Выгодно или невыгодно владеть бэушной иномаркой. Личный опыт.

Специально для Пингвина в опросе есть пункт "Патриот"

Как понять: выгодно или невыгодно? Любой машиной невыгодно владеть, если она деньги не привозит.

Невыгодно. Но если нравится, то всё гуд. У меня мерс W203 2001 года, модель C200. Норм. В год на обслуживание и ремонты примерно сотка(это включая резину, масла и всю херню). Дороже, чем на новую октавию и тем более дороже, чем на логан или солярис. Но мне очень нравится эта машина, и пока ее содержание не начало выливаться в выходящий за грани разумного бюджет, я так и буду на ней ездить. Ну или если вдруг не прилетит внезапно денег на W204 рестайл трехлетку(о новом 205 молчу, не зарабатываю столько). Кроме мерса в принципе не интересно ничего.

Мог бы многое рассказать про танцы с бубном вокруг Приоры.
Разве что движок еще не менял. Достало долбаное корыто, будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса. Мечтаю сжечь нахрен!
И ближайший год поменять не светит - стройка..

Как можно взять и купить японца? Как? Как?
Блять минусов нахватаю, но как покупать машину с другой планеты?
Почему российский потребитель так дрочит на пиздоглазый
автопром? Правый руль, нахуй. Никогда. Никогда.

Имею пруль Камри 1998 г.в. в 43 кузове (3SE - двушка, автомат, 4 WD), купленный за 170 тыр. В России с 2003 г. За все время эксплуатации из затрат - сайлентблоки (заменены 2 раза), ГРМ - 1 раз, стойки - 1 раз, масла, фильтры, прокладки глушителя - как обычно, по естественной старости заменено несколько аккумуляторов, мелкие поломки наподобие сгоревших лампочек, заклинивания пробки радиатора, уставших хомутов и пр., небольшие ремонты по мелким авариям и всё. Ржавчины нет до сих пор. Не лежал под ней ни разу, никогда не вставал на дороге, всегда ездит и радует, чего и вам желаю.

P.S. И чуть не забыл - все ништяки в наличии не за доп. деньги, как у отечественных сервисов "опции", а так и было

Это сообщение отредактировал SabakaUlybaka - 1.03.2017 - 01:29

На следующем поколении тоже катался. Понравилось. Но все испортила "рыбья" внешность, это прям позор какой-то для дизайнеров.

Чет мне больше кажется, что результат опроса это "хотелки".
Просто реально не догоняю нафига нужен б/у SUV, кроме как "а потому что хочу")

В иных городах дешевле на такси ездить чем иметь собственный автомобиль (особенно когда ездишь не часто и не далеко)...

Былиибы у людей деньги - покупали бы новое Самые ходовые машины, это за 60-160 тысяч в Росии. Не в Москвах и прочих миллионниках. А каждый уважающий себя мужик, хочет ездить на нормальной машине. Что ж поделать, коли денех нет? И покупая машину за 2 тышшы Джорддей фашиингтонов - однощначно лучше однать предпочтение двадцатилетнему бизнесклассу, чем отечественной десятилетке...

Это как ? Подсолнечное масло в неё льешь а фильтра из чулка жены мастеришь?

Это сообщение отредактировал Igor32 - 1.03.2017 - 01:24

1. Большая семья.
2. Путешествия.
3. Пассивная безопасность.

Опрос составлен некорректно. Могу позволить одно, планирую на будущее - другое, а выбрал бы при возможности - третье.

ТС ты меня извини,но Мицубиси Галант твоих годов выпуска,счтается очень симпотичной машиной ,но адски ломающимся ведром,это я тебе говорю,как не офисный планктон,а как человек,который разбирал такие авто,хозяева которые приезжали за з/ч на них,сказать что плевались,ничего не сказать.Болячек у них мало ты описал,это на отдельную тему))

Это сообщение отредактировал AVVI - 1.03.2017 - 01:32

Не скажи....в провинции лучше иметь нашу...с запчастями и обслугой проблем не будет...

Опель Зафира Б 2007,масло,колодки,щетки,подшипник генератора,термостат 2 раза,лампочка ближнего 2 раза,заправка кондея.Это все за 3 года владения.Менял все сам.

Это сообщение отредактировал Широкоф - 1.03.2017 - 01:26

Занимаюсь ремонтом авто.. Под наблюдением, так скажем несколько авто за последние 2 месяца .
1. Опель Виваро 1.9 CDi 2003 г.в - за 20 тыщ пробега уже вкинули 120 тыщ. Форсы, турбина, ходовка. Не считаю до этого капиталка мотора.
2. ML 164 280 - ну наверно сейчас вкидывать под 250. Шесть форсунок под замену.
3. Ескалайд Кадиллак 2010 г.в - около 300 вкидывать. Мотор по мелочи - грм прокладки, раздатка, передний мост, тормоза и прочая мелочёвка.
4. Пежо 3008 2013 г.в 1.6 бэховский мотор 90 тыщ пробега - посчитали сумму...подумали на какое время хватит...и продали.
5. Форд С-мах сейчас стоит - первый заход по мотору - 36 работа+ запчасти. Мотор просится на замену или капиталка. Сейчас делаю чтоб хотябы полгода протянул-проездил.Далее по ходовке около 10 + работа, по электрике - ну наверно 10.

Про япов писать не буду, в основном Тоёты..там стандартно - масло, фильтра, колодки. По регламенту грм и прочее.

По опросу..всем своим говорю - брать только новые и ипать мозг по гарантии если что.

поменял масло,лукойл минералка,фильтр....что еще посчитать?

Что-то много получилось у ТС. Была у меня мицу космовагон .Самая дорогая поломка-сгорела катушка зажигания. А она там единое целое с распределителем и прерывателем. Сейчас фольц шаран уже 6 лет-проблем нет вообще,только расходники. Машина 2002 года.

Сотка в год- это дороже не только новой Октавии, Логана и Соляриса. Это пиздец полный. Это дороже Любой машины новой. Комплект резины- 20. Максимум одно ТО. ещё 9. Все. Причём резина сезона на три. Ну да, за то не на мерсе. Это аргумент

Ну путешествия на сувах - хз, не мое, по поводу семьи - да тот же, прости господи, ларгус - 7 мест, если надо больше - газель + презервативы
По пассивной безопасности у б/у большие вопросы, так как хз как его били, могут ведь и восстановить, верно? А вот по цене, хороший, живой сув (классика) будет далеко за лям, верно? Вот и выходит, что при всех +- остается "а потому что хочу"...

Я ремонтирую f17 на них,тебе ,как яповцу скидка ;) После 140 000 км.,это авто тебя начнет разорять,а не радывать,авто тоже далеко не надежное.

Тоже самое в Германии, не в опелевском сервисе, потянуло бы примерно на 1000 евриков.

Ну ты это сейчас говоришь человеку, который за рулем этого ведра пять лет катался) Не спорю, возможно все остальные галанты рассыпаются по пути в сервис)) В шоке от чего они были? От цен на запчасти) Ну хз) Ставил моторчик стеклоомывателя от Лансера за 1.5к и лобовуху меня за 5к (китайская, да и хер с ней, разницы мало) и особо не парился. Кто Галант чинил должен знать, что стоимость большинства зп весьма невелика)

а что свое корыто помыть больше нет ? там где купаемся, там же и срем ?