Как я хотел купить (и купил) "Ладу Весту"

Преамбула

На старой работе мне машина не требовалась, маршрутка дом-работа-дом выходила дешевле и спокойнее... но пришло время двигаться дальше в материальном плане, я уволился, и так как новая работа предполагала разъезды, купил себе чудо-ланос (аж за 130 тыщ). Полгода чудо-ланос сосал из меня деньги и нервы: То одно отвалилось, то другое посыпалось. Психанул, пришёл в ладовский салон и сказал: Хочу новое тачло, все равно какое, главное новое.

Амбула (знаю что такого слова нет)

Ещё Генри Форд говорил: "Лучшее авто - это новое авто!"
В салоне меня в оборот взяла чОткая тётка-менеджер. Первый вопрос был: "что именно ты хочешь купить?" Естественно я ответил, что хочу весту, а бабла есть на шаху, после чего меня начали "раскатывать" на Весту. И раскатали.

Сейчас приведу примерную калькуляцию:
Веста СВ, комплектация "полутопчик" (ручка, кондей, круиз, все стеклоподъёмники, магнитола БЕЗ экрана (но с блютюхом)), окраска коричневый металлик (сразу окрестил "какашечкой"). Обошлась в 740 тыр.

Из допов: зимняя резина, сигналка и антикор (от него не отвертеться), коврики-хуёврики. Обошлись в 10 тыр на руки манагеру.

Итого 750000

За минусом:
- ланос (честно скажу, подуставший) -120000
- За сдачу в трейд-ин ланоса -40000
- За "первый автокредит" -60000

Итого -220000

В итоге тачка встала мне в 750000-220000=530000 рублей.


Полгода являюсь владельцем данного агрегата, накатано 22000 километров. Без проблем, без нервов, машина просто едет. Тихая, поло-рапид-солярка по шумке просто отсасывают. Относительно экономичная (около 8л/100 км в смешанном цикле). Относительно динамичная (для обгона хватает, а так я не стритрейсер). В багажник можно спокойно утолкать 4 трупа.
Это плюсы.

О минусах:

- Зимняя резина от дилера - отстой! При езде создаётся впечатление, что ты либо в кабине падающего бомбардировщика, либо на гонках Ф1. Дикий вой. Думал что развалился подшипник.
- Блютус: При воспроизведении музыки всё отлично, при звонке теряет связь на полсекунды. Возможно проблема в телефоне.
- МЕРЗКИЕ ПОДСТАКАННИКИ!!! То ли слишком малая глубина, то ли слишком широкие. Стакан кофейный и термокружка стоят как влитые, банка колы/энергетика норовят упасть при любом мать его манёвре.

В целом:
Машиной доволен как слон. Жона не одобрила, но приняла то, что я вместо 25 летней камри купил новую ладу, но смирилась.

Фото моё, Волга в районе Углича.

А мы тебя все равно поздравляем!))

Поздравляю, лишь бы был сам рад и доволен.

ну хоть за кого то порадоваться можно...

А где в районе Углича это?

Послеамбула будет?

ой, не надо ляля про тихая веста, у меня есть и поло и веста кросс. так вот веста по сравнению с поло просто барабан с горохом, да еще скрипучий пластик, дверную ручку изнутри трогать страшно.

что, минусаторы, правда глаз режет, а это правда, и вы сами это знаете.

Это сообщение отредактировал xecutor - 1.09.2020 - 21:48

Это отечественный автопром. Все проблемы чуть-чуть позже. А пока радость.

Ну как говорится - совет да любофф

МАЛАДЕС! забей на рожденных с золотой свечой в жоппе. нормальная бибика.

колодки передние - если нормальной фирмы довольно дорогие - у меня на сандеро 113 сил такие же

это если брать как минимум Ремзу или Минтекс - 1200 - 1500 за комплект. За подобные колодки того же производителя, но на обычный логан/сандеро2 - просят в полтора- два раза дешевле.

PS всякое гуано и по 400-500 есть

PPS на мой взгляд - тормоза системы АТЕ с открытыми напраляющими плавающих суппортов не очень удачны

Это сообщение отредактировал Pit1973 - 1.09.2020 - 21:47

Но вот подстаканники все-же склоняют в пользу камри..

а как ты умудрился продать ланос за 120
и тут же сдать его в трейд инн за 40 ?

Шкода у этого смрадокорыта отсасывает!? Да ты головой повредился, любой рапид лучше этого говна

Совпадение?)))) Даже блеать время одно и тоже)))

Это сообщение отредактировал StyleR - 1.09.2020 - 21:46

ясен хуй. если нет денег на новый немец, то старый немец не дешевле. в этот хоть по мелочи вечно кидать, чем во фрица раз в полгода зарплату. ну, конечно, тут и управление, тут и комфорт. но, ккаждый выбирает свою диаграмму.
пысы: сам был обладателем поношенного немца, ....ууууу...., были б бабки, то снова б взял)))) управление огнь, всйо огнь. но дорого, хоть и редко)))

Это сообщение отредактировал ИванСамогон - 1.09.2020 - 21:48

поздравляю конечно, это лучше лохматого ланоса. но 22 тыс, пробег ниочем. накатай 100 тыров и пили пост, с расходами. интересно .

Это!?) новая веста=25-летняя кемри? Даже не знаю, что делать, то ли возмущаться, азу..ть, плакать и жалеть веста-владельцев

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не мы для вещей созданы, а вещи для нас созданы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучшая машина та, которая стоит у тебя в гараже.
А вообще мне тоже со стороны нравится. Говорят разное. Кто-то хает. Кто-то нарадоваться не может. Думаю, все-таки, от ожиданий зависит. Может, когда время придет, тоже на такую пересяду.

Безотносительно автора.
А почему бы просто не писать "пролог", "эпилог" и не выебываться?

По существу. Новая машина это новая машина. Совершенно согласен. Мои поздравления.

Это сообщение отредактировал morro - 1.09.2020 - 21:51

В противовес "тому" посту?
Да нормальная машина "Веста" по сравнению с остальными "Лада"
Назвать ее говном не за что, по сравнению с другими "бюджетками" выигрывает во многом.
Но, бля.... Ценообразование...

А по теме поста - поздравляю!
Я тоже новую взял, только "Вольво" и не новую, но она охуительна.

Эх, в наше время, купить хоть что-то новое - уже счастье! Поздравляю!

а так поздравления

Веста не настолько крутая тачка, чтоб изза руля не вылезать