Шкода у этого смрадокорыта отсасывает!? Да ты головой повредился, любой рапид лучше этого говна
1.4 TSI caxa от вагена - это и есть та самая месть за сталинград. Ну и обычные ручные коробки там говно - первый раз увидел мертвые подшипники дифференциала при пробеге в 100 ткм именно на вагах, а именно на Октавии
Во первых - как ты считаешь 530 000? Ты свой ланос вообще, типа, бесплатно отдал? Веста тебе встала не в 530, а в 650 со всеми бонусами - это раз. Что два - так это не смеши, касаемо шумки весты в сравнении с рапидом, поло и так далее. Она ни чем не лучше. Большой вопрос где она реально лучше. Ну и в остальном - нравится - заебись. Поздравляю. После ланоса - действительно космолет.
колодки передние - если нормальной фирмы довольно дорогие - у меня на сандеро 113 сил такие же
У меня тож такая СВшка, купил в ноябре прошлого года в люксе, проехал 4000 км и выкинул нахер заводские колодки передние... сначала не понравилось что пылят сильно, а как по диску провел пальцем, ахуел от того, что вместо колодок диск кончается Поставил от ниссан микра и бед не знаю. Да, и тормозит лучше чем на заводских!!!
Это сообщение отредактировал PoTMaHcoH - 1 сен 2020 в 21:52
а как ты умудрился продать ланос за 120 и тут же сдать его в трейд инн за 40 ?
А все просто он сделал.
Я свой акцент сдавал за 160 в трейд-ин + скидка за трейди-ин 100 (у других марок другие скидки) Тестю так же брали, той же марки, но другую модель - его старый пруль лансер 9, взяли за 30 + 130 скидка за трейд-ин.
Короче, за то что этому же салону сдаешь в трейд-ин, они еще со стоимости делают скидку, помимо оценки сдаваемой машины
я т понял это у диллера тип акция, при сдаче в трейд-ин скидка. т.е. за 120 взяли ланос, и ещё -40 к.
по моему это какая то лажа ... получается убитый ланос засчитали от общего ценника как минус 160 тыр ??? и ещё минус 60 тыр за то что ты в первый раз лезешь в автокабалу ?
Довелось этим летом немного порулить на Весте . Стажа вождения на разных автомобилях хватает с головой . Нормальная бибика , не напрягает , думал будет хуже . Так что не парься ТС
колодки передние - если нормальной фирмы довольно дорогие - у меня на сандеро 113 сил такие же
У меня тож такая СВшка, купил в ноябре прошлого года в люксе, проехал 4000 км и выкинул нахер заводские колодки передние... сначала не понравилось что пылят сильно, а как по диску провел пальцем, ахуел от того, что вместо колодок диск кончается
гы-гы, это диск говно, ну и колодки заводские - ате оригинал, тоже. Я уже диски поменял на пробеге 35 ТКМ ну колодки тоже . Это всё на втором сандеро - вредители от АТЕ. На первом сандеро за 70 ткм поменял колодки один раз и диски были как новые, а там передние диски даже не вентилируемые.
колодки передние - если нормальной фирмы довольно дорогие - у меня на сандеро 113 сил такие же
это если брать как минимум Ремзу или Минтекс - 1200 - 1500 за комплект. За подобные колодки того же производителя, но на обычный логан/сандеро2 - просят в полтора- два раза дешевле.
PS всякое гуано и по 400-500 есть
PPS на мой взгляд - тормоза системы АТЕ с открытыми напраляющими плавающих суппортов не очень удачны
Ну 1500 за комплект это как-то очень хорошо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Удивился, неужели 25-ти летняя Камри стоит 750 тысяч? Полез в объявления, поискал и выяснил, что за 750 тыщ можно купить Камри не позднее 2014 года выпуска, то есть шестилетнюю машину. Так что автор исходного поста немного сильно лукавит. Добавление к посту: 25-ти летняя Камри стоит от 100 тысяч
Это сообщение отредактировал JohnDaemon - 1 сен 2020 в 22:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ну колодки тоже . Это всё на втором сандеро - вредители от АТЕ.
yaplakal.com
kvaribobrik1 сен 2020 в 21:49