Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Что ломается и не ломается в Lada Vesta к 30 000 км

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

TheTopName 25 мая 2016 в 15:18

Ярила • На сайте 13 лет

Ну всё понятно... Отчёта о 100 000 километрах не будет

Аттила 25 мая 2016 в 15:23

Ярила • На сайте 10 лет

Иномарка с годами становится старым автомобилем. Таз от новизны автомобилем не становится.

Reff79 25 мая 2016 в 15:24

Весельчак • На сайте 11 лет

-4

И это гавнище за 700 к в максимуме ????
лучше уж иномарку взять с пробегом....причем за такое бабло вполлне приличную....ну их нах с этими ладами

bender376 25 мая 2016 в 16:17

Ярила • На сайте 12 лет

-2

Цитата (Reff79 @ 25.05.2016 - 15:24)

Справедливости ради, весь нынешний ТАЗопром - тоже иномарка. Потому что с потрохами куплен иностранцами.
Так что от нашего там тупо просто сборка наряду там со всякими хендаями и фольцвагенами.
И да, немалая часть поставщиков на тот же автоваз - тоже иностранные, например БорСтекло, которое давно под японской AGC.

Это сообщение отредактировал bender376 - 25 мая 2016 в 16:17

~~MadSpin~~ 25 мая 2016 в 16:26

Приколист • На сайте 10 лет

12 рублей за фильтры и масло? да ахуеть
я на своей лисе(субару)за 9400 общая диагностика ясен перец,поменял масло, фильтр масляный, фильтр воздушный,линки все, втулки стабика, саленблоки задние переднего рычага, и поехал дальше, пять лет катать и в хуй не дуть, ну только масло менять и все)
цена естественно с работой.
как тут блин 12 тыс набирается?

Это сообщение отредактировал MadSpin - 25 мая 2016 в 16:52

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 78 940
0 Пользователей: