УАЗ Буханка. Нужен такой или не очень. Делаем авто под себя

Я на УАЗе металлолом копаю, БАРС берет тонну на борт, ездит там где УРАЛы ходят за лесом, постоянные механические повреждения, последний раз я на нем в колодец провалился в борщевике, одна жопа торчала, передок весь в хлам вместе с кенгуру, лебедой и радиатром, его вообще порвало, достали трактором и полдня работы чтобы починить, все магазины в райцентре ориентированы на российский автопром, с японцем такой фокус не выйдет.

Это сообщение отредактировал Замполлитр - 8.02.2020 - 18:48

Есть одна проблема в калхоз-тюнинге - пытаться действовать по принципу подобия. Ну, например если вчера в соседней деревне мужика из колодца вытаскивали верёвкой, то сегодня ,обвязав верёвкой, можно снять залезшего и испугавшегося с дерева. Или бросить пенопласт на пол, налепить на него гидроизол (потому что гидроизол внешне похож на шумоизоляцию), настелить поверху древесно-волокнистую плиту, сверху застелить всё линолиумом (что бы ножкам было тепло ) и радоваться.
ТС, вы правы. У вас нет поролона, только синтепон.
Карго-культ однако.

З.Ы. У себя в Гольфе "колхозил" круиз, дополнительные "розетки" usb и подводку 12В к антирадару. С подключением на блок предохранителей и с отдельным импульсным стабилизатором напряжения. Пост пилить не буду, там всё просто в общем то. "Куришь" Ельзу и алга Дополнительные ходовые убрал, а то как мамбет колхозник ездил.

Пересмотрите пожалуйста посты. Повнимательней. Я не писал про гидроизол сверх пенопласта. Гидроизол укреплялся как виброизоляция на стены и потолок. А потом изолон. Эта схема точно такая же как и автошумка. Снизу битум, сверху блестяшка. Пенопласт там с завода лежит. И даже с учётом что грязи тонны ввгреб, железо не сгнило. Всё там с этим ок.

Прикинь чувак, грязевая резина 33 дюйма R16, что на мой Крузак, что на Буханку, что на Деф, что на Патруль и так далее, стоит совершенно одинаково.
Ей, резине в смысле, вообще пофигу на чем рваться...

Автомобильная шина Kumho RoadVenture APT KL51 225/75 R16 104T всесезонная
5000 руб.

Автомобильная шина Kumho RoadVenture APT KL51 275/65 R17 113H всесезонная
5446 руб.

Источник тындекс супермаркет.

Забил, вылезло.
В более дешевых вариантах разница в цене меньше.

Это сообщение отредактировал Evgen264 - 8.02.2020 - 19:18

И без ветялиции тожа

Ну тут согласен. Каждая машина нужна для своих целей и задач и должна с ними справляться.

В видео про крузак TL200 были показаны обычные места,куда на обычном уазике без всяких подготовок ездят обычные граждане страны.
Эти колеи наделали трактора и уазики .Другие машины в таких местах редки,как попугаи в тверских лесах..
Поймите-вменяемый человек по таким дорогам не будет ездить на иномарках ради посещения малодоступных мест.
таких людей вообще немного..
И тут неважно какая у машины резина..
УАЗик способен на любые подвиги из за своего веса и из за своей цены.
Скоро по таким колеям и подобным им и я поеду на своей санитарке и много подобных мне.. А вот на крузаке я там точно не смогу проехать....
Да и если бы у меня были такие деньги..я бы домик прикупил в Крыму..что бы и зимой можно было выбираться на коп....

Крузак крузаку рознь. С каждой новой моделью его делают все менее и менее проходимым. И за резину Вы зря, от резины и блокировок и прочего многое зависит.
А еще зависит от того, кто за рулем. Было дело, я на шестерке жигулей объезжал застрявшую ниву,мужик охренел от такого. Только шестерка деревенская, на ней резина стоит грязевая и она малость поднята.

наискось ложись, поместишься

ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ДАТЧИК ВМТ...НУ УЖ ТОЧНО -НЕ ДАТЧИК Х.Х .. рекомендации всех умных сайтов ..с собой надо возить бензонасос и именно- датчик вмт или датчик кв (это одно и тоже)...всё остальное -это датчики оптимизации работы двигателя

Чо вы доебались до автора? Крузак, хуяк, колёса.... Ну нравится ему колхозить буханку под себя - да молодец!
У нас и так уже пол страны полупидоров в кедах с подворотами, ёбань офисная. А тут чувак что-то руками делает, по говнам разъезжает, рыбу ловит, кайф же!

Пусть колхозит если ему нравится. Ну как дети ей богу...

УАЗик им не нравится.

