Почему техосмотр автомобилей — абсолютно бесполезная процедура

Цитата (Lelik72RUS @ 13.01.2021 - 19:26)

Нормальный водитель, который заботится о собственной безопасности на дороге, сам следит за состоянием своего автомобиля и своевременно проводит необходимые работы. Например, я каждую весну приурочиваю замену масла к диагностике подвески, ходовки. По итогам дефектовки составляется список необходимых работ и перечень необходимых запчастей. При каждой сезонной замене колёс оценивается состояние тормозных колодок, которые меняются раз в год. При замене колодок дефектуются пыльники суппортов, направляющих, тормозные шланги. Даты и километраж замен технических жидкостей заносится в книжечку, что позволяет контролировать их своевременную замену с поправкой на условия эксплуатации.

Мягко стелешь,как по книге.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Платили бы хорошие зарплаты - не было бы автохлама. Или может от хорошей жизни мне приходится ездить на 32-летней машине?! Может по этой причине я не меняю лобовое с трещиной, которой уже 8 лет?!

машина служит долго когда сам и смотришь за ней, я не беру тех кто катает 3 года и покупает новое, я беру таких как моё окружение, взял новую хорошо, лет 10-15 будем ездить и следить за ней.
и колодки будешь по километражу или уровню езды проверять, и ручник подтягивать и многое другое элементарное

А есть молодые поцаны 18 лет купили 2105-2107 разварки и го дрифт по ночным улицам, и сомневаюсь что там есть страховка вообще))
такие тоже есть....

Цитата (zot20 @ 14.01.2021 - 00:28)

Платили бы хорошие зарплаты - не было бы автохлама. Или может от хорошей жизни мне приходится ездить на 32-летней машине?! Может по этой причине я не меняю лобовое с трещиной, которой уже 8 лет?!

прошу прощения, у вас настолько дорогое лобовое стекло?

а про зарплаты, тут блядей менять надо, не кровати двигать©


всё давно сказано, все всё понимают, но ни кто ни чего не делает

позвольте не согласиться с ТС, если он не изменит заголовок.

может в России это и бесполезно и купить можно.
у нас смотрят подвеску, тормоза, свет, дворники, под капот заглянут, выхлоп померят , шины и ремни тоже.

все скажут. если не критичное - поменяешь без проверки повторной.


так что честное , повторюсь, честное ТО - это норма.

Цитата (Saayar @ 14.01.2021 - 00:11)

Цитата (Lelik72RUS @ 14.01.2021 - 01:26) Нормальный водитель, который заботится о собственной безопасности на дороге, сам следит за состоянием своего автомобиля и своевременно проводит необходимые работы. Например, я каждую весну приурочиваю замену масла к диагностике подвески, ходовки. По итогам дефектовки составляется список необходимых работ и перечень необходимых запчастей. При каждой сезонной замене колёс оценивается состояние тормозных колодок, которые меняются раз в год. При замене колодок дефектуются пыльники суппортов, направляющих, тормозные шланги. Даты и километраж замен технических жидкостей заносится в книжечку, что позволяет контролировать их своевременную замену с поправкой на условия эксплуатации. и какой-то придурок врежется в тебя из-за слетевшей рулевой тяги, шаровой опоры, да хоть колодки тормоза закончатся

Есть прецеденты? Или так просто пернул.

воспринимай это как обычный геморройный побор, только и всего.

НеДимон отменял на 2 года эту ебанину, никакого всплеска аварийности не происходило, вообще ничего.

Цитата (нептица @ 13.01.2021 - 19:32)

Насчёт абсолютной бесполезности - это зря. В первую очередь на безопасность влияют состояние ...

Вот смотри - новая машина проходит ТО через 3 года , потом два интервала по два года , потом ежегодно . Как ты думаешь , результаты техосмотра хоть как-то отражают техническое состояние автомобиля ?

Охуенно так то... Я свою машину обслуживаю сам например, она у меня в идеале. Так какого хера я должен отдавать не понятно за что и не понятно кому денег? Я лучше те же деньги вложу в свою машину. В основном своём сервис где выдают ДК грешат на регулировки фар, которую якобы исправляют. Второй нюанс, в свое время была такая машина как ниссан альмера классик (она же самсунг), на механике без абс, пробег 12000, ей было 3 года, так вот она ТО сама не проходила по причине тормозов, причём новая тоже. Вот какого хера у нас продаются машины изначально не проходящие ТО? А тогда было именно ТО на постах ГИБДД. И таких машин масса.
Нет смысла в ДК для частных легковых авто, причём уже давно, это банальные поборы. Сегодня у меня все работает, а завтра нет и что мне даст ДК выданная в сервисе? Отвечать то мне, а не им. Ещё тут и страховые прихеревшие, повышающие стоимость страховки чуть ли не ежегодно тем или иным способом.
Автомобилист как доенная корова, ДК, Страховка, транспортный налог, акцизы на бензин, вечно дорожающие штрафы и расширение платных парковок.
Это сообщение отредактировал Evgen264 - 14 янв 2021 в 01:04

А случись чего ТО будет платить? Ведь куда они смотрели когда я ТО проходил.

ТО-это профанация:
1. Любая железка, стекляшка, резинка, проволчка может выйти из строя на следующий день после ТО. Такова суть вещей.

2. Дикое большинство ДТП происходит не по причине неисправности авто, а из-за нарушений водителей.

3. И, главное. Даже не пытайтесь найти логику власти в установлении обязательного ТО. Ее просто нет. Правительство- это сборище ни на что негодных дармоедов, тупых и ленивых. Единственная задача которых- сохранить видимость своей работы. Поэтому все, что они делают, они делают неправильно, неэффективно, и во вред делу.
Это сообщение отредактировал GenrichM - 14 янв 2021 в 01:18

Хз я просто говорил что не так, закатывался в бокс, оставлял на печенье и все :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот кстати, если у нас всё так надо контролировать, почему же столько левого ксенона ездит по дорогам? Вот это реально опасно и бесит, но ГИБДД на это похуй.

дороги забита старыми ведрами и автобусами - чадащими и прогнившими наполовину, какой нафиг техосмотр...

Цитата (Айболит30 @ 13.01.2021 - 19:39)

Как обычно заголовок не соответствует содержанию. Приравняли техосмотр и наш российский настоящий техосмотр,который к техосмотру не имеет никакого отношения. Прядок надо наводить в этом вопросе - проходишь реальный техосмотр со всеми соблюдениями конструктивных особенностей автомобиля,получаешь бланк. Едешь с говноксеноном, тормозят тебя гаи и просят предъявить карту,где всё прописано. на тебе штраф приличный,т.к. ты ослепляешь встречных, а это проьлема безопасности. В данной ситуации тяжело это выявить на дороге, т.к. техосмотр не имеют право требовать и неизвестны параметры ламп в головном свете на данном авто. А на техосмотре бы это всё учитывалось от модели и года выпуска. Но это мечты...Хотя реализовать легко,главное захотеть. Реально заебали сварщики ночью на дороге. Сейчас появилось куча китайских светодиодных ламп и фар. Сука,ездить невозможно.

Я лет 7 как перестал ночью в отпуск ездить - только в светлое время, ибо ночью глаза вытекают нахуй...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UglyBoor @ 13.01.2021 - 19:58)

Цитата (jimgreen @ 13.01.2021 - 19:44) alex888 Цитата Почитайте какова смертность на дороге в Скандинавии или в Европе. На жизнях своих и своих близких экономите. Дебильчик, а дороги у них тоже в большинстве двухполосные между городами? И без отбойников между потоками? Я тебе отвечу вместо Алекса. В Швеции дороги хуже чем у нас.Не считая е18.И такого траффика там нет.Все дороги в Швеции(кроме е18)двухполосные,по одной в каждую сторону.И ни разделительных барьеров,даже разметки там тоже нет.

