Что ломается и не ломается в Lada Vesta к 30 000 км

да! Было такое, подтверждаю!
Я когда дочитал тот тест, сначала не понял что это было.
Весь прикол в том что, там не только полуось лопнувшая была,
у него там целый список поломок был.
А он все равно пришел к выводу что машина хорошая, надежная

Это сообщение отредактировал tsarPetr1 - 24.05.2016 - 13:41

АВТОВАЗ снижает рекомендованную стоимость ТО на 20%
Вот и новость про стоимость ТО на LADE http://www.yaplakal.com/forum3/topic1382504.html

Блять, опять высер журнализда и Весту какашками закидали. Есть же профильный форум вестоводов, почитайте его, изучите мнения владельцев, а не тест-драйвоводов. Что вы как маленькие, ей Богу, кидаетесь в своей ладафобной истерии на такие вбросы.

да нет, они порсто знают, куда быдло денется, кууупит.
Путин заставит.

Гы, а кому нужна машина? Они сидят на рабочих местах, на ресепшне милое чадо.. Или нужен навящивый сервис, аля-Купи а....?)

если в весте подвески как у ноута и тииды,то ну её на ...за три года два комплекта опор и один рычагов оригинальных.сайленты подрамника тож расходник

Это сообщение отредактировал toha8080 - 24.05.2016 - 14:01

просто им стыдно продавать говно

Что, так и не случилось чуда?

Проблемы были на первых машинах 2015 г рождения и может в начале 16.
У меня апрельскя сборка и тех траблов по сборке какие были у ребят (по драйву) в первых партиях нет. Многое устранено.
Машина с роботом. Кто хает робот, тот просто на нем не умеет ездить.
Сам езжу и радуюсь, что на ручке не взял.
Конечно Веста не Ауди и не надо к ней с такими мерками подходить.
Пересел на Весту с 20-летней Ауди А6. Долго ломало... Но привык.
Все что мне нужно в ней есть, абээсы. ебээсы, датчики дождя и света. подогревы лобовухи, зеркал и заднего. парктроники.. места много. свет хороший, кондей опять же.
Что еще нужно что бы встретить старость.
Колеса на 16.. клиренс как раз для наших дорог... Да и смотрится красиво.
Так что не ругайте Весту! Она хорошая...

гарантийная замена двигателя, как , например, на субару
или коробки, как, например, на фольксвагене
заклинивший генератор, как, например, на моей бывшей лачети (искать в алтайских горах генератор на лачети то еще удовольствие)

имхо, неисправности не критичные, машина исправно возила жопу хозяина, на трассе колом не вставала, эвакуатор не просила

Это сообщение отредактировал evg489 - 24.05.2016 - 14:20

100 тыщ ей будет тяжело проехать.

фф3 2013 г.в. 3 ТО (работа +расходники масло, фриз, тормозухи 10 капель, фильтра) 11500 КАРЛ !!!

нет господа, не скоро еще эти сокровище сравнится с конкурентами. держится на плаву завод только из за бюджетных вливаний и конских пошлин на иномарки. уберите хотя бы пошлины и пол года не пройдет...
в декабре пересел с ваза на 15 летнюю ауди и твердо решил, пусть уж и старая - но машина собранная для людей. а на вазы больше не сяду, даже если совсем нужда заставит....
за 600 лучше действительно 7 летняя королла. даже фокус на край...

Это сообщение отредактировал LeGwake - 24.05.2016 - 14:28

Это кому как. Кому и кобыла невеста.
PS каламбурчик получился)))

Моей Хонде 13 лет. 3 года подряд мы путешествуем Владивосток - Байкал - Владивосток. За 2 недели средний пробег - 8-10тт км. Ну, отпуск короткий, надо успеть отдохнуть, доехать туда и обратно.
В остальное время года - командировки, езда на/с работу(ы).
Чо тут рассказывают - я не понимаю))))
ТО - сам, ребяты с сервиса проверенного - респект им. Сам я просто по причине недостатка времени не ковыряюсь с машиной, техника с детства, понимаю что к чему.
Российский автопром к слову, был. УАЗ буханыч, Нива в семье была.
Ну, машинки творческие) От и до расковыривали) И собирали. И знали где и что откуда растет, как эксплуатировать, все узлы ручками перебирали...
Эх, времена... )))

Народ,ТС совсем не описывает как машина эксплуатировалась до него,может гоняли по кочкам только в путь, а может каждую ямку объезжали,нам это не известно.Поэтому считаю такой отчёт не полным и пустым. Просто приведу свой пример: имеются 2 дастера,один на фирме и ездят на нём ездюки которым по..ю яма на дороге или ровный асфальт,соответсвенно как результат через год вся подвеска под замену. И дастер у моего друга,который ездит аккуратно,жалеет машину,как результат за 3 года цикла город-деревня ещё ничего не менялось по подвеске.Как-то так.

Как говорил японский *высокий чин* - Содаты не виноваты, виноваты генералы.
А у нас - рыба гниет с головы ))

Езжу на ладе 2011 г.в. Менять буду тоже на ладу.

Столько гемора и " машина отличная " . Я не знаю что еще написать .....

Думаю у Бу и до этого бы руки дошли, но он нарушил неписанные правила, прописанные в головах русских политиков и управленцев, на которых собственно и держится вся совковость нашей промышленности. И посему его убрали. Гранит этих "правил" и ему не по зубам.

У меня была Калина 2011 гв. за 357 000 руб, 70 000 км менее, чем за 3 года, неисправностей 0. от слова совсем. Режим эксплуатации активный, была пятнашка 2005 гв. В прошлом году встретил её 421000 км пробега.
Купил новым опель 2014 гв: 2 ступицы, 2 датчика АВС и термостат за 54 000 км. и Цена опеля - 900 000 руб.
Следующей машиной планирую ВАЗ.

Это сообщение отредактировал xab5 - 24.05.2016 - 14:50

Новый Логан. нет двух лет. пробег 110 000км. заменили шаровые, втулкии стоечки стабилизатора. Вот и весь ремонт. К дилнру не ездил ни разу - цены ебанутые на ТО.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

чо-то как-то действительно стремно.
На солярисе за 30тыс км только лампочка перегорела в номере. Хотя может дороги получше..

У меня (судя по первому слову) французская машина Рено-Сандеро, собранная руками работников "Автофрамос". Езжу круглый год, за почти 4 года поменял лампу в правой фаре (не считая расходники). Все работает, ничего не гремит. Предложи мне взамен моей новую Весту - не соглашусь, особенно после того, что сейчас прочитал.

Помню меня засрали дальше некуда, когда я написал что Веста говно. Даже не Веста, а Автоваз с дилерами, свинским отношением к клиентам и с ебанутыми ценами на ТО на котором ни кто ничего не хочет делать. А над душой стоять за свои не малые день - на хуй нужно. Продал Приору, купил Rio. На Весте проехал на тестдрайве, робот - УГ, сборка и пластик в салоне - вообще пиздец. У выставочного автомобиля, оторвалась ручка от двери в салоне. На Приоре проездил 4 года, к автомобилю претензий нет, нервы только портили сотрудники СТО на которой проходил ТО. Только из-за этого Ваз не куплю.