Как Uber, каршеринг и прокат электросамокатов разоряют автоконцерны

Цитата (Andry71 @ 26.05.2019 - 08:06)

У меня двое знакомых (за 40) продали свои авто и катаются на каршаринге. А бабло пустили на улучшения жилья. Сам вот тоже раздумываю...

На 180 тысяч особо жилье не улучшить. В особенности при изначальном наличии отсутствия оного.

А машина такая будет ездить и ездить. Пока совсем не развалится.

Хорошо там у вас каршеринг, прокат самокатов, метро. Эххх Масквааа
Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне почти 40
от личной машины избавился года четыре назад
катаюсь на такси и каршеринге
учитывая стоимость владения,я даже экономлю

ps - правда тут такое дело - для меня автомобиль всего лишь средство передвижения,мне не на кого не нужно производить впечатление на дороге,и тёлочек из тачки я тоже не клею
stas1981 @ 26 May 2019 в 02:22

Ну если из города не выезжаешь и нет к примеру родителей,которые живут километров эдак за 400 и к которым нужно хотя бы пару раз в месяц ездить...то почему бы и нет.
Ну или если ты живёшь на северах и на юг дешевле на авто доехать,нежели на поезде или самолёте.
Ну или у тебя работа разъездного характера или ты какой прораб и тебе несколько объектов нужно вести.да даже если ты частным образом занимаешься монтажом электрики или сантехники то без авто никак.
В принципе авто не нужно если ты офисный уебан ,без семьи и вся родня живёт в черте города.
И да,автомобилем вроде давно ни кто ни кого не удивляет.
Авто в городе может и не сильно нужно,а вот в регионах без него ни как.да и каршерингов там не особо.
Как говорил классик в своей песне..каршеринги не ходят,метро закрыто,в такси не содют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДесантУрА116 @ 26.05.2019 - 10:22)

Цитата (mrPitkin @ 26.05.2019 - 07:57) Цитата (ДесантУрА116 @ 26.05.2019 - 09:30) в компании форд работают идиоты? взяли за целевую аудиторию нищих студентов с кредитами . голову включите. и сделайте ставку на солидных мужиков за 40. у них семьи, дети. финансово состоялись. по несколько квартир и машин. неужели они будут таскать детские кресла и садиться в проперженный каршер...тьфу бля сарай короче. у них дети. их надо возить в садик школу бассейн секции. так что такси тоже мимо. кто своего ребенка посадит хер пойми к кому? изучайте их предпочтения. там бабло ДБ А тут мужики за 40 орут. Нафиг нам эти современные мыльницы, я на 20 летнем крузаке поезжу с двигателем миллионником. это другой разговор. старая-новая. все равно машина СВОЯ.

Раньше не было альтернатив, поэтому машина ценилась как собственность. Сейчас пока отработаешь за неё кредит, уже пора продавать. получается та же аренда, только ещё и с процентами.

Цитата (elerium115 @ 26.05.2019 - 01:23)

В Минске каршеринг стоит дороже такси. Я вот честно не вижу смысла им пользоваться.

А мне смотаться из Липецка в Воронеж и обратно дешевле было бы на каршеринге.
Но многие устанавливают ограничение на удаление от города. Когда первый раз столкнулся с этим сервисом, года 3-4 назад, этого не было.

Цитата (Andry71 @ 26.05.2019 - 02:06)

У меня двое знакомых (за 40) продали свои авто и катаются на каршаринге. А бабло пустили на улучшения жилья. Сам вот тоже раздумываю...

Если не выезжаешь за город то может быть, а если нужно ездить в область???

К сожалению не все в зоне действия каршеринга. Да и работа тоже за пределами зоны. На такси не разъездишься, 1000 р в одну сторону. Общественный транспорт - мучения на 2 часа. А так сел в тачку 25 минут без пробок и на работе.