А я вас поправлю.
Два года назад проехал на авто всю Швецию с севера (Хапаранда) на юг (Мальме). Везде трехполосная дорога. Одна полоса отделена от двух других отбойником. Каждые 3-5 км на попутной -две полосы, затем следующие 3-5 км попутная одна, а встречная- две.
-Решается вопрос с безопасностью и обгоном. На встречку не попадёшь при всём желании...

Техосмотр-он сродни профосмотру, трипера нет-вот и славно.

Цитата (ГенералКумов @ 13.01.2021 - 19:10)

Сотрудник СТО говорит, что отменять техосмотр конечно же нельзя, так как он позволяет "отфильтровать" с дорог потенциально опасные автомобили, или проще говоря автохлам.

Судя по тому говну что ездит на дорогах моего города - нихуя он не фильтрует.

Цитата (Matisse @ 13.01.2021 - 19:15)

Я пару раз честно проходил. Значит подходит гидроцефал (слесарь). Просит включить фары/фонари/дворники. Смотрит на резину. Всё блядь. С тех пор я покупаю с доставкой за те же карту.

Сам прохожу ТО рядом с метро каширсаая.
Сначала техническая мойка, потом к машине подгоняют стенд и проверяют " куда" светят фары. Прсле чего проверяют весь свет, работу дворников и омывателей.

Потом поддымают на подьемник смотрят состояние трансмисии и проверяют колеса на насколько они люфтят

Далее загоняют на стенд и проверяют работу тормозов передник и задних.

После этой проверки ты точно знаеш что никого не слепиш, и тормоза с ходовой проверены.

Цитата (wwf @ 13.01.2021 - 19:16)

Ну,что касается катализатора и "плохого" бензина ,тут у каждого свой опыт ,меня в этой истори парит один момент Вот у нас в городе дороги зимой посыпают щебнем .Кто был -знает .Всвязи с эти лобовое стекло в нашем городе -больше года не живёт ,как ты не берегись .С трещиной более 30 см -техосмотр не получишь Внимание вопрос Кто должен покупать стекла на автомобиль в этом случае? А вообще -если бы была цель очистить дороги от неисправного транспорта -уже давно бы придумали механизм .Постоянные мелкие поборы выгоднее

У меня тоже трещина по зоне дворников. Точно то не пройти?

Знакомый в начале 2000-ых сделал свою станцию диагностики, по тем временам что-то много больше миллиона вложил. Тогда машины сначала ехали на станцию, а потом уже в ГАИ с картой.
Через пару недель собрал операторов станции и сказал - Берите взятки! Я понимаю, что вы тут все охуеть честные, и никому просто так карты не выдаете, но в результате машины едут к конкурентам посговорчивее, а деньги я никогда не отобью.
Это всё что нужно знать про современный техосмотр в нашей стране.

Цитата (wwf @ 14.01.2021 - 03:18)

Цитата Знакомый гаишник говорит, что очень полезная процедура, а еще прибыльная. гаи давно уже не занимается этим вопросом ,в чем прибыльность для них от 720 р в год ?

Когда этим вопросом занималось гаи техосмотр стоил 4-5т.р. поэтому пусть они идут нахуй мздоимцы ебанные, ты бы ещё предложил регистрацию сделать как раньше было
Это сообщение отредактировал artemidy - 14 янв 2021 в 04:10

Цитата (wwf @ 13.01.2021 - 19:18)

гаи давно уже не занимается этим вопросом ,в чем прибыльность для них от 720 р в год ?

Надеюсь, ты умеешь пользоваться калькулятором, что бы понять сумму, которую минестерство выручает за ТО.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Brotan @ 13.01.2021 - 23:14)

Знакомый гаишник говорит, что очень полезная процедура, а еще прибыльная.

А давно ли в гаи то ТО проходят? )