Что ломается и не ломается в Lada Vesta к 30 000 км

Да нормальная машина скорее всего. Просто данный конкретный экземпляр куплен для тестов и скорее всего эксплуатируется на все деньги.
Фильтр 1000 стоит на любую машину в ценовом диапазоне до 1.5 млн у офф дилера. Хочешь сэкономить на ТО - купи свои зап. части.
Про предложения ведер лохматых годов довольно забавно читать. Никому неизвестно что с этой машиной за срок ее эксплуатации происходило. Ну если нравится кому-то на старье ездить - право его. Я предпочитаю новый автомобиль.
Ломаются все машины: и шкоды, и лады, и бмв. Вопрос к отношению изготовителя к этим поломкам. У ВАЗа, похоже, пока что сервис советский и меняют что-то со скрипом. У Vag Group меняют и коробки, и моторы, если есть необходимость, например.
В целом, за 650 тысяч, что стоит средняя Веста, аналога особо-то и нет(если брать в расчет новые некитайские машины).

Ты сейчас прочитал о тестовой машине, которую гоняют в хвост и в гриву. Свой Сандеро ты наверное бережешь? По ямкам аккуратно стараешься проехать, обкатывал судя по всему правильно и тд. Журнализдо-тестеры на своих подопытных образцах ездят по другому.

Высер или нет - не знаю, на весте не ездил. Но что отечественный автопром последние десятилетия холит, лилеит и тщательно поддерживает репутацию говнодела - это печальный факт. По этому в данном случае я скорее поверю журналисту, чем фанам весты с форума.

Ах ты гад! Не ломай стройную картину мира людям!

Дядя, дядя, а Я знаю что у вас сломалось))
мальчик отвали, не мешай!
Дядя, дядя, а Я знаю что у вас сломалось
...
...
...

Мальчик, пайди суда, так что у меня сломалось???

МАШИНА!!! (Ералаш)

так и тут))
Что ломается и не ломается...

Где защитники Тазов и Гвест???
чесс сказать думал срачь будет)

Это сообщение отредактировал momos - 24.05.2016 - 15:24

Ну как обычно, ктоб сомневался не читал, но осуждаю на весте не ездил но свое фи выскажу. Можешь верить во что хочешь, но факт есть факт, качество Лады стало гораздо лучше. Конечно не как у японцев 80х-90х годов, но значительно лучше чем было раньше. И что самое главное, продолжают улучшать. Не стоят на месте как раньше, вперед наконец то двинулись.

Надо было еще пару месяцев подождать и никакая сила не заставила бы тебя променять новый отечественный автомобиль с комфортным просторным салоном, с удобными сиденьями на отслуживший свой ресурс немца.
И это не шутка, мой товарищ сменил старенькую А8, на новенькую Весту - нарадоваться не может

А если еще и самому все менять, то вааще халява получиться

Расстроенные владельцы минусят?
У меня авео 12го года. Пробег 88 тыс. За все время поменяли только стойку стабилизатора и подшипник суппорта по гарантии. Все. Ничего больше не ломалось. Только то делаю.
А этот хлам на 30 тыс рассыпается.

З.Ы.
Шпалометатель и тут меня нашел. Ну не повезло тебе с машиной. Но и покупать этот мусор тебя тоже не заставляли.

Это сообщение отредактировал Duff2019 - 24.05.2016 - 16:17

Ну что тут сказать?!
"Чувствуешь пальчик в жопе? А ручки-то вот они!!!". Фокус, мля...

Я не ездил на весте, но ездил на других отечественных машинах. Воспоминания об этом не очень.

Так вот. Я рад, что качество ваза улучшается, но я таки подожду, когда они дойдут до уровня современных машин. Мне не хочется быть бета-тестером их поделок за свои же деньги.

Добавлено в 15:52

Пффф. У меня ниссан 91 года. Заменил расширительный бачок, штатный где-то потеряли :)

У друга супргуа на сиде в предыдущей будкке до 80nrv 3 раза подвеску меняла. Плотом продали. От манеры езды тоже многое зависит...

Блин, вот минусите меня в своё удовольствие, но я рад, что взял Солярис, скоро ТО-2, а я только бензин заливаю. После Нивы и Волги есть желание на Весту в лучшем случае издалека посмотреть, да порадоваться, что выглядит нормально.

Ну да, больше платить за жигуль - деньги на ветер.
АвтоВаз совсем припух - за Ниву уже без малого пол миллиона ценник выложили (3х и 5-дверка крокодил).

Какое то некорректное сравнение солярис лучше волги и нивы)))))))) вы бы ещё победой (М-20) сравнили

Я и раньше был уверен, что весту содрали с киа рио, но теперь еще больше в этом убедился) Катаюсь на Kia Ceed 2013, за три года нашлось немало косяков, много времени потратил на форумы, но именно ТС со своей вестой изложил все мои проблемы с машиной чуть ли не по порядку)))

А чего минусить - то, на рынке решающим является соотношение цена\назначение\качество товара.
Солярис, Рио и Сид нормальные жоповозки, главное с асфальта не съезжать.

с Экзиста
BMW11 42 7 635 557
Фильтр масляный двигателя
649 р.
2 дн.
Это оригинал! А Говновазовский оригинал- больше косаря!(этож, блядь, качество-ниибаться!)

Это ведро за почти 700 рублей еще и с барабанами?

У УАЗа не лучше. Зашел посмотреть патриота. Очень эта тема примерно год назад интересовала. Тоже несколько менеджеров, но никто не подошел. Пытался попасть в салон люксового патриота - не смог открыть дверь. Позвал менеджера, попросил, чтобы тот открыл машину. Он сказал, что машина открыта, просто сильнее дёргать надо за ручку. Я развернулся и ушел. В новой машине люксовой комплектации чтобы открыть дверь надо сильнее дёргать за ручку. Много думал...

Я не сравниваю Солярис с Волгой или Нивой, я просто хотел отметить, что у меня был опыт владения отечественным автомобилем и я помню, что он представлял из себя по эксплуатационным качествам как минимум раньше. Так вот, текст автора вызывает ностальгию

Это сообщение отредактировал SmithRO - 24.05.2016 - 16:13

По теме подходит баян времён автопробега жёлтой калины:

Привиделся мне истинный правитель России , которого вся эта шляпа с бездонным Автовазом страшно достала.

Идею пробега до Читы, на "Калинах", осудить сложно - идея дельная. Вот только реализовывать ее надо было по другому. Машину взять из первого попавшегося дилерского салона. Взять и поехать,ну доплатив за КАСКО и резиновые коврики в цвет обивки.

Вы понимаете уже, что в этом случае, страшный пиздец взошел над городом Толльятти . Первые сто километров - развалился допустим ШРУС. Бригада экспертов быстро выясняет, что пыльник ШРУСа из перепрелой резины, а вместо специальной смазки в него забили щедрой рукой пуш-сало.Челядь раскидывает в чистом поле алый шелковый шатер, и премьер, возлежа на пуховых подушках, ждет, когда к нему доставят - начальника смены, контролера ОТК, гендира завода-смежника клепающего резиновую дрянь и доброго молодца установившего ШРУС на премьерскую "Калину".

Тут же, прямо в чистом поле, начинается феерический по своей жестокости аттракцион борьбы за культуру производства . Без предварительных ласк, без любрикантов и даже без пуш-сала. Вижу, как уже бывший Гендиректор завода резинотехнических изделий вместе с контролером ОТК, кряхтя пытаются поменять ШРУС. Прикомандированные журналисты крупно кажут лица вредителей. После ремонта их так и оставляют в поле, раздев до нижнего белья. В рукава пиджака гендиректора продевают кол, привязывают его к запястьям шнурками от ботинок "Ллойдс", а пуговки застегивают на спине. Не пропустив ни одной!

Починились? Едем дальше. Через сто километров показометр начинает показывать, что генератор не выдает ток, а наоборот,цинично забирает его из бортовой сети автомобиля... Короткая, но вдумчивая дефектовка, челядь раскидывает алый шатер и раскладывает шелковые подушки, а специально-обученные люди спешат на вертолетах и самолетах за виновными...

Где-то в районе Хабаровска, уцелевшие останки менеджмента АВТОВАЗА, при слове "заводской брак", будут в ужасе закрывать голову передними лапами. Конвейр остановится - завод временно перейдет на ручную,штучную сборку.

И, наконец, месяцев через девять,ночью, пустые цеха ВАЗА вдруг сотрясет страшный, нечеловечий крик - это родится долгожданная "культура производства". ©

цельнотянуто отсюда: http://u-96.livejournal.com/2245268.html

Это сообщение отредактировал ziv3000 - 24.05.2016 - 16:31

Уже рождается. Посмотрим как эта программа работает:

LADA Assistance - программа бесплатной помощи на дороге, для автомобилей LADA проданных с 01.03.2016 по 31.12.2016. Срок обслуживания – 3 года с момента покупки автомобиля.
Автомобили участвующие в акции:
LADA Granta (в т.ч. Sport);
LADA Kalina (в т.ч. Cross,Sport);
LADA Priora;
LADA Vesta;
LADA XRAY;
LADA 4x4 (в т.ч. Urban);
LADA Largus (в т.ч. Cross).
Зона действия программы: 170 городов России, в которых присутствуют официальные дилеры LADA. Москва +50 км от МКАД, остальные города +30 км от административных границ*.

Доступные услуги:
юридическая консультация по телефону;
круглосуточная справка;
содействие в сборе справок в ГИБДД в случае ДТП;
аварийный комиссар при ДТП;
техпомощь при поломке (запуск автомобиля от внешнего источника питания; отключение сигнализации; очистка клемм аккумулятора, зарядка; ремонт шин (бескамерные, проколы); замена запасного колеса; подкачка колес; работа со сломанными и секретными болтами; подвоз топлива; разблокировка замка зажигания; вскрытие багажника, капота, дверей; устранение блокировочных систем на рулевом колесе и педалях; замена предохранителей; тест и замена аккумулятора);
эвакуация автомобиля в случае поломки к официальному дилеру LADA.

* за пределами этой зоны помощь доступна при оплате перепробега.

Друг, такой сервис не только у ВАЗ. Зашел в Пензе в салон Форд на ул. Беляева. Хрен кто жопу от стула оторвал!!! Попросил показать Мондео. Лениво так: "А что купить хотите?" Сразу расхотелось.

P.S. На тот момент реально рассматривал смену авто.

Это сообщение отредактировал KLim5889 - 24.05.2016 - 17:04

У меня на форд фокусе 2008 года, было ни чуть не меньше поломок, только выходили они дороже. Последнее ТО на 45тыс км вышло мне в 28 тыс со скидкой!!!
Само ТО было тыс 12. Остальное по мелочи набежало.

Это сообщение отредактировал xshron - 24.05.2016 - 16:57