УАЗ Буханка. Нужен такой или не очень. Делаем авто под себя

А там ещё внутренний есть? Я прохлопал, пойду пост пересмотрю...
Нашёл внутренний. Нуууу хреееен его знает, смысл этой конструкции от меня ускользает ещё больше... Но это опять-же у нас задачи разные - мне в багажном отделении простор нужен, у тебя, видимо, другие требования...

Это сообщение отредактировал RUIronMan - 8.02.2020 - 13:05

ну хз ... как осла не ряди, он конём не станет

Я вас умоляю- откуда у них руки?

За рукожопство всегда зелень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде вставлял фотку. И как варил, и как стоит внутри. Крышку поднимаешь, внутрь баулы, спальники, хавчик. Закрыл - сверху баулы, спальники, хавчик. К сожалению нет фоток как это всё выглядит в поездке, не до этого как-то. Но поверьте на слово, после палаток, шатров и сопутствующих этому подготовительно-разготовительных работ очень всё удобно.

Имея деньги и желания можно купить машину как у арабского шейха для езды по пустыне-абсолютному бездорожью. За лям долларов это будет еще и не крутая.. а простая жоповозка.
Таких людей(с деньгами)гораздо меньше в мире.. И таких машин совсем немного выпускают.
имея деньги любой сможет купить иди заказать любую машину с любой начинкой.
Гораздо сложнее сделать машину для себя имея совсем немного денег.
Поэтому каждому кулику своё болото..
Кому Делика..кому УАЗ.. кому новая с салона..кому с вторых рук..

Не, ну если всё влазит, то замечательно, но повторюсь, меня больше смутила конструкция внешнего. Как-то он, по мне, не очень функционален...

Поставил на свой Уаз
Гидроусилитель
И шумку

Я против делики ни чего не имею, но :
1 для охоты надо быть все таки состоятельным человеком чтобы юзать так делику. Уазик таблетка для охоты и рыбалки самое то, основной критерий доступность з\ч и цена. А эксплуатация на охоте подразумевает под собой очень жесткие условия.
Для нас не богатых Делику проще эксплуатировать как авто для путешествий с комфортом, но и с большим запасом проходимости.
2. И второе терпеть ненавижу когда сказки придумывают. ДЕЛИКА для армии не разрабатывалась ни когда. Это кто то из наших придумал, раз буханка армейская значит японский аналог тоже.
Само название машины происходит от двух слов Delivery и Сar т.е Доставка и автомобиль DeliCa. Разрабатывалась она в конце 70-х годов как коммерческий транспорт, но весьма понравилась "охотникам рыбакам и просто любителям природы" в японии, а Митсубиши это вам бля не Ульяновский завод, там если есть спрос, сразу реагируют на предложения. Вот оттуда и появились всякие "Спэйсгиры" и прочие навороченные комплектухи.

я наблюдал своими глазами, как L200 ехал по лесу. Сосновому. Не по дорожке. В горку. Поднимаясь от озера. Я в принципе не предполагал, что там можно проехать на машине. Там и пройти то сложно. Так что о "сдохнет через год" - сказки сказочные.
Если-бы уазы были пипец какими надёжными, они бы вам не доставались сплошь вхлам убитыми. Дохлое двигло, убитые мосты, гнилой кузов и т.д. и т.п....
я когда то купил убитый форик первый (20лет, больше 5 хозяев), у колхозников. После покупки легкий ребилд тормозов, замена рулевых наконечников, ступицы и шаровых. Отбегал год, и в хвост и в гриву его гонял, даже в крым смотался. И это был реальный мусор на колёсах. Вот прям кусок говна. Но вот оно, японское говно. А на буханке на рыбалку дёрнули (санитарка военная), через 80км мост завыл. Здрастье-пидарасьте ® (БАР НА ГРУДЬ) но это наверное у нас кувалды небыло.С молотком. Иначе бы починили прям в тайге хабаровского края.,
Короче, порой чешутся руки, но как вспомню юные годы, когда чинил эту рухлядь, и в какой восторг приходил от качества и инженерных решений первых иномарок, которые мне попадали в руки, так зуд сразу унимается.

Это сообщение отредактировал romuald29 - 8.02.2020 - 13:34

Чего то ТС попал под огонь критики, но есть куча альтернатив, ивеко, мерс.. но там бюджет, и запчасти придётся ждать

Моё имхо правильно все, если у тебя нет миллионов а ехать надо,просто вот надо признать что выбор продиктован бюджетом а многие начинают оправдывать какие-то мифы про надёжность, ремонтопригодность, оно доступно вот и все

Соболь имел дело в свое время, там кузов весь разваливается начал при обычной городской эксплуатации я думаю при бездорожье после каждой поездки надо будет варить, не вариант

Дело не совсем в деньгах. Тут важнее целесообразность. Чтобы съездить семьёй на природу на часок вполне хватит того же дастера. Бюджетненько и с комфортом. Ну или крузака двухсотого. Кому как. Если выбирать машину для семейных многодневных путешествий - япошка. Грязь месить уже другой подход. Опять же, на стоке месить не очень подходит. Поэтому лифты, блоки, лебёдки... Ну а нам надо не то чтобы месить. Нам проехать. Копной. И прожить несколько дней. Судя по тому что многие советуют, они не совсем понимают что для чего. Был бы доход как у Миллера, я бы камазовский автодом взял. С баней и тёлками. Но тогда бы я на коп не ездил точно.

RUIronMan
Задний ящик сделан для лопат, лебёдки, тросов, сапогов/ботинок и т.д., там тоже крышку поднимаешь и засовываешь. Размеры сделаны под стандартный, не раскладывающийся фискарь(это лопата). На крышку ставится вода. Ну а сверху уже можно спать. Правда тому, кто ростом не превышает 1,70м.

Вы видимо 66 только по фото видели, или во времена бензина по 3 копейки.
Какая Шишига в наших условиях?Чисто на рыбалку впятером?

Помним-помним..
"Стою у костра и пишу это. Помогите пожалуйста. Нахожусь в лесу. Температура около минус 20. Построил шалаш (ветки и клиенка), надеялся обогревать его изнури, но выходит очень много дыма, перенес костер за метр от шалаша, накрыл клиенкой но дыма все равно очень много. Какой мне сделать шалаш или жилье чтоб не помереть. Вокруг одни березы, снег по колено, из инструмента у Меня топор нож пила, лопата. Помогите пожалуйста."

Найди живую делику за 300к, я сразу куплю.

Эти машины или продают со слезами в состянии "рассыпаюсь даже при стоянке" или ценник 700-800 начинается. Буханку можно взять в 100к легко живую.

Дело именно в деньгах.
допустим, уаз стоит 400 000т.р. а Деф 4 000 000руб.
сейчас для вас УАЗ - целесообразен.
если ваш постоянный доход будет в 10 раз больше, то целесообразней будет Деф.,

Тость загрузка сверху и "бардачок" не мешает? А от доступа снаружи почему отказался? Так же удобнее всякие лопаты доставать?

Если всю рыбу из водоёма вылавливать разве что...

Шишига только если двиг на импортный дизель менять. Иначе в говнах ей отдельно бензовоз нужен.

Есть регулятор холостого хода. Это не датчик, а исполнительный механизм.

Немного не понимаю сути вопроса. Нарисовал с объяснениями.
Аааа... Ты про вариант с выдвижным ящиком наверное? Отказался. При таких размерах надо делать направляющие, что скажется на снижении полезного объёма. Там и сам ящик надо будет делать усиленным. Проще канистры скинуть.

Это сообщение отредактировал Fokyc - 8.02.2020 - 13:50

В стране среднестатическая зарплата в пределах 24000 рублей.
Редкие люди получают от 50000. И с огромной вероятностью владельцы б\у УАЗов как раз люди с не очень свободными деньгами для своих хотелок.
У меня 2 машины в семье.Гражданская-Ларгус для асфальта и регулярные УАЗы для выездов вне дорог.
Кстати у нас зимой бывает так заметёт..что только и спасает полный привод.Высота сугробов в 1.5-2 метра обычное явление
Зачастую дороги и не чистят совсем. Что бы расчистить от снега выезд из гаража надо 3-4 часа зимой после снегов..
УАЗ тут просто выручает если надо ехать куда..
Для покупки нового просто нет средств..Не важно иномарка или уаз...
Б\у тут выручает..Возможность ремонта позволяет сделать всё..что хочется.
Работать с УАЗом проще-есть запчасти в свободном доступе в любом месте страны.
Поэтому можно себе собрать машину ,для своих нужд быстро и с наименьшими затратами.И служить она будет долго..пока не надоест.

Хиглер одобряет этот пост.

Всё, теперь я понял, как доступ внутрь осуществляется! Дно бардачка - это крышка!
Нет, я не про выдвижной ящик, я про то, чтобы люк открывался не вверх, а на себя с возможностью превращения в столик. Я так понимаю, там надо откидывать наверх спальное место и только после этого появляется полноценный доступ внутрь, а не через маленькое дупло? Хрен знает, короче, машина твоя - если тебе так удобно, значит так и надо, но, как по мне, конструкция странная...

На буханке по полям 10 лет.Машина для проживания 4 МОЖЕТ быть комфортной,но денег в нее надо втулить немерянно.409 двигатель гавно.Инжектор гавно редкостное,ремонтнонепригоден,высокооборотный.417-й двигатель и карбюратор с ВАЗ2105,электронное зажигание самое то,и по расходу и по проходимости.Ну и самое печальное,надо возить с собой вагон запчастей,причем разных,ломается все и всегда невовремя.Так что автомобиль на любителя.