Гаражный автопром: самодельные автомобили советских энтузиастов

У меня была (и есть) книга "я строю автомобиль" авторов Туревского и Захарова (или Захарченко, уже не помню, простите) вот про самоделки и самодельщиков. Поэтому в курсе и про изделия, и про создателей и весьма ими впечатлён.
Правда вот в той книге автомобиль "кленовый лист" в этой статье "золотой лист"....
И да, близнец "Лауры" назывался "Колеакри" а их создатели впоследствии весьма успешно занимались автомобильным дизайном

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мой корешь такие тачки скупает и пытается их доделать и канал у него есть про это)

Самоделки СССР самые крутые тачки ) они бесценны
https://www.youtube.com/watch?v=DYP-V_roECY

Сколько просил?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Эту машину мой отец сделал. Когда закончил, мне 12 лет было. Самым любимым занятием было ездить с отцом помогать делать машину. Кузов стальной на раме, мотор от ИЖ. Ездили и на моря и в Крым и по городу мотались, я на ней учился ездить. И она практически не ломалась !

а не оно ли снималось в фильме "поездка будет приятной"?

Рад Вам сообщить, что самодельные авто никуда не исчезли и самоделкины не перевелись. Достаточно набить в ютубе "багги своими руками" и увидете целые серии о создании самодельного авто. Я тоже для детишек одну построил:
https://youtu.be/9J2RRK3xyn8

Один знакомый в данный момент мот собирает:
взял в деревне Урал за не дорого,все снял, раму переварил/сократил/удлинил/изогнул во многих местах, колеса от японца какого-то, крылья лепит вроде из стекловолокна - от Урала стоковыми только зашпаклеванный бензобак, ДВС и документы останутся. Фото состояния мото перед новым годом, сейчас хорошие движения вперед, как я понял, осталось только дело за покраской и капиталкой ДВС.
Говорит покатается чуть чуть после доделки и продавать тысяч за 60-70. Если сторгуется - может себе и куплю) на фото таки я)

"Панголину" снимали в фильме "Семь стихий" 1984 года. На ней там герой Игоря Старыгина рассекал.

На последней странице рисунки были А.Захарова. Мне как-то счастье привалило - 5 или 6 годовых подписок... Король двора был!

Ведь каникулы у долбоебов малолетних и неграмотных... Вот и сидят в интернете.

Юна и сейчас живее всех живых))
Стоит во дворе жилого комплекса рядом с метро Щукинская.
В августе месяце своими глазами видел как её завели и поехали, за рулём был ещё достаточно крепкий мужичок, лет семидесяти на вид))

Ну про Вольфа только не надо ...

Точно. Я тоже видел их в передаче.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не может быть. На передаче ЭВМ они говорили,что на свалках металлолома всё нашли

Это сообщение отредактировал sllava - 7.01.2019 - 06:58

Ну вот как вы себе представляете в экономике СССР частное предприятие по производству автомобилей?
Ещё вопросик можно? В стране, где половина населения живёт в деревне, каким спросом бы пользовались грантуризм?
Практически все самоделки из старпоста - для единиц покупателей.
Посмотрите на продажи феррари, ламборгини и т. д.
Были бы авто класса Нивы, или Уаза - был бы охват сельского населения.
Да даже дороги взять - огромная часть была грунтовыми, опять на грантуризме не проедешь, то есть опять приходим к Жигулям и Москвичам.
Никите Хрущеву спасибо за развал артелей, вот в артелях можно было мелкосерийное производство чего угодно организовать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В Волгодонске был дядька собравший 2 таких авто
Триумф

Триумф 2

Триумф 2

Отличная передача была!
Не чета нынешним "шоу", целиком спижженых с запада.
Там, кстати, не только про автомобили рассказывали - а вообще про многие самоделки.
Типа "доцифровой" ютуб.

В фильме вроде "Юность" (ЗИЛ - 118) была.

Для артеля из 4-5 человек малосерийная сборка с десяток экземпляров вполне по силам. И в условиях дефицита на эксклюзив, спрос был бы обеспечен.

Вот такая книга издавалась в СССР с чудной финской полиграфией. Подарил однокласснику, потом жалел. Этим летом в букинисте в Питере видел. 50 рублей. Здесь про все машины более подробно с разрезами.

Это сообщение отредактировал Nemo2013 - 7.01.2019 - 07:28

Сама фишка самодельщика, не сделать то что уже есть, а сделать то чего еще нет.

делал что то на подобии,только я штаны в один глушак затягивал,из нержи на заводе точил, дуги с туманками,табло комбинировал от жигуля ,с тахометром ,бак от чз ,седухи от какогото чоппера,на холосты работал как чеппер ,только газу поддашь бляяяя урал..
покатался пару лет, да ну его нахуй ,заебал, движек говно(вернее вечная хуйня с карбами)
эээх молодость...ща ну их эти моты надоели уже, лучше на четырех калесах двигаться

Нет, там именно "Старт" производившийся на авторемонтном заводе в Северодонецке.