веста СВ впереди. И цена до миллиона. И кузов-универсал выглядит интересно, да и практично.
Выглядит - да, но практичности никакой. Объем багажника универсала: с фальшполом до шторки - 385 л; без фальшпола до шторки - 480 л; при сложенных спинках задних сидений - 825 л.
Т.е от "универсала" в ней одно название. Не скрою, присматривался к весте-универсалу, но как замерил рулеткой, сразу отказался. Уж слишком маленькая.
Литры литрам рознь, мы же не шарики возим. Лучше замерять, например, коляской или велосипедом детским, или кейсом от гитары и т.д.
Да, Весту бы пошире, 180-185 см бы...
Но за 800-900тыс. нет универсалов, да и за 1.5млн нет. Все сараи сейчас 1.8млн и более.
Ни когда не понимал и не пойму людей, покупающих весты, рио, солярисы за 600-800К, вы как спите? Самооценка на каком уровне? Хз, чувство самоуважения же должно быть хотя бы минимальное, этож как себя надо не любить и не уважать что бы на этом ездить и платить за него деньги, которых он не стоит
Ты посмотри как люди живут в стране ,и какая зарплата у них.И какую машину ты купишь на эти смешные зарплаты...Не смотри на москвичей, и людей живущих в миллионниках.
Против фактов не попрешь: Гранта 1160кг длина 4250мм, ширина 1700мм. Solaris 1150кг д 4405, ш 1729. Rapid 1255кг д 4483, ш 1706. Vesta SW 1380кг д 4410, ш 1764.
Тадам! По размерам, просторности и массе Веста СВ впереди. И цена до миллиона. И кузов-универсал выглядит интересно, да и практично.
Веста не может быть впереди соляриса и рапида по просторности тупо потому, что веста - это компактный B класс. Как и все жигули. Потому и дешевая, как и прочие логаны.
Пгостите, а Солярис и Рапид - это какой класс? При меньших размерах или массе они просторнее внутри? Вы точно тестировали их? "Инамарка" не делает их классом выше.
Тадам! По размерам, просторности и массе Веста СВ впереди. И цена до миллиона. И кузов-универсал выглядит интересно, да и практично.
Выглядит - да, но практичности никакой. Объем багажника универсала: с фальшполом до шторки - 385 л; без фальшпола до шторки - 480 л; при сложенных спинках задних сидений - 825 л.
Т.е от "универсала" в ней одно название. Не скрою, присматривался к весте-универсалу, но как замерил рулеткой, сразу отказался. Уж слишком маленькая.
Практичность универсала(хэтчбэка,кроссовера),что ты можешь грузить в него выше подоконной линии...В седане при таком же литраже багажника,такой фокус не прокатит.
Ни когда не понимал и не пойму людей, покупающих весты, рио, солярисы за 600-800К, вы как спите? Самооценка на каком уровне? Хз, чувство самоуважения же должно быть хотя бы минимальное, этож как себя надо не любить и не уважать что бы на этом ездить и платить за него деньги, которых он не стоит
Ты посмотри как люди живут в стране ,и какая зарплата у них.И какую машину ты купишь на эти смешные зарплаты...Не смотри на москвичей, и людей живущих в миллионниках.
Ты посмотри как люди живут в стране ,и какая зарплата у них.И какую машину ты купишь на эти смешные зарплаты...Не смотри на москвичей, и людей живущих в миллионниках.
Так достаточно посмотреть на соседние нищие страны. Литву например. Все ездят на б/у и не парятся, спрос соответствует кошельку. Взамен им автопроизводители поставляют бюджетные новые машины, которые в Россию не завозят. Например, тойота не поставляет в Россию всю свою бюджетную линейку.
- Зимняя резина от дилера - говно! При езде создаётся впечатление, что ты либо в кабине падающего бомбардировщика, либо на гонках Ф1. Дикий вой. Думал что развалился подшипник. - Блютус: При воспроизведении музыки всё збс, при звонке теряет связь на полсекунды. Возможно проблема в телефоне. - ЕБУЧИЕ ПОДСТАКАННИКИ!!! То ли слишком малая глубина, то ли слишком широкие. Стакан кофейный и термокружка стоят как влитые, банка колы/энергетика норовят упасть при любом мать его манёвре.
ничеси! ему резину дали. а как же стойки? а как же двери? и те и те скрепят! и на глушаке гофра прогорает весьма быстро. правда чиниться все это по гарантии (кроме дверей). и мб на машние 18+ года и так починил.
в остальном - верю. сам на веста-седан 4й год. из поломок (поломок! а не скрипов-шумов) - нихуя. на счет шумки поспорил бы, имхо полик лучше. корея сразу лесом. не машины.
Против фактов не попрешь: Гранта 1160кг длина 4250мм, ширина 1700мм. Solaris 1150кг д 4405, ш 1729. Rapid 1255кг д 4483, ш 1706. Vesta SW 1380кг д 4410, ш 1764.
Тадам! По размерам, просторности и массе Веста СВ впереди. И цена до миллиона. И кузов-универсал выглядит интересно, да и практично.
Веста не может быть впереди соляриса и рапида по просторности тупо потому, что веста - это компактный B класс. Как и все жигули. Потому и дешевая, как и прочие логаны.
Пгостите, а Солярис и Рапид - это какой класс? При меньших размерах или массе они просторнее внутри? Вы точно тестировали их? "Инамарка" не делает их классом выше.
Ни когда не понимал и не пойму людей, покупающих весты, рио, солярисы за 600-800К, вы как спите? Самооценка на каком уровне? Хз, чувство самоуважения же должно быть хотя бы минимальное, этож как себя надо не любить и не уважать что бы на этом ездить и платить за него деньги, которых он не стоит
бушный шлак лучше взять, а потом бегать по стошкам?
Против фактов не попрешь: Гранта 1160кг длина 4250мм, ширина 1700мм. Solaris 1150кг д 4405, ш 1729. Rapid 1255кг д 4483, ш 1706. Vesta SW 1380кг д 4410, ш 1764.
Тадам! По размерам, просторности и массе Веста СВ впереди. И цена до миллиона. И кузов-универсал выглядит интересно, да и практично.
Веста не может быть впереди соляриса и рапида по просторности тупо потому, что веста - это компактный B класс. Как и все жигули. Потому и дешевая, как и прочие логаны.
За минусом: - ланос (честно скажу, подуставший) -120000 - За сдачу в трейд-ин ланоса -40000 - За "первый автокредит" -60000
Итого -220000
В итоге тачка встала мне в 750000-220000=530000 рублей.
а как ты умудрился продать ланос за 120 и тут же сдать его в трейд инн за 40 ?
он ее еще и в кредит взял. 60 000 это минус части процентов. Сколько она в итоге обойдется - помалкивает))
Есть вариант получения скидки за факт кредита. Там нужно срочно отменить страхование жизни. И быстро погасить, если договор допускает. Остается лишь переплата за КАСКО, но его лучше иметь первый год как раз.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"Инамарка" не делает их классом выше. 
yaplakal.com