Раньше не было альтернатив, поэтому машина ценилась как собственность. Сейчас пока отработаешь за неё кредит, уже пора продавать. получается та же аренда, только ещё и с процентами.
mrPitkin @ 26 May 2019 в 08:56

А ты возьми не в кредит,а за налик. пусть подешевле ,но без кредитов.потом и при продаже меньше потеряешь,да и продать дешёвую проще.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вот и выросло одноразовое поколение смартфонных медитаторов в штанах с заводскими дырами на жопах. Овощи. Ни цели, ни желания иметь средства. Вкусно пожрать - говно вопрос, есть МакДональдс и полуфабрикаты. Поехать в лес - а хуле, одноразовый мангал и каршеринг в пределах доступности.

Ясен хрен.
На такси вчетвером дешевле выходит, чем даже на общественном транспорте, не говоря уж о своем автомобиле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dimon1000238 @ 26.05.2019 - 01:43)

Смысл в том, что тебя не повезет пьяный удолбаный и уставший чучмек, с которым ты видишся первый и последний раз, но доверяешь свою жизнь. Особенно в реалиях Москвы.

Вот про нерезиновку и говори.
У нас в "деревне" 90 процентов таксистов или местные или славяне.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мой автомобиль и инструмент для работы и средство доставки меня с лодкой к месту рыбалки. Никаие шеринги и такси мне это не заменят.

Цитата (Trunkru @ 26.05.2019 - 02:35)

На такси и каршеринге ездить мне некуда. Авто есть и предназначение его одно доехать до леса и месить грязь на грунтовых дорогах в лесу. Доставляя меня до озер, рек и болот. Альтернативы рамному полноприводному внедорожнику просто нет.

Вертолет намного эффективнее справляется с бездорожьем и пробками.

А у меня три машины, паджеро, тигуан, пежо... Не считая рабочих машин.
Не на какой каршеринг даже смотреть не могу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Andry71 @ 26.05.2019 - 02:06)

У меня двое знакомых (за 40) продали свои авто и катаются на каршаринге. А бабло пустили на улучшения жилья. Сам вот тоже раздумываю...

Пусть ещё разведутся и к проституткам ходят. Очень практичное решение. А экономия вообще не поддаётся счёту.

Вообще новости от мировых гигантов автопрома не воспринимаю... Пусть свои сраные стоянки с миллионами неликвидных автомобилей хоть в металолом сдадут, помогут больным каким нибудь, просто бред какойто с этими стоянками...

https://yandex.ru/images/search?text=%D1%81...%BD%D0%B8%D0%BA
Это сообщение отредактировал vofka82 - 26 мая 2019 в 10:08

В деревнях, небольших городах и Сибири, наличии детей и дачи - без машины никуда. А в той же Москве она зачем? Вчера с барышней ужинали в ресторане в центре. Пока ужинали она отдала за парковку 800+ рублей. За парковку! Тот же каршеринг стоял там бесплатно. Потом поехали по домам. Из-за пробок она поехала по платной, а я просто спустился в метро и поехал на метро. Мне машину за собой таскать без надобности. Я уж не говорю про стоимость паркинга в аэропорту, про возможность просто скинуть тачку на ближайшей парковке и перепрыгнуть на общественный транспорт, если опаздываешь или пробка образовалась. Про отсутствие головняка с обслуживанием, про заправку, про мойку, про переживания за царапины/вмятины, про боязнь, что во дворе её покоцают, про поиски парковки, про миллионы вещей, которые больше не занимают мой мозг. Хотите машину - покупайте. Хоть самолёт покупайте. А я умею считать деньги и езжу на чём хочу, сколько хочу, куда хочу и экономлю вдвое/втрое/вчетверо не имея своей машины.

Цитата (Хвостоедъ @ 26.05.2019 - 09:29)

Ну вот и выросло одноразовое поколение смартфонных медитаторов в штанах с заводскими дырами на жопах. Овощи. Ни цели, ни желания иметь средства. Вкусно пожрать - говно вопрос, есть МакДональдс и полуфабрикаты. Поехать в лес - а хуле, одноразовый мангал и каршеринг в пределах доступности.