Стоимость любой иномарки 4х4 ,способной передвигаться вне дорог сразу,после покупки ,начинается от 250000 российских рублей.
Стоимость любого автопрома России 4х4, способной сразу после покупки ,ехать вне дорог начинается от 20000.
Может в этом вся разница?
Ну совсем не жалко сломать,утопить наше марку и починить её быстро и за вменяемые деньги чем стоимость владения или ремонта любой иномарки 4х4.
Я не знаю вообще никаких других вариантов в современной действительности.
Вариант, предложенный Fokyc, по преобразованию машины под свои нужды,
у определённой группы людей начинает поджигать пукан.
Если вы такие умные,богатые ,не помогайте советами..помогите деньгами,что бы наши желания совпадали с нашими возможностями

Примерно такая же ситуация. Контора денег не считает.В распоряжении три машины для добраться до объектов в говнах: буханка, Шнива,и Патриот практически в полном фарше.
Патриот тупо по аэродрому,там климат, парктроники, камера ЗВ и прочие ништяки, которые при заезде в говна не стоят ровным счетом ничего. Шнива- лично под жёппу по асфальту,и царственную жеппу начальства ешшо, а вот буханка- наше всё, и груз, грязный/сраный, и кучу народу, и просто негабарит с открытыми дверями задними в любые говна Севера. Комфорта, конечно, минимум, надежности- максимум. "Люблю её" ©
"Бог создал труд и обезъяну, чтоб получился человек. Буханку же господь не трогал- та сразу вышла хорошо"


Это сообщение отредактировал Флаттер - 8.02.2020 - 20:30

Жаль вас, если контора не считает денег и ездит на Шниве, Патриоте и Буханке, искренне..
Все же при наличии денег выбор иной должен быть.

Тем более Север, ничего более холодного, чем Шнива и Буханка не встречал, Патриот не в курсе.

Дядя Fokyc и conung , я узнал Вас, привет с Ревью коллеги по увлечению.

Особенно при цене баллона в 10 кусков (БФ Гудрич алл террейн). Видимо, знатоки цен на говнолазную резину имеют ввиду разницу цен на 16 радиус УАЗа и 20 радиус у 200 крузака...

Сам копаю.Буханка хорошо конечно,но куда железо(металл) грузить?Сейчас такая тенденция,что находок почти нет,а вот на металле можно отбить поездку спокойно.
Понимаю,что это конечно отдых в первую очередь,но когда прёшься за 500км копать?Мотаемся на старенькой L200-спать конечно в ней жесть,но металла по 500кг вывозим.А насчёт поспать,так +3-5 ночью уже комфортны для сна на улице около костра.Ну а в минусовые температуры и копать как?-с киркой если только.Хотя и с киркой копали.Спартанцы мы или нет?Главное,чтоб водки мало не было.В машине вообще спать не люблю.Один знакомый купил буханку для копа специально,но через 2 месяца скинул её.В чём проблема была такой быстрой продажи не знаю.

У меня вообще создается такое впечатление, что половина комментаторов видели машины только на улице и картинках. Такие же знания и о ценах. Раз крузак, значит резина дорогая, если УАЗик, то дешевая.
Выше я привел сравнение цены и размерности одинаковой Кумхо, причем именно для внедорожников, только стоковую, разница меньше 500 руб. А для злой грязевой резины ценник будет одинаковый, это ясно.
Логично, что и на буханку 20-й радиус можно впихнуть и на Крузака. Только порядок цен не изменится, точнее еще не известно где дороже обойдется.

Олег, ты что ли? Или кто? Нет чтобы под своим ником, понапридумывают))...
Нас тут с ревью много. Встречал тех, кого забанили в 9-10. А копарей каждый первый наверное.

Зелени отсыпал только за занавески ))) они такие лапочки... мимими

Вы знаете, в Якутии очень много буханок, да и уазиков вообще. Там как бы самый северный север. Как ни посмотришь ролики - козлы на рыбалку едут(машины в смысле), буханки, патриоты. Ни один на L200 или патруле не хочет дёргаться, хотя как жоповозки такие машины там у многих. Тоже самое и здесь. Для семейных поездок в комфорте+друзья у меня есть микроавтобус транзит, на нём же могу привезти мешок картошки. Печка, электропакеты, кондеи, все дела, задницу возить - мерседес. Но я же не поеду эти машины в лесу шкрябать. Что вы устроили цирк из темы.

Чермет мне не нужен. Я не за ним езжу. У меня есть основная работа. Но так-то было бы что грузить. А куда вопрос второстепенный.

Т.е, по твоим словам, до прошлого года ты был любителем жесткого анального секса? Сидор чтоле?

Ну во первых такого датчика не существует в природе (есть регулятор холостого хода). А во вторых, и запустить и доехать без РХХ можно хоть на край географии.