Самодельный автопром в СССР развился благодаря невозможности купить нормальный автомобиль для бОльшей части населения. И почти по всем городам бегали самоделки, большинство не попали в эту подборку, т.к. были сделаны из чего попало и эстетически удовольствия не доставляли.
А в штатах самодельные машины и мотоциклы от чего развиваются? , там поболе их будет, чем во всем СССР за все годы. Может быть все начинается с того, что хочется что то иметь не такое как у всех, ну или реализация своего таланта и способностей?
Во, в точку. Могу себе позволить кроссовера, но не хочу. Души в них нет. Мечта - на базе УРАЛа двуосного замутить дом на колесах
а если бы советские власти были бы дальновиднее, и не ставили свой народ в жёсткие рамки. то наверняка кто то из этих кулибиных создал бы собственный бренд с автомобилями, которыми мы гордились бы сейчас. сейчас остаётся только завидовать разнообразию марок европейских и американских производителей.
И что мешает создать сейчас при всех свободах и технологиях ?
«Советская Феррари» — именно так прозвали в прессе самодельный автомобиль братьев Алгебраистовых. Как и «Ласка» «Юна» была выполнена в вариации двухместного купе. Больше всего времени ушло на изготовление ярко-красного кузова из литой стеклопластиковой матрицы. Двигатель от ГАЗ-24. За несколько десятков лет один из братьев Юрий «исколесил» на «Юне» по стране полмиллиона километров. Сегодня машина стоит в обычном московском дворе. На ней давно уже никто не ездил.
Мимо Юны ходил, пока она стояла во дворе на углу Чехова и Садово-Каретной, сейчас, видимо, стоит в каком-то другом дворе.., давно не видел. Всегда заглядывался на нее
Молодых конструкторов и зривших в корень было много, но ебучие пенсионеры, которые сидели наверху, никого не пускали, так как были за стабильность. И досих пор сидят, но уже манагеры ебаные. Так что ожидать от нашего автопрома ничего не стоит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мда. Сколько труда и таланта было потрачено просто ЗРЯ. 2-3 из списка вполне могли пойти в серию, если-бы не бюрократия, и сильно взбодрили-бы умирающий автопром. Но так и остались гнить в забытье, несмотря на титанический труд создателей. А в серию пошли убожества. (
Самоделки в сколь-нибудь заметную серию пойти никак не могли т.к. сделаны совсем не по-серийному: узлы и агрегаты в основном старые вручную допиленные, кузов стеклопластиковый, к массовому производству непригодный. Единственной относительно серийно выпускавшейся самоделкой стал микроавтобус "Старт", но это была очень маленькая серия(меньше сотни штук) сделанная "на коленке" в условиях авторемонтного завода т.е. по сути "в гараже". Себестоимость у "Стартов" оказалась чересчур высокой, эксплуатационные свойства мягко говоря так себе, хорошего можно сказать только про "футуристичный" на то время внешний вид.
Этож из " Кавказкой пленницы" машинка, из финала - когда Шурик, Нина и осел в нее погрузились)
В сети ходила еще байка или не байка, мерседес все никак не мог сделать один дворник чистящий всю поверхность стекла и тут они побывали на эВм там они посмотрели самоделку с подобным дворником, пригласили в гости изготовителя этого чуда и тут у них все и получилось.
Малой сейчас просит: "давай игру напишем", или "давай робота соберем"... ну типа он будет сценарий игры делать или там функции у робота, а я понятное дело все это делать должен. А ведь я точно также батю просил машину сделать, после просмотра передач типа "ЭВМ" или прочтения очередной заметки в "Моделисте конструкторе". Тоже говорил "давай сделаем", он типа делать будет, а я помагать...
Это сообщение отредактировал Azirov - 7 янв 2019 в 02:16
Малой сейчас просит: "давай игру напишем", или "давай робота соберем"... ну типа он будет сценарий игры делать или там функции у робота, а я понятное дело все это делать должен. А ведь я точно также батю просил машину сделать, после просмотра передач типа "ЭВМ" или прочтения очередной заметки в "Моделисте конструкторе". Тоже говорил "давай сделаем", он типа делать будет, а я помагать...
Фигня батя, ко мне сосед приходил классе в восьмом с подобным предложением. Когда я его спросил как мы раму варить будем, он тут же ответил, так мы пластилином ее склеим, я сначала думал шутит, ан нет, это я уже к тому времени и ЮТ и МК и ТМ читал регулярно, а были и подобные конструкторы. Сколько времени прошло, а запомнил этот анекдот.
Часто ожидание в очереди на получение нового автомобиля могло длиться годами.
Тут нужно уточнить.
Очередь на автомобили в СССР была только на определённые модели. На самые модные и престижные - Волги, Жигули-"шестёрки" и подобные. А вот Запорожец или Москвич можно было купить совершенно свободно, безо всякого блата и очереди.
И что интересно, в наше время на модные и престижные автомобили Тесла или Бугатти тоже в точности такие же очереди, бывает что и больше года нужно ожидать. Но никого это не возмущает.
Была такая передача "ЭВМ" (Это вы можете). В ней некоторые из этих автомобилей показывали. Интересно было до чертиков! Как раз два последних - Тритон и Лаура - точно там видел.
Прям с языка снял! Слово в слово! Любил в детстве эту передачу больше чем "Будильник" или "В Гостях у Сказки"!!!! Классная передача была!
До сих пор помню мордатого балобола у которого по моему язык был великоват - любитель был все идеи обсерать , ну типа "дежурного критика" там был.
З.Ы. У нас сосед был рукастый в гараже "Минимакс" почти готовый был. А потом он с женой развелся и уехал. Мой отец зачем то переднюю ось у него забрал - лет десять в яме в гараже об нее запинались . Так с осью гараж и продали .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
До сих пор помню мордатого балобола у которого по моему язык был великоват - любитель был все идеи обсерать , ну типа "дежурного критика" там был.
yaplakal.com