Не говори. Нихуя не надо. Ни жилья - будем снимать, ни машины - у нас каршеринг, ни детей - а зачем? Такое ощущение, что даже трахаться скоро перестанут. Из радостей жизни останется только смузи.

Попытка московские проблемки апроксимировать на всю Россию. Сколько городов, где нет каршеринга? У нас хоть Убер с Яндекстакси появились, сбив цены местным барыгам. Вместе с тем: захотелось в лес за грибочками, то чем лучше воспользоваться: такси или каршерингом, которого нет? На работу лучше в замызганном пазике с 2 пересадками или в своей машине? Каждый выбирает свое.

Цитата (Ghostello @ 26.05.2019 - 06:25)

Цитата (elerium115 @ 26.05.2019 - 01:23) В Минске каршеринг стоит дороже такси. Я вот честно не вижу смысла им пользоваться. приведу пример из москвы: нужно было в аэропорт, заказ такси 1500, на каршеринге доехал за 600 с копейками, машину оставил на стоянке и не парился. возвращаясь такси стоило 2000, взял опять таки каршеринг и с заездом в магаз получилось 700 с копейками, итого: такси суммарно 3500 каршеринг 1300 +, ну пусть будет 1400, разница больше чем в 2 раза.

А стоянка возле аэропорта же дорого стоит, кто её оплачивает, компания? а если авто несколько суток там простоит? Вообщем очень много непонятных пока вопросов.

Лично я держу авто в основном из-за детей, так как возить их приходится очень часто, а в такси это не безопасно и дорого выходит (пробовал), плюс приходится возить с собой много инвентаря, коляску и тому подобное. Плюс в магазин езжу закупаться на авто, плюс за город можно выехать, не ждать и не искать ни кого. Вообщем посчитал, даже если сравнивать использование общественного транспорта, авто мне дешевле обходится и выгоднее.
Это сообщение отредактировал OldS - 26 мая 2019 в 10:11

Цитата (fa4er @ 26.05.2019 - 01:26)

Цитата (elerium115 @ 26.05.2019 - 01:23) В Минске каршеринг стоит дороже такси. Я вот честно не вижу смысла им пользоваться. в каршеринге можно например всю дорогу пердеть

любишь садится в кем-то проперженую машину?

Напомните мне, когда в Детройте последний раз выпускались надёжные машины?
Это сообщение отредактировал Dron66 - 26 мая 2019 в 10:09

автомобиль - это тупо очень дорого, откуда взять сразу 2 миллиона рублей на его приобретение (машина + машиноместо), да на такие деньги можно пару лет путешествовать по миру, не сравнить просто

Денег у молодежи нет вот и придумывают сказки как на самокате охуеннее чем на машине)))
На резиновую бабу тоже денег меньше уходит чем на настоящую и чО?))Заебали эти искатели выгоды во всем..
Это сообщение отредактировал Edge79 - 26 мая 2019 в 10:12

Цитата (OldS @ 26.05.2019 - 10:07)

Цитата (Ghostello @ 26.05.2019 - 06:25) Цитата (elerium115 @ 26.05.2019 - 01:23) В Минске каршеринг стоит дороже такси. Я вот честно не вижу смысла им пользоваться. приведу пример из москвы: нужно было в аэропорт, заказ такси 1500, на каршеринге доехал за 600 с копейками, машину оставил на стоянке и не парился. возвращаясь такси стоило 2000, взял опять таки каршеринг и с заездом в магаз получилось 700 с копейками, итого: такси суммарно 3500 каршеринг 1300 +, ну пусть будет 1400, разница больше чем в 2 раза. А стоянка возле аэропорта же дорого стоит, кто её оплачивает, компания? а если авто несколько суток там простоит? Вообщем очень много непонятных пока вопросов

Кому непонятных? Стоянка в аэропорту бесплатная. Шесть лет пользуюсь каршерингом. Вы когда очнётесь уже аэротакси будет летать.