Почему техосмотр автомобилей — абсолютно бесполезная процедура

брат работает слесарем на заводе за 30000, 3 детей маленьких, жена дома сидит. пытается строить дом. ездит на девятке-развалюхе с договором купли-продажи, типа вчера купил. какой тут техосмотр.

Я сколько вижу в городе автомобилистов, которые лампочки стопсигналов проверяют исключительно перед техосмотром. А поскольку они техосмотр покупают, то о неисправности лампочек они узнают только после ДТП.

Что мешает всем этим системам сломаться сразу после прохождения техосмотра?А ничего...

Да, она бесполезная. Но она не для тебя, а для страховой компании. Чтоб было к чему прицепиться, на на что вину списать и страховку не платить.

Это как же они себя уберут и своих слуг с детками? :)

А что, если...? Да не, не получится...

Если махнуть рукой на эту формальную процедуру? Ведь она проводится 1 раз в год, что с машиной может произойти за оставшиеся 364 дня никому не ведомо. Как минимум дважды переобуемся, поэкспериментируем с говноксеноном, поставим нулевик и китайскую банку, воткнем спортивный руль. На все вопросы вот вам волшебная бумажка, (а скоро и она не понадобится - будет в электронном виде), я в поряде.

Предлагаю вместо борьбы и ужесточения контроля, которые наверняка приведет к росту цен даже для законопослушных автолюбителей, ввести жесткую, вплоть до уголовной, ответственность за ДТП с участием неправильных с точки зрения техрегламента рыдванов.

Очевидных плюсов несколько. Освобождается куча людей, делающих бесполезную работу; резко активизируются заезды на ТО и только полный идиот не подготовит свою ласточку к ДД; старье перестанут использовать для автоподстав и страхового мошенничества.

В том виде в котором есть он нахуй не нужен.
ТО должно быть в виде приехал ты в любой!!! автосервис, провели диагностику - поставили отметку о том что ТО пройден. Когда приехал, тогда и получил. То есть так ты приезжаешь на ТО (а по сути на диагностику) раз в год, но если тебе в течение этого года надо на сервис, но ты ещё и диагностику машины сделал, то дата ТО поменялась.

техрегламент
4.7.2 Наличие трещин на ветровых стеклах АТС в зоне очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

получается ,что нет

18 000 у дилера .Если найдёшь .Ну и замена рубля 3 (обогрев+датчик дождя)
Дешевле,чем на камри, там под 50 , но я бы не сказал , что совсем бесплатно , чтоб не переживать по этому поводу


Это сообщение отредактировал wwf - 14.01.2021 - 05:04

Умножь на 5 миллионов автомобилей. Это про Мск

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочешь жить - смотри за машиной, а то на скорости и колесо может отвалиться!

сколько же ты в гот пооезжаешь раз колодки раз в год меняешь? я 3 года после покупки с рук ездил, и только в этом году новые поставил с дисками, пробег 7 в год

ещё от стиля езды зависит, многи прям перед светофоррм любят тормозитт, особенно таксисты, я заранее и часто скоростями

Это сообщение отредактировал bestnoob - 14.01.2021 - 05:42

это бизнес. Создано ООО на родственника главы ГИБДД нского района. Под ним все станции прохождения ТО. И будут работать. Часть денег куда надо, тому кто замутил и пролоббировал. И масса взяток как бонус

Наличие у гражданина личного автотранспорта свидетельствует о его благосостоянии. Поэтому: ОСАГО, штрафы ГИБДД, диагностические карты, медицинские справки, госпошлины на регистрационные действия, акциз на топливо, транспортный налог - все приносит баснословную прибыль и доход в казну

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а еще про сертифицированные откаты забыл, а это для местечковых основное. а все эти ручейки вопреки законам физики текут не вниз а вверх. а вот там уже Ниагара идет "куда надо".

Но правительство как всегда пошло по своему пути, и вместо того, чтобы найти решение, которое устроит всех, они приняли решение, которые устраивает только их (впрочем как всегда...)

Дважды глупость изрек как какое-то откровение. В моем детстве говорили: сказал - как в лужу пернул... Во-первых, любое правительство любой страны принимает ТОЛЬКО те решения, которые устраивают именно его. Даже если делает вид, что его об этом решении просят граждане. А во-вторых, решений, которые устраивают всех В ПРИНЦИПЕ не существует. Вот сейчас, кто-то поставит плюс за этот пост, кто-то будет шпалить, кто-то равнодушно пролистает дальше, кто-то напишет матерную глупость и нахватается минусов. НИКОГДА не будет решений, устраивающих ВСЕХ и обещающий это либо глупец либо лжец

мне просто интересно. даже судя по фотке на анонсе к топику, что будет проверять этот тупой недослесарь с моим светом если у меня стоит свет адаптивный, который подстраивается к уровню дороги и уровню поворота руля, а подвеска у меня пневматическая и опять же адаптивная, которая зависит от качества дороги, скорости и стиля моего вождения, который она просчитала за много много времени моей езды на машине. Да и тормоза у меня с кучей электроники, которая считывает время с момента переноса ноги с педали газа и касания тормоза и она даже без нажатия на тормоз подводит колодки максимально близко к диску. да и много чего есть. вот и что эти недоумки проверять будут то? или может у них есть компьютеры для соединения с "мозгами" каждого типа авто? вот и вывод, главное сбрать побольше бабла, а все остальное ширма под вывеской заботы. дороги как рокада во время обстрела, бензин как ракетное топливо, а про качество лучше молчать. но это конечно на безопасность не влияет.

Он заботится о собственно безопасности на дороге и ногу с педали тормоза не убирает, постоянно чуть-чуть прижата, вот колодки и стираются быстро

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А колодки вне зависимости от износа раз в год меняются?Я тогда супер экономный и еше спокойный водитель,за 7 лет всего два раза поменял)))
Хотя...если таксист то наверное да.Про дефектовку ходовки -так то, при любом раскладе на сервисе тебе что ни будь да порекомендуют заменить,у меня подход проще.Если не ведет,ни стучит ,резину не жрет то и лезть туду не надо,хороший стук себя проявит).

Им глубоко похуй что у тебя там подводится и подстраивается(не забываем про маркетологов),загонят тебя на барабаны если в норму уложился -свободен,рулевое болтается пошел на хуй,твоя тесла скачала хреновое обновление и фары светят в небо пиздуй к Илону Маску.Как будто адаптивные фары не могут криво светить...

Сколько раз правительственные пидары обещали его отменить? Ну ведь на то они и пидары, чтобы только обещать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен только в одном - техосмотр на хуй не нужен. Не нужен по очень простой причине: подавляющее большинство водителей и без техосмотра следят за своим автомобилем, без тормозов не поедут, с разболтанным рулем тоже. А вот долбоебы перед техосмотром просто подтягивают тормоза, подрегулируют фары, меняют ксенон, колеса, аптечку, огнетушитель, ну и тому подобное у друзей просят (это если сами пытаются честно проходить эту процедуру, что маловероятно), ну а после раздают все обратно и гремят по дорогам на своих ведрах пока смерть их не остановит. Техосмотр это просто добавка к зарплате полицаев и больше ничего.

Это сообщение отредактировал Q999Q - 14.01.2021 - 06:55

И цена ТО твоего авто конечно же не изменится - ты же постоянный клиент Загуглил - стоимость линии техосмотра для легковых авто - примерно полтора ляма с доставкой, плюсом ее еще ее куда-то надо установить, причем в стандартный бокс не помещается, плюсом - надо отдельный диплом эксперту на техосмотр и пройти аккредитацию И вопрос - представим с точки зрения владельца СТО - когда вся эта хуета окупится? Вводные - техосмотр в Краснодаре на легковое авто официально стоит 650 рублей

Уважаемые люди хотят денег и придумали как их получить а вы о какой то ерунде пишите, как дети ей богу.Кого интересует жизнь винтика в механизме? Да никого, винтик заменить проще и дешевле, особенно когда система следит за винтиком.

Авария по вине технической? Ебать техосмотрщиков, нет техосмотра ебать хозяина и делов то, а то тут мы посмотрели а ответственность не несем..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти "недоумки" объяснят тебе "умнику" что проверяться будет свет в статике, именно по тем параметрам какие они в статике и должны быть. Так же как на авто без адаптивного света, но с корректором положения фар..
и в случае с тормозами - на проверке похую на время переноса ноги и прочее, но замерится тормозное усилие, разность по оси сил тормозных, ну и время срабатывания уменьшенное электроникой пойдет в плюсик очередному "умнику" )))